Войти
| Противоминные меры на вертолете 14-я эскадрилья | |
|---|---|
 HM-14 Vanguard Insignia | |
| Действует | 12 мая 1978 г. - настоящее время |
| Страна | Соединенные Штаты Америки |
| Филиал |  ВМС США |
| Часть | морского боевого крыла вертолетов, Атлантический флот США |
| гарнизон / штаб | военно-морской S тейшн Норфолк, Вирджиния |
| Псевдоним (я) | Авангард |
| Девиз (ы) | Всемирно известный Авангард |
| Талисман (ы) | Красная лошадь Глава |
| Боевые действия | Операция Earnest Will. Война в Персидском заливе. Операция «Сияющая надежда». Операция «Благородный орел». Операция «Несокрушимая свобода». Война в Ираке |
| Награды | Медаль за гуманитарную службу (2). Награда CNO за безопасность (2). Благодарность за заслуги перед подразделением (2). Награда за боевую эффективность (3). Благодарность подразделения ВМФ (3). Награда за боевые действия. Награда за заслуги перед подразделением береговой охраны |
| Командиры | |
| Командир | Командир Джош Киннер, USN |
| Руководитель офицер | Командир Брэди, USN |
| Командир-начальник | Мастер-старшина Эстрада |
| Знаки отличия | |
| Талисман |  |
14-я эскадрилья по борьбе с вертолетными минами (HM-14) - вертолетная эскадрилья ВМС США, созданная в 1978 году на базе военно-морской базы Норфолк, Вирджиния. Прозванный Авангардом и летающий на MH-53E Sea Dragon, он состоит как из действующего персонала, так и из резерва. Это дочерняя эскадрилья HM-15, Blackhawks, базирующаяся в NS Norfolk.
HM-14 был создан в NAS, Норфолк, 12 мая 1978 г. как первый в мире полностью автономная эскадрилья противоминной авиации (AMCM). Эскадрилья была укомплектована восемью самолетами RH-53D от и с минным тральщиком времен Вьетнамской войны от AMCM Unit Alpha, в том числе пятью санями Mk-105.
В апреле 1981 года эскадрилья была развернута в Европе на 5,5 месяцев в качестве элемента AMCM первой интегрированной оперативной группы MCM вместе с надводными и подводными подразделениями MCM. Они участвовали в многонациональных учениях и демонстрациях в нескольких странах, чтобы продемонстрировать возможности эскадрильи AMCM.
В июне 1984 года HM-14 принял поставку AN / AQS-14 Mine Hunting Sonar и создал первую военно-воздушную базу для поиска мин. Это новое средство было использовано в Красном море, пока эскадрилья проводила операции с разделенными позициями, при этом основная часть эскадрильи была развернута на USS Shreveport, а первый отряд действовал вне Джидда, Саудовская Аравия.
Эскадрилья получила свой первый вертолет MH-53 Sea Dragon E-модели 9 апреля 1989 года. Вариант CH-53E, эта модель была первым разработанным самолетом. специально для AMCM. MH-53E включает в себя для навигации по минным полям, специальную гидравлическую систему для операций MCM и больший запас топлива для увеличения времени пребывания на станции при проведении поисков.
В октябре 1990 года передовой отряд HM-14 был развернут для поддержки операции «Щит пустыни», став первой эскадрильей ВМС США, которая сделала это. С шестью самолетами, 300 персоналом и всем сопутствующим вспомогательным оборудованием это был самый крупный отряд в истории сообщества. Эскадрилья создала передовое оперативное присутствие в Абу-Даби, ОАЭ, на базе шейха Зайда MCM в Абу-Даби (SZMBAD), с которой они обеспечили покрытие AMCM всего Персидского залива в координации с надводный флот МСМ в составе КОМУСМКМГРУ.
В январе 1992 года шесть контейнеров с мышьяком были выброшены за борт грузовым судном во время сильного шторма у побережья Нью-Джерси. HM-14 самовылетел в Нью-Джерси для поддержки США. Береговая охрана в поисках контейнеров во время операции «Токсичный взгляд». HM-14 пролетел более 305 линейных миль с помощью гидролокатора AQS-14, прежде чем обнаружил все шесть контейнеров и предотвратил экологическую катастрофу. За это мероприятие отряд награжден премией "За заслуги перед береговой охраной".
В 1995 году HM-14 был интегрирован с USNR сестринской эскадрильей HM-18. Вслед за другими эскадрильями HM-15 и HM-19 в качестве первых эскадрилий, объединивших активные и резервные элементы в единую эскадрилью, более 200 человек из HM-18 увеличили укомплектованность HM-14 почти до 700 человек, что сделало его одним из крупнейших боевых подразделений. эскадрильи в ВМС США. Пилоты регулярного военно-морского флота, временного активного резерва (ныне FTS) и избранного резерва, экипажи, обслуживающий и административный персонал развертываются и работают бок о бок, без каких-либо различий между ними.
В 1999 году HM-14 сформировал первое постоянное подразделение AMCM в Манаме, Бахрейн. Этот отряд сохраняли до 2003 года, когда он был передан сестринской эскадрилье HM-15. За это время HM-14 Det One участвовал в многочисленных учениях, материально-техническом обеспечении и поддержке AMCM операции «Иракская свобода » и обычных учениях AMCM.
Военнослужащие МООНСГ встречают спасательный рейс с HM-14 в рамках операций по оказанию помощи после землетрясения на Гаити 2010 года В 2001 году HM-14 взял на себя летную подготовку заменяющего флота Пилоты и экипаж из HMT-302. В то время как Школа подготовки авиационных систем противоминного оружия (AWSTS) в Норфолке проводит всю наземную подготовку пилотов-студентов и летных экипажей, HM-14 обслуживает самолеты, которые используются для их обучения.
В начале вторжения в Ирак в 2003 году отряд из HM-14 вместе со специальной командой по разминированию ВМС ONE разминировал водный путь, ведущий в порт Умм-Каср., открытие порта для выполнения важной роли в доставке гуманитарных грузов иракскому гражданскому населению.
С 2005 по 2007 год HM-14 участвовал в многочисленных операциях по всему миру, включая операцию New Horizon в Гаити, Объединенная оперативная группа Катрина в Луизиане, Объединенная оперативная группа в Ливане и два визита президента в Мексику и Уругвай. Они использовали возможности вертолетов MH-53E для обеспечения материально-технической поддержки тяжелых грузов и передвижения персонала. В 2007 и 2008 годах HM-14 участвовал в гуманитарных миссиях Pacific Partnership и Continuing Promise на борту USS Peleliu и USS Boxer соответственно. Эти расширенные операции были осуществлены во многих странах Восточной и Западной части Тихого океана, где были предоставлены медицинские услуги и Seabee для бедных регионов.
В сентябре 2007 года HM-14 учредил второй постоянный отряд общины, на этот раз в MCAS Iwakuni, Япония. Этот отряд снабдил 7-й флот с передовым развертыванием AMCM и тяжелым грузом параллельно HM-15 Det Two в Манаме, Бахрейн. Расположение в Ивакуни также позволило разделить ресурсы и провести обучение с эскадрильей Японских морских сил самообороны HM-111, единственной выделенной эскадрильей AMCM за пределами США и единственной другой эскадрильей в мире, которая летает на MH-53E.
В октябре 2008 года HM-14 DET 1 MCAS Iwakuni, Япония переместился в Пхохан, Корея, продолжая обеспечивать 7-й флот AMCM и поддержкой тяжелых грузов, а также выполнять операции в нескольких странах в восточная часть Тихого океана.
Задача HM-14 - быть готовым к развертыванию в любой точке мира в течение 72 часов с помощью ВВС США C-5 Galaxy для противоминной защиты и поддержки доставки с борта. Кроме того, в последние годы возросло количество задач по оказанию гуманитарной помощи и помощи при стихийных бедствиях. Признавая возможности MH-53E, эскадрилья может также предоставить платформы для десантников EOD ВМС США и Force Recon.
В эскадрилье 17 самолетов MH-53E Sea Dragon и 700 членов, включая пилотов, экипаж, обслуживающий персонал и административный персонал. В эскадрилье есть все типовые отделы авиационной эскадрильи, а также специальный отдел AMCM, отвечающий за обслуживание средств минной охоты и траления, а также RHIB, используемых для ухода за ними.
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с 14-й эскадрильей по борьбе с вертолетными минами (ВМС США). |
