Войти
| Флагстафф | |
|---|---|
 Озеро Флагстафф видно с горы Бигелоу | |
  Флагстафф Показать карту штата Мэн  Флагстафф Показать карту Соединенных Штатов | |
| Местоположение | Северо-Западный Сомерсет, Графство Сомерсет и Юстис, Округ Франклин, Мэн, США |
| Координаты | 45 ° 11'38,9 "N, 70 ° 18'52,4" W / 45,194139 ° N, 70,314556 ° W / 45,194139; -70,314556 Координаты : 45 ° 11'38,9 ″ N 70 ° 18'52,4 ″ W / 45,194139 ° N 70,314556 ° W / 45,194139; -70.314556 |
| Тип | эвтрофный, водохранилище, рукотворное озеро, затопленная деревня, когда-то известная как деревня Флагстафф. |
| Первичные притоки | Мертвой реки в северном ответвлении; Южное отделение Мертвой реки |
| Первичные оттоки | Мертвой реки |
| Площадь водосбора | 516 квадратных миль (1340 км) |
| Бассейн страны | США |
| Площадь поверхности | 20 300 акров (8 200 га) |
| Средняя глубина | 18 футов (5,5 м) |
| Макс. глубина | 48 футов (15 м) |
| Объем воды | 261,365 акр⋅фут (322,389,000 м) |
| Время пребывания | 6 месяцев |
| Длина берега | 147,2 мили (236,9 км) |
| Высота поверхности | 1146 футов (349 м) |
| Длина берега не является четко определенным показателем. | |
Озеро Флагстафф находится в округе Сомерсет и округе Франклин, штат Мэн в Соединенных Штатах. Северная ветвь Мертвой реки и Южная ветка Мертвой реки соединяются в озере, образуя Мертвую реку.
озеро Флагстафф в сентябре 2018 года Площадь поверхности озера составляет 20 300 акров (82 км), и у него есть хранилище мощность около 275 482 акро-футов. Он очень мелкий (особенно в засушливые годы). Его самая глубокая точка составляет 48 футов (15 м). Можно поймать не имеющего выхода к морю лосося и ручейную форель. Некоторые места на озере очень заболочены, и их нужно преодолевать на каноэ или каяке; даже в этом случае может потребоваться переход в болотистую местность, чтобы добраться до остальной части озера.
Гора Бигелоу Хребет открывается с южного берега озера, что делает озеро популярным для активного отдыха.
Озеро Флагстафф было меньшим по размеру естественным озером, когда Плотина Лонг-Фолс заполнила Мертвую реку в 1950 году, увеличив озеро и превратив его в водохранилище, используемое для производства электроэнергии на гидроэлектростанциях, путем регулирования стока Мертвой реки в реку Кеннебек. В то время русло реки все еще было основным средством доставки древесины на целлюлозные заводы, расположенные ниже по течению. На смену речным дорогам пришли улучшенные шоссе и автотранспорт.
Строительство вызывало споры еще в 1923 году, когда президент Central Maine Power Company Уолтер Вайман выступал против законодателя штата и будущего губернатора штата Мэн Персиваль Проктор Бакстер. Озеро Флагстафф занимает части заброшенных и ныне затопленных поселков Флагстафф, Бигелоу, Мертвая река и Переносное место.
Плотина имеет высоту 45 футов, длину на гребне 1339 футов и состоит из бетонного водосброса длиной 450 футов, бетонной секции длиной 125 футов, содержащей пять ворот Тейнтера шириной 20 футов, бетонной секции длиной 70 футов с двумя воротами Брума и бревенчатого шлюза, и земляная дамба длиной 694 фута. Плотина принадлежит и управляется Brookfield Renewable Energy, но электричество здесь не вырабатывается. Плотина используется для регулирования и увеличения потоков, которые используются в восьми основных гидроэлектростанциях на реке Кеннебек, расположенных ниже по течению, а также для борьбы с наводнениями.
37-я эскадрилья F-102, подобная той, что была на озере Флагстафф.. 
Другой самолет, разрушенный в результате столкновения, был похож на этот Т-33А. Столкновение в воздухе произошло над озером во время учений ВВС США вечером 3 ноября. 1959. A Lockheed T-33 Shooting Star имитировал приближение вражеского самолета с востока, в то время как наземный перехват направлял Convair F-102 Delta Daggers из 37-я эскадрилья истребителей-перехватчиков из международного аэропорта Берлингтон для его перехвата. Один из F-102 слишком близко продвинулся на имитационной стрельбе, поскольку перехват произошел над озером, и треугольное крыло F-102 отрезало хвост Т-33. Экипаж Т-33 катапультировался успешно, но член экипажа на заднем сиденье погиб, когда он запутался в своем парашюте и приземлился вверх ногами возле передней части Т-33. Передняя половина Т-33 была обнаружена в 1959 году, а задняя - несколькими годами позже. Самолет F-102 был обнаружен на озере Флагстафф в 1979 году, но пилот так и не был найден.
