Дэйв Маккой

Дэвид Маккой (24 августа 1915 г. - 8 февраля 2020 г.) американский лыжник и бизнесмен, основавший горнолыжный курорт Маммот-Маунтин в 1942 году.

• 1 Ранняя жизнь
• 2 Мамонт-Маунтин
• 3 Выход на пенсию
• 4 В популярной культуре
• 5 Источники

Маккой родился в Эль-Сегундо, Калифорния в августе 1915 года. Он провел там первые шесть лет своей жизни, пока его отец работал на нефтяной фабрике. НПЗ в этом районе. Он впервые посетил восточную Сьерра-Неваду, когда ему было 13 лет, и продолжил делать свою первую пару лыж в классе средней школы. После окончания восьмого класса он переехал в штат Вашингтон, чтобы жить с бабушкой и дедушкой, потому что его родители развелись. Там он познакомился с несколькими норвежскими прыгунами с трамплина, которые еще больше пробудили интерес Дэйва к лыжным гонкам. Сразу после окончания средней школы он переехал в крошечный городок Индепенденс, Калифорния. Два года спустя он переехал на несколько миль к северу, в Бишоп. В 1936 году Маккой устроился на работу гидрографом в Департамент водоснабжения и энергетики Лос-Анджелеса, который занимался лыжным спортом со скоростью до 50 миль в день. Еще будучи гидрографом, он присоединился к лыжному клубу Восточной Сьерры. В 22 года он стал чемпионом штата Калифорния по лыжным гонкам.

В 1938 году Маккой получил разрешение и построил примитивный бугельный буксир на горе Макги, недалеко от шоссе США 395, используя детали от грузовика Ford модели «А». Он пошел в банк в поисках ссуды в размере 85 долларов на строительство постоянного бугельного подъемника. Банк сначала отказал ему, но секретарь банка Рома (его будущая жена) призвала банк предоставить ссуду. Через несколько лет Маккой женился на Роме. К началу 1940-х годов климат начал нагреваться, и снегопад на горе МакГи был не таким сильным, как когда-то. Это внезапно перестало быть идеальным местом для катания на лыжах. Можно заметить остатки первоначального буксира Маккоя, и это место отмечено историческим знаком-маркером вдоль нынешнего шоссе 395.

Маккой заметил, что снег был лучше на Mammoth Mountain, где он установил бугельный подъемник в 1942 году. Тогда Лесная служба решила предложить на торги право управлять горнолыжным курортом на Mammoth Mountain. Никто не претендовал на это разрешение, в том числе Маккой, у которого не было денег. В 1953 году Лесная служба выдала Маккою разрешение при условии, что он будет развивать гору как горнолыжный курорт. В 1953 году появился лыжный домик, а в 1955 году была зарегистрирована зона катания Mammoth Mountain Ski Area. Маккой изо всех сил пытался развивать Mammoth. «Домик» на самом деле был всего 12 футов на 24 фута, имел земляной пол с внешним туалетом и подавал закуски. Семья Маккой использовала его как дом в первые годы существования Мамонта.

Маккой снова обратился в банк за ссудой в 135 000 долларов на строительство кресельного подъемника. И снова ему отказали. В конце концов Маккой приобрел подержанный кресельный подъемник. Маккою и небольшой группе лыжников пришлось очень усердно поработать и вырыть ямы, замесить бетон и самостоятельно установить подъемник к Дню Благодарения 1955 года. Кресло 1 имело деревянную рампу, засыпанную снегом, к которой лыжникам приходилось ступать боком. добраться до стульев. Иногда лыжники теряли равновесие и приводили к тому, что несколько лыжников, стоявших в очереди ниже, опрокидывались, как домино. Пандус был снят где-то в 1980-х, и было установлено новое высокоскоростное кресло №1, переименованное в «Бродвейский экспресс». Первоначальный главный домик был расширен, и по сей день можно увидеть верхнюю часть старой внешней каменной фрески с бело-коричневой стрелой и лыжником. К 1973 году под руководством Маккоя горнолыжная зона выросла до 14 двухместных кресел, и был построен второй базовый домик, первоначально названный Warming Hut II. В середине 1990-х он был переименован в Canyon Lodge. Лодж Mid-chalet также был переименован в McCoy. Кафетерий / бар Mill Cafe был построен Chair 2 в начале 2000-х, а также было добавлено переносное здание Eagle Lodge с одеждой, баром и закусками на левой стороне горы.

Маккой купил небольшую авиакомпанию, чтобы доставить нескольких лыжников из Бербанка, Калифорния в Мамонт. Рост зоны катания привел к росту города Маммот Лейкс, Калифорния, который был включен в 1984 году. В 1990-х годах Alpha Airlines ненадолго совершила перелет из Лос-Анджелеса в небольшой аэропорт Маммот вдоль шоссе 395. В В первое десятилетие 2000-х Horizon Airlines начала предлагать сезонные рейсы из Лос-Анджелеса, Рино и района залива Сан-Франциско Мамонту.

Маккой столкнулся с трудностями в развитии горнолыжной зоны: засухой в 1958-59 гг., нефтяным кризисом 1973 г. и всего 94 дюйма снега в сезоне 1976-1977 гг., Худшим для Мамонта.

В 2005 году Маккой объявил, что уходит на пенсию после того, как управлял горнолыжным курортом в течение 68 лет. Горнолыжный курорт Мамонт был продан Starwood Capital Group в рамках сделки, которая оценила Маммот в 365 миллионов долларов - это намного меньше, чем 135 000 долларов, которые он одолжил в 1953 году на строительство первого подъемника. Он продолжал кататься на лыжах до 2008 года, но остановился из-за замены колена и своего возраста. Маккой тоже занялся фотографией.

По состоянию на 2018 год у Дэйва и Ромы Маккой было 6 детей, 17 внуков, 28 правнуков и 1 праправнук, всего 52 потомка.

24 августа 2015 года Маккою исполнилось 100 лет, и « мирно умер во сне »8 февраля 2020 года в своем доме в общине Бишоп, Калифорния в восточной части Сьерра-Невады в возрасте 104 лет.

.

Он был изображается Дэбни Коулман в фильме 1975 года Другая сторона горы.