Войти
DTE Electric Company (ранее The Detroit Edison Company ), основанная в 1903 году Томасом Эдисоном.
Портфель производства электроэнергии DTE Electric включает возобновляемые источники энергии, но в основном вырабатывается с помощью ископаемого топлива. В 2018 году 73,09% электроэнергии, произведенной DTE, было произведено из угля, газа и нефти. Уровни выбросов углекислого газа, двуокиси серы, оксидов азота и высокоактивных ядерных отходов DTE были выше, чем в среднем по региону.
Детройт Эдисон был частью большой холдинговой компании Североамериканская Эдисонская компания. Акции North American когда-то входили в число двенадцати составляющих исходного индекса Dow Jones Industrial Average в мае 1896 года. Североамериканская компания была разделена Комиссией по ценным бумагам и биржам после решения Верховного суда США от 1 апреля 1946 года.
После этого действовала компания Detroit Edison. до середины 1990-х годов независимо и публично торговались на Нью-Йоркской фондовой бирже под тикером DTE. В начале 1996 года она стала операционной дочерней компанией новой холдинговой компании DTE Energy Company, которая заменила Detroit Edison Company на фондовой бирже и приобрела торговый символ.
Вот список угольных электростанций DTE Energy:
| Название завода | Округ | Год (ы) постройки | Мощность |
|---|---|---|---|
| Monroe | Monroe | 1971–1974 | 3300 МВт |
| St. Клер | Св. Clair | 1953–1954, 1961–1969 | 1928 MW |
| Belle River | St. Клер | 1984–1985 | 1664 МВт |
| Канал Трентон | Уэйн | 1949–1950, 1968 | 776 МВт |
| Река Rouge | Wayne | 1957–1958 | 651 МВт |
В 2016 году DTE Energy объявила о выводе из эксплуатации трех угольных энергоблоков среди своих электростанций к 2023 году. заводы расположены в Ривер-Руж, Сен-Клер в Восточно-Китайском городке и Трентоне. В сумме от электростанций питается около 900 000 домов. Электростанция Трентон-Канал и River Rouge должны выйти из эксплуатации в 2022 году. DTE Energy планирует заменить их на возобновляемые источники энергии. Detroit Free Press писало, что сотрудники закрывающихся заводов смогут переводиться на другие предприятия и не потеряют работу.
Многие угольные электростанции DTE Energy были построены в 1950-х и 1960-х годах и «приближаются к пенсионному возрасту».
Fermi 1 будет эксплуатироваться до 2021 года
С 2009 года DTE инвестировала 2,8 миллиарда долларов в активы возобновляемой энергетики, увеличивая до 4,8 млрд долларов к 2024 году.
В настоящее время в портфеле DTE 14 строящихся или действующих ветропарков.
Будучи крупнейшим инвестором штата и производителем ветровой энергии, DTE производит достаточно энергии из возобновляемых источников для обеспечения более чем 500 000 домов.
DTE в настоящее время управляет 31 парком солнечных батарей в Мичигане.
В мае 2016 года компания приступила к реализации проекта солнечной батареи в Лапире, штат Мичиган, который рекламируется как самая большая солнечная батарея, принадлежащая коммунальному предприятию, к востоку от реки Миссисипи. Lapeer Solar Park вырабатывает достаточно электроэнергии, чтобы обеспечить энергией 9000 домов. DTE Energy также управляет солнечной установкой площадью 10 акров в Детройте на территории заброшенного парка О'Ши.
DTE и Consumers Energy совместно владеют гидроаккумулирующей станцией Лудингтон на озере Мичиган в округе Мейсон, штат Мичиган.
В мае 2017 года DTE Energy объявила о приобретении «двух предприятий по переработке газа на свалки» в Техасе. Компания хочет расширить свою деятельность на альтернативное автомобильное топливо. Она приобрела предприятие Fort Bend Power Producers, LLC за пределами Розенберга, штат Техас, и предприятие по разработке свалочного газа Seabreaze в Англтоне, штат Техас, которое еще предстоит разработать.
После того, как эти проекты будут введены в эксплуатацию, у компании будет пять «объектов по переоборудованию полигонов для улавливания и преобразования опасных свалочных газов в возобновляемый природный газ трубопроводного качества». Газы пойдут на заправку транзитных автобусов.
В 2018 году Комиссия по коммунальным услугам штата Мичиган одобрила Blue Water Energy Center, план использования комбинированного цикла природного газа. Это заменит три уходящих из эксплуатации угольных электростанции, сократит выбросы углерода на 70 процентов и обеспечит электроэнергией 850 000 домов.
В июле 2018 года DTE Energy подала предложение инвестировать 13 миллионов долларов в программу зарядки электромобилей. Программа будет модернизировать трансформаторы, а также включать в себя сервисные услуги, материалы, оборудование, новые счетчики и другие расходы. Программа называется Charging Forward Program и также предусматривает скидки для потребителей.
В качестве условия снятия государственного регулирования электроэнергетики в Мичигане DTE Energy была вынуждена продать дочернюю компанию Детройта Эдисона, занимающуюся передачей электроэнергии высокого напряжения: International Transmission Co. (ITC).
Генерирующая мощность Детройт-Эдисон мощностью около 11 гигаватт предлагается в зоне обслуживания площадью 7600 квадратных миль (20 000 км), которая включает 13 округов в юго-восточной части нижний полуостров. Энергия распределяется через один миллион опор и 44 000 миль (71 000 км) линий электропередач в следующих округах Мичигана: Гурон, Тускола, Санилак, Сен-Клер, Лапир, Ливингстон, Ингем, Окленд, Макомб, Уэйн, Ваштено, Ленави и Монро..
В распределительной линии Детройта Эдисона напряжение трехфазное 4800 вольт (треугольник), 4800/8320 вольт (звезда) и 7620/13200 вольт (звезда). Все новые распределительные цепи, построенные после 1959 года, имеют напряжение 13 200 вольт. Линии распределения на 8 320 вольт расположены в Понтиак, штат Мичиган, в районе, который обслуживалась Consumers Power Company до середины 1980-х годов, когда этот район был приобретен Detroit Edison. Напряжение линии субпередачи Эдисона составляет 24 000 вольт и 41 600 вольт.
После банкротства железной дороги Penn Central Transportation в 1970 году Детройт Эдисон попытался продолжить транспортировку угля с Мононгахела рудники в Пенсильвании на новую электростанцию в Монро, штат Мичиган. Однако банкротство Penn Central привело к тому, что Детройт-Эдисон лишился движущей силы и ограничил емкость угольных бункеров. Затем Детройт Эдисон решил приобрести новые локомотивы и угольные вагоны, чтобы удовлетворить свои потребности. Приобретая модели EMD SD40 и GE U30C для основной тяги, а также гондолы с сочлененной рамой (грузоподъемностью 185 000 фунтов), это новое оборудование позволило Detroit Edison массово перемещать больше угля, чем это удалось Penn Central с их оборудованием. Поезда обслуживались официальными лицами Детройт Эдисон, но обслуживались бригадами Пенн Сентрал.
К концу 1980-х или началу 1990-х Детройт Эдисон прекратил использование своего оборудования, поскольку Конрейл начал поставлять достаточное количество локомотивов и подвижного состава для удовлетворения потребностей энергетической компании.
