Войти
 . Вид на западную стену Уоллринга Нойштадта.. На заднем плане: Эльба и порт |  Вид на восточную часть Уоллринга Альтштадта.. На заднем плане: Außenalster |
Wallring (немецкое произношение: ) - это полукруглый городской ансамбль. окружающие внутренний город в Гамбург. Он состоит из четырехполосной кольцевой дороги общей протяженностью 3,3 км (2,1 мили) и непрерывного застроенного фасада улицы с внутренней стороны. Внешний периметр - по большей части - состоит из цепочки парков.
Уоллринг повторяет очертания старой городской стены Гамбурга и был построен в первой половине 19 века, когда была снесена оборонительная стена (Валланлаген). Стена, которая определяла окраину города с 1620-х до 1840-х годов, оказала сильное влияние на формирование современного города. Парк Уоллринг состоит из нескольких секций с разными названиями, которые, исходя из общего исторического развития, характеризуются определенным единством, но также и рядом отличий. Он также предлагает самую большую сеть парков в центральной части города и образует своего рода соединение с зелеными и открытыми пространствами Гамбурга вдоль Эльбы и Альстера.
Этимологически «Уоллринг» происходит от немецкого слова «стена», обозначающего бывшие укрепления Гамбурга. Семантически Уоллринг изначально ассоциировался с парками, и из-за того, что полукруглое единство парков оказалось под угрозой, значение перешло на тем не менее непрерывную кольцевую дорогу. Одни только парки также именуются Wallanlagen или Grüner Ring . Кольцевая дорога, последовательность дорог, также упоминается как Внутреннее кольцо или просто Кольцо . Официальное обозначение транспортного отдела - Кольцо 1 (немецкий : Ring Eins) по отношению к последующим кольцевым дорогам Кольцо 2 и Кольцо 3 дальше.
По своему неоднородному качеству Уоллринг различается как Вестличер (западный) и Östlicher (восточный) Уоллринг. В то время как западная Уоллринг представляет собой непрерывный парк, восточная Уоллринг отмечена транспортной инфраструктурой. Независимо от терминологии кольцевой дороги в целом, ее отдельные участки имеют правильные названия улиц.
Карта Гамбурга и его оборонительных сооружений в 1813 году Уоллринг следует по маршруту бывшего Гамбурга Валланлагена ( валы), разработанные голландским военным инженером Йоханом ван Фалькенбургом между 1616 и 1625 годами.
Бывшие городские ворота были и Даммтор с западной и северо-западной стороны, Штейнтор на восточной стороне, и Сандтор и Бруктор у Эльбы. Позже были созданы дополнительные ворота, в том числе Хафентор, Хольстентор, Клостертор и Дайхтор. Расположение всех ворот до сих пор известно как второстепенные районы или зоны Гамбурга.
К началу 19 века крепостные валы устарели и стали бесполезными против иностранных нападений. В 1806 году Наполеон не встретил сопротивления при взятии Гамбурга. Укрепления были окончательно снесены между 1820 и 1837 годами, а внешний ледяной покров впоследствии был преобразован в парк немецким ландшафтным архитектором (1777–1837). В течение 1860-х годов Уоллринг был превращен в бульвар с рядом представительных зданий, выстилающих внутреннюю сторону - среди этих новых построек для Кунстхалле (1869 г.), Оберпостдирекции (1887 г.) и Музея естественной истории (1891 г.) - внешний сторона осталась незастроенной, за исключением нескольких построек, размещенных внутри парка. Уже в 1840-х годах круговой парк пострадал из-за нарушений, вызванных железной дорогой Гамбург-Альтона. В конце концов Hamburg Hauptbahnhof строился с 1898 по 1906 год. В 1922 году Гамбургский музей открылся в помещениях в Holstenwall.
Во время бомбежек во время Второй мировой войны Музей естествознания был разрушен в 1943 году. После войны многие из бывших оборонительных рвов были засыпаны щебнем. В конце 1950-х - начале 1960-х годов Эспланада потеряла большую часть своего северного строительного ансамбля. Сегодня западные парки напоминают дизайн Международной садовой выставки (IGA) и 1973. части восточной части Уоллринга проходят через так называемый туннель Уоллринг, построенный между 1963 и 1966 годами.
Карта внутренних районов города Гамбурга Альтштадт и Нойштадт. Западный Уоллринг начинается у Эльбы и проходит по внутренней части парков Валланлагена.. У Ломбардного моста кольцевая дорога пересекает реку Альстер. Восточная Уоллринг продолжается внутри железнодорожных путей, прежде чем заканчивается у берега Эльбы в Оберхафене. Уоллринг состоит из западной и восточной Уоллринга, отделенных друг от друга Ломбардным мостом. Парк продолжается вдоль притоков моста, мост также отмечает границу между Нойштадтом и Альтштадтом.
Старый Оберпостдиректион у Горч-Фок-Уолл Географически Уоллринг начинается на берегу Эльбы. С точки зрения движения улица Уоллринг начинается в Миллернтордамме, недалеко от Миллернторплац.
Холстенволл, первый участок Уоллринга, поднимается до Йоханнес-Брамс-Платц, названного в честь композитора, уроженца Гамбурга Иоганнеса Брамса, и местоположения Лаэйсхалле. Хольстенвалл находится между Гросе Валланлаген.
После прохождения Иоганнес-Брамс-Платц кольцо продолжается под названием Горх-Фок-Вал, названным в честь поэта, родившегося в Гамбурге Горха Фока. Он идет до Stephansplatz, важного перекрестка с Dammtorstraße. Он находится между Кляйне Валланлаген и Старым ботаническим садом (Alter Botanischer Garten).
Одна из неоклассических террас на Эспланаде Эспланада (немецкое произношение: ) только 0,25 километра (0,16 мили) в длину, но при ширине 50 метров (160 футов). Он проходит от Стефансплац до северо-западного угла Бинненальстера и был построен между 1827 и 1830 годами по плану Карла Людвига Виммеля (1786–1845). Неоклассические фасады были вдохновлены лондонской Portland Place, четыре линии лип на проспекте были созданы по образцу берлинской Unter den Linden. Здесь заканчивается торговая улица Colonnaden, ведущая к бульвару Jungfernstieg.
Вид на Binnenalster с Lombardsbrücke Lombardsbrücke (Ломбардский мост) - это название моста, пересекающего реку Альстер в месте расположения бывший Альстер гласис, а также название двух притоков, построенных на бывшем гласисе. Фидеры представляют собой ландшафтные парки, переходящие между двумя озерами Альстер. Нынешний мост эпохи Возрождения был спроектирован (1809–1868) как трехпролетный каменный арочный мост и завершен между 1864 и 1868 годами. Первый мост на этом месте датируется серединой 17 века. С моста открывается вид на Бинненальстер, исторически сложившуюся «гостиную » ганзейского города.
Восточная Уоллринг является частью «Музейной мили» Гамбурга (Museumsmeile), где расположены одни из крупнейших художественных музеев города. Несмотря на эту концентрацию искусства, его внешний периметр лишен основополагающей концепции единого пространственного восприятия кольцевой дороги и подлежит перепланировке. С 1960-х годов большая часть трафика на восточном Уоллринге перенаправляется через Уоллрингтуннель.
Galerie der Gegenwart в Glockengießerwall Внешний периметр Glockengießerwall является домом для возрождения эпохи Возрождения Kunsthalle, завершенного в 1869 году, и Postmodern Galerie der Gegenwart, завершено в 1997 году.
В Steintorwall, Walling проходит мимо Hamburg Hauptbahnhof по внешнему периметру и торговых улиц Spitalerstraße и Mönckebergstraße по внутреннему периметру.
Клостерволл - последний участок Уоллринга перед завершением в Золлканале. Клостерволл проходит мимо Георгсплац и Дайхторплац.
И восточная, и западная Уоллринг окружены достопримечательностями, музеями и культурными учреждениями.
Гамбургский портал 
СМИ, связанные с Кольцом 1 (Гамбург) на Wikimedia Commons
