Войти
Координаты : 52 ° 31′14 ″ N 2 ° 24′58 ″ W / 52,5206 ° N 2,4160 ° W / 52,5206; -2,4160
Дэниэлс Милл - действующая водяная мельница, используемая для помола муки, расположенная недалеко от Бриджнорта в английском графстве Шропшир. На заводе установлено самое крупное чугунное водяное колесо в Англии, имеющее диаметр 38 футов (12 м).
Настоящая мельница работала до 1957 года, перемалывая все виды зерна на корм животным, но прекратила работу после смерти мельника, который является отцом нынешнего владельца. После значительных реставрационных работ завод был вновь открыт в 2008 году.
Мельница находится под железной дорогой долины Северн, которая проходит поблизости.
Самое раннее упоминание о мельнице и ее окрестностях относится к концу 15 века, когда она была известна как мельница «Донингес» или «Даннингс». Изначально эта собственность была частью поместья Питчфорд семьи Оттли, владевшей большей частью земли в Бриджнорте и прилегающих округах. Мельница оставалась в руках поместья Питчфорд до 18 века. В ранние века на мельнице, вероятно, работал странствующий мельник - человек, который приходил на мельницу только тогда, когда было что делать.
Мельница несколько раз расширялась и переделывалась. Первоначальная структура не имела бы никакого сходства с нынешним зданием. Первоначально это было невысокое двухэтажное строение, проходящее параллельно нынешнему колесу. Вполне вероятно, что старое колесо было построено из дерева, а не из железа, было намного меньше нынешнего колеса и располагалось на противоположном конце здания. Вход, куда доставляли кукурузу, также, вероятно, находился в другом месте.
Самые ранние известные мельницы, семья Кроутеров, увеличили мельницу и, вероятно, построили в то время надлежащие жилые помещения, хотя мельница также могла быть расширена до их участия. Вполне вероятно, что первое расширение произошло примерно в начале 17 века, когда была получена земля для строительства верхнего бассейна. Когда построили этот бассейн, под его плотиной построили небольшую мельницу. Эта мельница поменьше была известна в местном масштабе как «мельница в яме» или Clover Mill. Все, что осталось от этой меньшей мельницы, - это задняя стена здания и колесная яма. Самая новая часть здания, пристройка "L", была последней пристройкой и включала кухню, спальню и чердак / спальню.
Настоящее колесо было первоначально отлито в Coalbrookdale в 1854 году, установлено примерно в середине XIX века и заменило более раннее колесо на том же месте. Документы показывают, что еще в 1843 году была приобретена паровая машина для работы с нынешним колесом.
Из-за нехватки ресурсов с викторианской эпохи в доме проводилась небольшая модернизация. Такое положение дел продолжалось до 1946 года, когда мельник и жилец в то время Генри Томасон не подключил электричество к дому. Хотя в доме есть свет и электричество, Томасон отказался электрифицировать мельницу, заявив, что это будет опасно. Когда Томасон умер в 1957 году, мельница некоторое время не использовалась.
В 1958 году мельница была восстановлена. Огромный объем работы был потрачен на реставрацию, которая включала устранение повреждений колеса от воды, восстановление нескольких стен вокруг колесной ямы, установку новой стальной оси, замену жерновов и их деревянного каркаса, замену половиц, окон и многого другого. Большое внимание было уделено использованию старых материалов, в основном добытых с мест сноса.
В 2007 году комбинат получил грант в размере 67 500 фунтов стерлингов от фонда GrantScape Community Heritage Fund для восстановления вторичной подачи воды в колесо - это включало восстановление как большого питательного бассейна, так и подземного трубопровода, а также реконструкцию верхнего водопровода. танк, снятый с производства в середине 1960-х, когда он стал небезопасным.
Пока планировались эти работы, комбинат был сильно поврежден серьезным наводнением летом 2007 года. Был получен грант от программы Шропширского плана действий по развитию туризма для европейских фондов развития сельских районов для модернизации участка и улучшения доступа посетителей. Другое финансирование от Окружного совета Бриджнорта и Midlands Mills Group, наряду с деньгами, полученными в результате публичного обращения, помогло восстановить колесо и механизмы, чтобы три набора жерновов могли снова повернуться. Кульминацией этих трех проектов стало повторное открытие в июле 2008 года.
В течение 2008 года также велись работы по обнаружению руин меньшей мельницы. Во время раскопок были обнаружены фрагменты жерновов, один большой английский жернов и свидетельство еще более древнего водяного колеса.
