Войти
| Горгопотамос | |
|---|---|
 Мост через Горгопотамос | |
| Родное имя | Γοργοπόταμος (Греческий ) |
| Местоположение | |
| Страна | Греция |
| Физические характеристики | |
| Источник | |
| • Местоположение | Гора Оэта, Фтиотис |
| Рот | |
| • местоположение | Spercheios |
| • координаты | 38 ° 51′22 ″ N 22 ° 25′3 ″ E / 38,85611 ° N 22,41750 ° E / 38,85611; 22,41750 Координаты : 38 ° 51′22 ″ N 22 ° 25′3 ″ E / 38,85611 ° N 22,41750 ° E / 38,85611; 22,41750 |
| • высота | 10 м (33 фута) |
| Длина | приблизительно 15 км (9,3 мили) |
| Особенности бассейна | |
| Прогресс | Сперхейос → Эгейское море |
Горгопотамос (греч. : Γοργοπόταμος, «стремительная река») - река в южной части Фтиотиды, Центральной Греции, Греции нет. далеко от границы с Фокидой. На реке находится Эллинопигост. os fish (Pungitius hellenicus ). Согласно античному философу Геродоту, в древности река называлась Дирас.
Горгопотамос возвышается в 4 км к северу от Павлиани и к западу от Кумарици в горах Оити с двумя ручьями. Река протекает по крутой лесистой долине. Он проходит под железнодорожной линией OSE Афины - Салоники и через деревню Горгопотамос, где выходит на равнину. Он впадает в реку Сперхейос рядом, в 5 км к юго-западу от Ламия.
Железнодорожный мост через реку известен одним из крупнейших диверсионных актов Вторая мировая, «Операция Харлинг ». Операция Харлинг была британской миссией, и 150 греческих партизан взорвали ее 25 ноября 1942 года, отрезав немецкие припасы, перевозимые между Афинами и Салониками (в основном направлялись в Африку ). Взрыв разрушил два из шести опор моста. IV батальон инженеров железных дорог полка инженеров железных дорог Королевской итальянской армии отремонтировал мост за 19 дней, заменив разрушенные опоры на все еще существующие стальные балки. На территории вокруг моста сейчас установлен памятник. Инженер, который спроектировал и построил оригинальный мост, был итальянским иммигрантом и местным жителем Горгопотамоса по имени Агостино Таккони, который в то время использовал хитроумную технику, используя уникальные детали, что затрудняло своевременную реконструкцию моста. Британские войска сочли это идеальным, поскольку немцы не могли его реконструировать.
