Fairey Pintail

Pintail
Fairey Pintail Mk III
Роль	Истребитель-разведчик
Национальное происхождение	Великобритания
Производитель	Fairey Aviation
Конструктор	F. Дункансон
Первый полет	7 июля 1920 г.
Основной пользователь	Япония
Количество построенных	6

Fairey Pintail был британцем Одномоторный гидросамолет истребитель 1920-х гг. Хотя он был разработан Фейри как разведывательный истребитель для Королевских ВВС, единственные заказы были размещены на три для Императорского флота Японии.

• 1 Проектирование и разработка
• 2 История эксплуатации
• 3 Варианты
• 4 Операторы
• 5 Технические характеристики (Pintail III)
• 6 См. Также
• 7 Ссылки
• 8 Внешние ссылки

Pintail был разработан Ф. Дункансоном из Fairey Aviation в соответствии с требованиями Спецификации RAF Type XXI, которая была выпущен в 1919 году для истребителя-амфибии-разведчика, конкурирующего с Parnall Puffin. Pintail представлял собой двухпролетный биплан, оснащенный сдвоенными поплавками, причем верхнее крыло находилось на одной линии с глазом пилота. Чтобы обеспечить экипажу четкое поле обзора вверх, Pintail был оснащен необычным хвостовым оперением с хвостовым оперением, лежащим поперек верхней части задней фюзеляжа и руль направления под хвостовым оперением.

Первый прототип, Pintail Mark I, поднялся в воздух 7 июля 1920 года. Второй прототип, Pintail Mark II, имел удлиненный фюзеляж, а третий прототип, Pintail Mark III, имел неубирающиеся колеса внутри поплавков. В то время как Pintail был более боеспособным, чем Possum, предлагая экипажу отличный обзор вверх, он имел плохой обзор вниз для пилота во время посадки.

Хотя Pintail не был принят на вооружение Королевских ВВС, три экземпляра, похожие на Mark III, были проданы Императорскому флоту Японии. Эти самолеты, известные как Pintail IV, имели увеличенный зазор крыла, поэтому верхнее крыло располагалось над фюзеляжем, что улучшало обзор сверху для пилота. Первый Pintail IV совершил полет 20 августа 1924 года.

Pintail I

Первый прототип.

Pintail II

Второй прототип с удлиненным фюзеляжем.

Pintail III

Третий прототип с неубирающимися колесами внутри поплавков.

Pintail IV

Короткая серия с увеличенным зазором крыла и верхним крылом над фюзеляжем построено 3.

Япония

• Императорская авиация ВМС Японии

Данные британского истребителя с 1912 года

Общие характеристики

• Экипаж: 2
• Длина: 32 фута 3 дюйма (9,83 м)
• Размах крыла: 40 футов 0 дюймов (12,19 м)
• Высота: 11 футов 0 дюймов (3,35 м)
• Площадь крыла: 400 кв. футов (37 м)
• Масса брутто: 4,700 фунтов (2132 кг)
• Силовая установка: 1 × Napier Lion Широкоугольный двигатель W-12 с водяным охлаждением, 475 л.с. (354 кВт)

Рабочие характеристики

• Максимальная скорость: 125 миль / ч (201 км / ч, 109 узлов) на уровне моря
• Время до высоты : 5 минут 8 секунд до 5000 футов (1500 м)

Вооружение .

• Пушки: .
  • 1 фиксированный, стреляющий вперед.303 дюйма (7,7 мм) пулемет Виккерса
  • 1 или 2 ×.303 дюйма (7,7 мм) пистолет Льюиса на кольце Скарфа в задней кабине

Связанные списки

• Список гидросамолетов и самолетов-амфибий

• Green, W; Суонборо, Г. (1994). Полная книга бойцов. Нью-Йорк: Смитмарк. ISBN 0-8317-3939-8.
• Мейсон, Фрэнсис К. (1992). Британский истребитель с 1912 года. Аннаполис: Издательство военно-морского института. С. 150–151. ISBN 1-55750-082-7.
• Тейлор, Х.А. (1974). Fairey Aircraft с 1915 года. Лондон: Патнэм. ISBN 0-370-00065-X.

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Fairey Pintail.

.