Войти
| Делино Декстер Кальвин | |
|---|---|
 Кальвин, 1873 год | |
| Онтарио MPP | |
| В офисе . 1877 –1883 | |
| Предыдущий | Питер Грэм |
| Преемник | Генри Уилмот |
| Округ | Фронтенак |
| В офисе . 1868–1875 | |
| Предыдущий | Генри Смит |
| Преемник | Питер Грэм |
| Избирательный округ | Фронтенак |
| Личные данные | |
| Родился | Делино Декстер Кэлвин. (1798-05-15) 15 мая 1798 года. Кларендон, Вермонт |
| Умер | 18 мая 1884 (1884-05-18) (86 лет). Гарден-Айленд, Онтарио |
| Национальность | Американец, натурализованный канадец |
| Супруг (а) | Харриет Уэбб, Марион Мария Брек, Кэтрин Уилкинсон |
| Дети | 14 |
| Род занятий | Бизнесмен |
| Известный | лесом, буксиры, Гарден Айленд |
Делино Декстер Кэлвин (15 мая 1798-18 мая 1884) был натурализованным канадцем Гражданин, бывший житель Новой Англии, успешный Онтарио бизнесмен -й политический деятель. Он представлял Фронтенака в Законодательном собрании Онтарио как консервативный член с 1868 по 1875 и с 1877 по 1883 год.
Кэлвин родился в Кларендоне, Вермонт в 1798 г. четвертый из пяти детей Сэндфорда Дженкса Кэлвина и Эбигейл Чипман. Сэндфорд Кэлвин, неудачливый поверенный, умер, когда Делино было всего восемь лет. Позже Делино переехал в северный штат Нью-Йорк в 1818 году, в частности, недалеко от Ла-Фаржевилля, штат Нью-Йорк, где он занимался сельским хозяйством и участвовал в торговле пиломатериалами. Это стало бы началом его успешной деловой карьеры в торговле древесиной. Позже он переехал в Клейтон, Нью-Йорк, чтобы сосредоточиться на лесозаготовках.
В 1836 году он стал участником компании Kingston Stave Forwarding Company вместе с Джоном Контратором и американцем Хирамом Куком (позже, в 1838 году, она стала Кальвин и Кук) и в 1844 году перебрались на Гарден-Айленд в Западная Канада, потому что это место было наиболее идеальным для сбора и сплавов древесины, которая должна была быть отправлена по Санкт-Петербург Лоуренс Сивей. Расположение на острове Гарден было идеальным, потому что Кэлвин мог работать в рамках британской системы (Содружества Наций). Кроме того, это место, у подножия Великих озер, обеспечивало защищенную площадку для строительства деревянных плотов и доступа для подъема связанных плотов.
Компании принадлежало от двенадцати до пятнадцати человек. корабли, перевозившие древесину, в основном дуб и сосну, из Великих озер на Гарден-Айленд, где бревна были встроены в плоты, которые сплавлялись по Сент-Лоуренс в Квебек. для перевозки в Британию в офисы компании в Ливерпуле и Глазго. Компания также управляла рядом коммерческих предприятий, которые позволили Calvin значительно диверсифицировать. Они выступали в качестве обычных торговцев, судостроителей и производителей, перевозили другие товары и управляли услугами буксира . Деловые предприятия Кальвина были невероятно успешными: в 1871 году он собрал состояние активов в размере 460 000 долларов. Кэлвин также был директором железной дороги Кингстона и Пембрука.
К 1862 году он стал единственным владельцем Garden Island и заботился о небольшом сообществе примерно из 750 человек, которое в основном состояло из рабочих компании, выступая в качестве начальника, когда оно было преобразовано в деревню в 1866 году. Со значительной щедростью по отношению к его сотрудникам его компания субсидировала школу, отличную библиотеку на то время почта и несколько братских обществ. Кальвин ввел в действие запрет на острове. Он также был начальником острова Вулф и стал начальником графства Фронтенак в 1863 году. В 1873 году за паникой последовала рецессия, которая вынудила Кальвина сократить заработную плату. его любимые сотрудники, однако, ради их благосостояния, он отказался прибегать к увольнениям любого рода и позволил более старшим сотрудникам покупать акции компании.
Он был избран в законодательный орган провинции на дополнительных выборах 1868 года после смерти действующего члена и служил до 1875 года. Он был избран снова в 1877 году после смерти Питера Грэма и служил до 1883 года. Он умер на Гарден-Айленде в 1884 году и был похоронен в Клейтоне рядом с его матерью и первой женой.
Городок Кальвин в округе Ниписсинг был назван в его честь.
В 1855 году компания Кальвина, которой он владел вместе с Айрой Брек, известной как Кальвин и Брек, получила заказ от провинции Канады для обслуживания и эксплуатации флотилии буксиров в Св. Лоуренс Сивей для буксировки судов между портами Лашин и Кингстон. Контракт между провинцией и компанией был заключен на три года. В контракте прописано, что в течение сезона навигации Кальвин и Брек должны «предоставить, предоставить, обслуживать, ремонтировать и содержать в ремонте не менее шести пароходов такого класса и мощности... которые могут потребоваться для быстрой буксировки всех таких судов. суда и другие плавсредства, которым может потребоваться такая услуга ". Кроме того, компания была обязана хранить и поддерживать запасы на случай аварии. Контракт с провинцией был продлен в 1858 году и снова в 1863 году.
Фирма позже будет известна только как Calvin Co, которые были владельцами Гарден-Айленда, торговцами пиломатериалами, экспедиторами и судовладельцами.
Кэлвин занимал ряд важных ролей в местной политике на острове Гарден и вокруг него. Он стал повелителем Гардена, Вулфа и близлежащих островов в районе Святого Лаврентия. Кроме того, он стал первым надзирателем округа Фронтенак после того, как оно отделилось от Леннокса и Аддингтона в 1863 году. Эту должность он занимал в общей сложности четыре раза за свою карьеру. В 1870 г. Джон А. Макдональд назначил его членом комиссии по каналам для улучшения качества каналов в Св. Лоуренс Сивэй. Эту комиссию он разделил с Хью Алланом и Казимиром Станиславом Гзовски, известным канадским инженером и военным офицером, родившимся в России.
Кальвин был представителем . Фронтенак спикером палаты сэром Генри Смитом. Когда Смит умер, во время перемены Кэлвина отправили заполнить вакантную должность. Позже он побежал против Байрона Моффатта Бриттона и одержал легкую победу, поскольку большинство жителей Гарден-Айленда проголосовали за Кальвина. Его внук отметил, что жители, «мужчины... мудро проголосовали... консерваторов».
Кальвин был членом Консервативной партии с 1868 по 1883 год. Кальвин занимал ряд должностей в Парламенте провинции. Он был членом Постоянного комитета по частным векселям (1879-1883), членом Комитета по железным дорогам (1869-1883), членом Специального комитета, назначенного для расследования работы Закона о тавернах и лицензиях 1868 года и т. Д. (1874), член Специального комитета по расследованию полезности и стоимости деревянных железных дорог как средства содействия заселению страны (1869), член Постоянного комитета по привилегиям и выборам (1869) и член Избранной Комитет по рассмотрению законопроекта 58 (Закон, регулирующий линейные ограждения и водоток) (1968).
Его политика часто была диковинкой. Например, он встал на сторону сельского хозяйства против пиломатериалов, когда интересы обоих были в конфликте. Это показало его значительную объективность, так как его личные финансовые интересы потребовали бы, чтобы он встал на сторону лесной промышленности.
Кэлвин ушел из парламента в 1874 году. Он снова вернулся в парламент после ухода действующего члена, г-на Грэм, 1877 г.
Кальвин был женат в общей сложности трижды. Его первый брак был с Гарриет Уэбб в 1831 году; производя в общей сложности шесть детей. Второй брак с Марион Мари Брек в 1844 году был после смерти Харриет в 1843 году. Его второй брак также произвел в общей сложности шестерых детей. Мэрион умерла в 1861 году. Его третий и последний союз был с Кэтрин Уилкинсон из Кингстона, и вместе у них родилось двое детей. Из его четырнадцати детей только шестеро дожили до взрослого возраста. Он умер 18 мая 1884 года и похоронен вместе со своей матерью и первой женой в Клейтоне, штат Нью-Йорк.
Кальвин был известен своей эксцентричностью в парламенте и в своей личной жизни. По словам его собственного внука, он подозрительно относится к невысоким мужчинам, ссылаясь на их рост как на единственную причину его беспокойства. Кроме того, он презирал людей, у которых были такие привычки, как грызть ногти. Он отметил, что бедняки, как правило, приобретают собаку, а очень бедные люди - двух собак.
Судя по свидетельствам семьи, Кальвин никогда не считал себя канадцем; скорее американец, ведущий бизнес в Канаде, хотя он стал натурализованным британским гражданином в 1845 году (Канада не стала суверенной страной до 1867 года). Однажды он сказал Джону А. Макдональду: «Я могу окликнуть королеву так громко, как только сможешь».
Как сообщалось выше, Кальвин произвел всего четырнадцати детей. Его тезка, Делано Декстер Кальвин-младший, родившийся на острове Гарден, стал архитектором с парижским образованием, работающим в Торонто под фирменным именем Шепард и Кальвин, и историком Королевского университета.
Его сын Хирам Август взял на себя управление бизнесом после смерти своего отца и позже работал в палате общин. Его дочь Минерва Эдна вышла замуж за Нельсона Гордона Бигелоу, который работал в законодательном собрании Онтарио.
