Войти
 | |
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя: | HMS Albion |
| Заказано: | 1 декабря 1759 г. |
| Строитель: | Deptford Dockyard |
| Запущен: | 16 мая 1763 года |
| Почести и. награды: |
|
| Судьба : | Затонувший апрель 1797 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | класса «Альбион» линейный корабль |
| Тонн. Нагрузка: | 1662 (bm ) |
| Длина: | 168 футов ( 51 м) (орудийная палуба) |
| Глубина трюма: | 18 футов 10 дюймов (5,74 м) |
| Силовая установка: | Паруса |
| План паруса: | Полный такелаж корабль |
| Вооружение: | |
HMS Albion было 74-пушечным третьим классом линейным кораблем из Королевского флота. Он был спущен на воду 16 мая 1763 года в Дептфорде, будучи адаптированным на основе конструкции старого 90-пушечного корабля Нептун, построенного в 1730 году, и был первым кораблем, на борту которого находился корабль. название. Он был первым из серии кораблей, построенных по той же схеме, которая стала известна как линейный корабль класса «Альбион».
Свое первое действие она увидела в Война за независимость Америки в июле 1779 г. в нерешительной битве за Гренаду, когда британский флот под командованием вице-адмирала Байрона сумел избежать поражения от превосходящих французских сил. 23>
Следующее действие Альбиона произошло годом позже, 17 апреля 1780 года, когда британский и французский флот встретились в битве при Мартинике. Месяц спустя, 15 мая, флот снова встретился, и после нескольких дней маневров перед британской линией выступили самые тыловые французские военные корабли. Альбион, возглавлявший авангард британского флота, понес тяжелые потери, но мало что могло показать. Всего четыре дня спустя два флота столкнулись в третий раз, но снова оно было нерешительным, поскольку Альбион, как и прежде, был сильно сражен, понес при этом многочисленные потери.
В 1794 году Альбион был назначен на роль 60-орудийного. плавучая батарея, вооруженная тяжелыми карронадами и пришвартованная в устье Темзы. Она находилась в Мидл-Свин, в семи милях к северо-востоку от Фоулнес-Пойнт.
В апреле 1797 года, когда направлялась на новую позицию в проливе Суин., off Maplin Sands и Foulness она села на мель из-за ошибки пилота. Два дня спустя во время спасательных работ у нее сломалась спина, и она была полностью разбита. HMS Astraea спасла капитана Генри Сэвиджа и его команду. Позже экипаж перешел на недавно построенный HMS Lancaster.
. Последующий военный трибунал обвинил пилотов Уильяма Спрингфилда и Джозефа Райта в неосторожном маневрировании и уходе слишком далеко назад, прежде чем изменить курс. Суд постановил, что они лишатся всей причитающейся им заработной платы и никогда больше не будут служить пилотами.
Цитаты
Ссылки
