Войти
| Fairbottom Bobs | |
|---|---|
 На исходном сайте 1886 | |
| Origins | |
| Type | Newcomen-type атмосферный двигатель |
| Конструктор | Томас Ньюкомен |
| Дата | 1760 (1760) или 1764 |
| Бывший оператор | Cannel Colliery, около Эштон-андер-Лайн, Англия |
| Измерения | |
| Цилиндры | 1 |
| Диаметр | 28 дюймов (71 см) |
| Ход | 8 футов (2,4 м) |
| Сохранение | |
| Коллекция | Музей Генри Форда |
| Местоположение | Генри Форд, Дирборн, Мичиган, США. 42 ° 18′12.90 ″ N 83 ° 14'2,68 ″ Вт / 42,3035833 ° N, 83,2340778 ° Вт / 42,3035833; -83.2340778 (Музей Генри Форда) |
Fairbottom Bobs - это Newcomen-type лучевой двигатель, который использовался в 18 веке как насосный двигатель. для осушения шахты возле Эштон-андер-Лайн. Вероятно, это вторая из старейших сохранившихся паровых машин в мире. Двигатель был установлен на угольной шахте Каннел около Эштон-андер-Лайн около 1760 или 1764 года. Он стал известен в местном масштабе как Fairbottom Bobs.
Происхождение двигателя неясно. Возможно, впервые она была установлена на угольном заводе Норбери примерно в 9 милях к западу от того места, где на «Манчестер Меркьюри» 9 октября 1764 года была размещена реклама «пожарной машины» для продажи. Его размеры цилиндра соответствовали двигателю Fairbottom.
Дизайн и конструкция двигателя были описаны как «примитивные». Он имел номинальную мощность 11 лошадиных сил. Его цилиндр имеет диаметр отверстия 28 дюймов (710 мм) и ход поршня 8 футов (2,4 м), приводя в движение водяной насос с диаметром отверстия 8 дюймов (200 мм), который может поднимать воду с глубины 240 футов со скоростью 14 ходов за штуку. минута. Деревянная балка состояла из единой деревянной королевской стойки с коваными железными ремнями и деревянными головками арок на каждом конце. Стальные цепи соединяли балку со штоками поршней. Вспомогательная головка арки приводила в действие воздушный насос двигателя. Балка опиралась на колонну из обработанного камня, напоминающую толстую стену или узкую пирамиду, а не на стену машинного отделения , что было обнаружено на других двигателях того же возраста, но позже стало редкостью. Хотя на его месте сохранились фундаменты и каменные полы, нет никаких свидетельств машинного отделения или крыши, защищающей двигатель от погодных условий.
Как это было обычно для шахтного дренажа, откачка в одном яма могла сливать воду через ряд ям. Полученная вода использовалась для поддержания уровня воды в канале Эштон путем слива в канал Fairbottom Branch на мосту Феннифилд, к югу от двигателя. В 1801 году к канальной компании обратились с просьбой внести свой вклад в расходы на его реконструкцию, работы, которые, возможно, выполняли моторостроители Манчестера. Первоначальная яма, похоже, была разработана в 1820-х годах, хотя другие, находящиеся поблизости, работали как «Ямы Фэрботтома». Осушение старых горных выработок и подача воды в канал поддерживали работу двигателя после закрытия шахты Каннел, пока двигатель не был оставлен в 1826 или 1827 году.
Фэйрботтом Бобс хранится в Музей Генри Форда в Дирборне, Мичиган.
К концу XIX века двигатель и его местонахождение считались антикварными. Фотографии этого места, сделанные в 1886 году, показали, что он находится в удовлетворительной сохранности. Когда Генри Форд собирал экспонаты для своего нового музея в 1927 году, главной темой для музея была «Американа», но он также искал старые промышленные археологические экспонаты из Европы. Его агент, Герберт Ф. Мортон, нашел двигатель, хотя он находился в плохом состоянии уже сто лет и находился в заброшенном состоянии. Его владелец лорд Стэмфорд передал двигатель на хранение в музей. Двигатель и его каменная кладка были разобраны и повторно собраны в музее. Его деревянная балка была слишком гнилой, чтобы ее можно было сохранить, и ее заменили. Его вагонный котел также был приобретен музеем, но теперь этот двигатель демонстрируется вместе с стогом сена от другого двигателя, аналогичного тому, который, как считается, использовался первоначально.
Некоторые элементы на площадке Fairbottom остаются на месте, включая основание дымовой трубы. Археологические раскопки проводились в 1982, 1990 и 2000 годах для исследования останков.
 | На Викискладе есть материалы, связанные с Бобами Фэйрботтома. |
Координаты : 53 ° 30′53 ″ N, 2 ° 05′54 ″ W / 53,514621 ° N 2,098196 ° W / 53,514621; -2.098196
