Войти
 | |
| Спорт | Велоспорт |
|---|---|
| Аббревиатура | CI |
| Основана | 1987 |
| Принадлежность | UCI |
| Региональная принадлежность | UEC |
| Официальный сайт | |
| www.cyclingireland.ie | |
Cycling Ireland (Irish : Rothaíocht Éireann) или CI - это рабочее название национальной руководящий орган велоспорта на острове Ирландия. Формально это благотворительная компания с ограниченной ответственностью Ирландская федерация велосипедного спорта.
CI является членом UCI и UEC, часто называемых Европейским союзом велосипедистов. CI состоит из велосипедных клубов, делегаты которых имеют полное право голоса и члены которых могут регистрироваться индивидуально. В CI есть четыре провинциальные ассоциации, к которым также принадлежат отдельные клубы: Cycling Connacht, Cycling Leinster, Cycling Munster и Cycling Ulster.
На управление велосипедным спортом в Ирландии сильно повлияла бурная история страны, особенно в эпоху после раздела.
В 1878 году соревновательный и командный велоспорт в Ирландии находился в ведении Ирландской велосипедной ассоциации (ICA). В 1884 г. была создана Гэльская спортивная ассоциация (GAA), чтобы сохранить местное времяпрепровождение, и езда на велосипеде стала появляться на собраниях GAA. ICA состояла в основном из профсоюзов и умеренных националистов из городских районов, тогда как велосипедисты GAA были в основном из сельских районов и, как правило, придерживались сильных националистических взглядов. Конфликт возник между двумя соперничающими группами.
Ирландия была разделена в 1921 году, и Ирландское свободное государство было создано в 1922 году. Национальная ассоциация легкой атлетики и велоспорта Ирландии (NACA или NACAI) была сформирована для управления велоспорт и легкая атлетика, сохраняя прочные связи с GAA. Новый орган терпел разногласия между представителями центрального совета из Северной Ирландии и представителями юга.
В 1937 году управление велоспортом было передано Национальной велосипедной ассоциации (NCA), всеирландской организации, «выделенной» из NACA, как и NACA и GAA, с 32 округами. компетенция.
В 1947 году мировой управляющий велоспорт Международный союз велосипедистов (UCI) постановил, что NCA должно ограничить свою юрисдикцию 26 округами, которые вскоре должны были стать ( в апреле 1949 г.) Ирландская Республика. NCA отказалась и в результате была исключена из UCI.
В пределах Северной Ирландии велосипедисты были разделены в основном в зависимости от их социальной и политической принадлежности.
В 1949 году несколько ирландских велосипедистов клубы отделились от NCA и сформировали руководящий орган по велоспорту, который ограничил зону своей юрисдикции штатом Ирландия в соответствии с указанием UCI, Cumann Rothaiochta na hÉireann (CRÉ). В том же году отколовшаяся группа в Северной Ирландии, Федерация велосипедного спорта Северной Ирландии, успешно подала заявку на официальное признание в UCI, а также образовала ассоциацию с Британской федерацией велосипедного спорта.
. В 1955 году участие в международных соревнованиях стали обидой националистов. На чемпионате мира среди любителей неофициальная команда NCA пыталась выровняться с официальной (CRÉ / NICF) ирландской командой, что привело к драке.
CRÉ был заменен Ирландской федерацией велосипедного спорта (ICF) в 1967 году. NACA продолжал существовать, и его велосипедная ветвь, NCA, продолжала организовывать велосипедные поездки к северу и югу от границы, а также продолжала свою связь с GAA.
Поскольку теперь к северу и югу от границы было два официальных национальных руководящих органа, эти два органа объединились, чтобы заявить сборные Ирландии на международные соревнования.
В 1972 году ICF отправила команду представлять Ирландию на Олимпийских играх в Мюнхене. NCA отправило команду, выбранную из всех 32 округов, которые в конечном итоге напали на некоторых членов команды ICF во время шоссейной гонки.
В 1979 году Ирландский велосипедный трехсторонний комитет (ICTC) был создан между ICF, NCA и NICF в качестве форума, в рамках которого можно было уладить разногласия между ассоциациями и организовать совместные гоночные предприятия. Федерация велосипедного спорта Северной Ирландии (NICF) продолжала присоединяться к всемирной организации (ныне Международная федерация любительского велоспорта или FIAC) в качестве независимой организации и оплачивать свои собственные сборы.
Правила, принятые в 1986 году, гласят, что только одна пошлина будет приниматься от каждой указанной страны, поэтому комиссия NICF была отклонена, а принадлежность Ирландии к FIAC перешла к ICTC. Это привело к предложениям об объединении трех руководящих органов. Это оказалось приемлемым как для ICF, так и для NCA, но вызвало раскол в NICF. Голосование за принятие слияния было оспорено в Высоком суде, где оно было отменено.
В 1987 году IFC, NCA и Ирландский велосипедный трехсторонний комитет сформировали Федерацию ирландских велосипедистов (FIC).. Члены NICF, поддержавшие это изменение (почти 75% членов и 70% клубов), сформировали новую организацию, Федерацию велосипедного спорта Ольстера (UCF), которая присоединилась к FIC, которая затем была принята в FIAC в сентябре 1988 года как единственный руководящий орган на острове Ирландия. В Северной Ирландии велоспорт по-прежнему делился на две группы. Финансирование Совета по спорту Северной Ирландии было направлено в официально признанный UCF, в то время как местные советы юнионистов предпочли поддержать NICF, что еще раз демонстрирует, как спорт может стать частью политического конфликта в Северной Ирландии.
Члены NICF считали, что как британские граждане они имеют право вступить в BCF. Однако в течение нескольких лет UCI блокировал это, заявляя, что гонщики NICF должны получать лицензии от FIC. В 1992 году UCI уступил и разрешил членам NICF участвовать в гонках по лицензиям BCF. Однако NICF не разрешили принимать более полное участие в BCF, и он должен занимать полуотдельный статус. UCI безуспешно пытался еще больше согласовать NICF и FIC.
В 1995 году ежегодное собрание BCF предоставило NICF такой же статус, как и региональным руководящим органам в Шотландии и Уэльсе., а в 2001 году BCF поместил Тур Севера, гонку на основе Ольстера, в свой Календарь Премьер. Это оказалось слишком много для UCI, который на своем конгрессе в 2002 году в Золдере решил ограничить действия BCF и NICF в Северной Ирландии и еще раз заявить, что FIC был единственным органом, занимающимся велоспортом на всем острове.
В 2004 г. было достигнуто соглашение об исполнении постановления UCI с British Cycling (новое название BCF) и Cycling Ireland (новое название ICF).
В 2006 году NICF провела специальное общее собрание, чтобы объединиться с Cycling Ulster, начиная с 2007 года, и действуя как рекламная группа. Все клубы NICF перейдут от британского велоспорта к велоспорту Ирландии. Участники Cycling Ireland по-прежнему смогут выбрать желаемое гражданство в лицензии, сохраняя политическую и культурную идентичность.
В 2013 году исполнилось 25 лет велоспорту в Ирландии, и в знак признания Ежегодная ночь награждения была празднованием прошлого и настоящего велоспорта, при этом награды за членство вручались одновременно с открытием Зала славы велоспорта Ирландии. Также был представлен ирландский международный гонщик года, признанный спортивными журналистами.
Велоспорт Ирландии управляет спортом на провинциальной основе с четырьмя подразделениями, входящими в состав национального органа. Это Велоспорт Ольстер, Велоспорт Ленстер, Велоспорт Коннахт и Велоспорт Мюнстер.
Cycling Ireland - торговое и действующее название организации, официально известной как Федерация велосипедного спорта Ирландии.
Cycling Ireland управляет шоссейными гонками, трековыми гонками, гонками по бездорожью или MTB, гонками на время, BMX, Cyclocross и участвует в продвижении развлекательных велосипедных мероприятий.
Через Отдел обучения тренеров, Cycling Ireland запускает ряд велосипедных программ, чтобы побудить больше людей участвовать в велоспорте как на занятии и развить ведущих велосипедистов.
Sprocket Rocket был запущен в конце 2010 года с целью научить детей лучшим навыкам езды на велосипеде, чтобы они могли получать удовольствие от велосипеда всю жизнь. Sprocket Rocket фокусируется на четырех основных навыках езды на велосипеде; баланс, торможение, прохождение поворотов и педалирование, и это работает через три "прогрессии". Программа Sprocket Rocket ориентирована на развлечения, обучение и индивидуальность. Это означает, что дети в возрасте от 5 до 11 лет могут совершенствоваться и развиваться в своем собственном темпе в рамках структурированной программы, которая проводится в закрытой и безопасной среде. Sprocket Rocket можно запускать разными способами, от интенсивной программы из трех занятий до углубленного двенадцатинедельного курса. Эта программа базовых навыков особенно хорошо работает в школе и клубе, но также была предоставлена целому ряду групп от домовых до летних лагерей.
В рамках продвижения Sprocket Rocket и популяризации навыков езды на велосипеде как увлекательного занятия для детей, на многих крупных мероприятиях проводятся сессии Sprocket Rocket Taster Sessions, во время которых дети знакомятся с навыками езды на велосипеде с помощью полоса препятствий. Каждый год в июне во время Bike Week проходит Национальный семейный велосипедный фестиваль Sprocket Rocket, на котором можно покататься на велосипеде для всех возрастов. Зоны варьируются от базовых и продвинутых зон навыков Sprocket Rocket до зон MTB, Balance Bikes и Paracycling Zones, которые используются в партнерстве с Ирландской ассоциацией инвалидных колясок.
Поскольку езда на велосипеде является занятием, которое может понравиться каждому, независимо от его способностей, Sprocket Rocket - это программа, в которой участвуют такие специализированные группы, как ДЦП в Ирландии, Специальная Олимпиада в Ирландии и Диспраксия в Ирландии, стремясь сделать езда на велосипеде более доступная.
Это велосипедная программа для начинающих, которая предназначена для всех велосипедистов, от человека, который только что заново открыл свой велосипед, до более опытного гонщика, который хочет взять на себя большие задачи. Десятинедельная программа, проводимая квалифицированными тренерами, отправляет велосипедистов в путешествие по познанию, где они знакомятся с различными навыками, аспектами и компонентами езды на велосипеде в безопасной, гостеприимной и социальной среде.
Велосипед для жизни спонсируется национальным органом здравоохранения в рамках инициативы Get Ireland Active, а также получает финансирование от Women in Sport. Одна из целей Bike for Life - ликвидировать гендерный разрыв в езде на велосипеде за счет создания групп людей с одинаковой скоростью и способностями «Meet and Spin». Мэтт Купер из Today FM и международный велосипедист Кэролайн Райан - два посланника программы. На презентации «Велосипед для жизни» в прошлом месяце Мэтт Купер сказал: «Велосипед для жизни должен изменить отношение людей к велоспорту. Это новая программа, которая объединяет людей, которые хотят улучшить свои навыки езды на велосипеде, независимо от того, на каком уровне они находятся, и я очень рад ее поддержать ».
Это программа для начинающих на горных велосипедах, которая может быть реализована различными способами, будь то 10-недельная программа или беговая в течение интенсивных выходных. В процессе подготовки к бездорожью гонщик проходит различные этапы, изучая определенные навыки горного велосипеда у квалифицированных тренеров и руководителей трейлового цикла. Эта программа может быть реализована в различных условиях - от средней школы до центров приключений. Поскольку основное внимание в Gearing Up Off-Road уделяется приобретению навыков, это может быть реализовано в любой обстановке, от трассы для горного велосипеда до поля, с реквизитом для имитации бездорожья. Каждая тренировка включает выезд после тренировки.
Молодежный велоспорт имеет сильные традиции в Ирландии, когда гонщиков поощряют к участию во всех дисциплинах, чтобы они стали более разносторонними гонщиками.
Чтобы помочь в развитии навыков, знаний и компетенций у молодых гонщиков, была создана команда Talent Team 2020. Целью этой развивающей программы тренировок и гонок является воспитание и развитие молодых талантов в этом раннем возрасте, чтобы сформировать команды, завоевавшие медали на Олимпийских играх 2020 года.
FBD является спонсором команды Male Talent Team 2020, которой руководит Мартин О'Лафлин. Neenan Travel является спонсором команды Female Talent Team 2020, которой руководит Орла Хендрон.
Два лучших велогонщика 1980-х годов, Шон Келли и Стивен Рош, оказали огромное влияние на ирландский велоспорт. Штаб-квартира Cycling Ireland в их честь носит название Kelly Roche House.
В 2005 году Cycling Ireland открыла Велосипедную академию Шона Келли в Мерхтеме, Бельгия, в качестве базы для ирландцев. велосипедисты на континенте, где они могут получить опыт гонок на гораздо более высоком уровне, чем в Ирландии. Это дает ирландским гонщикам доступ к рейтинговым соревнованиям UCI, где они соревнуются с элитными профессиональными гонщиками. Это учреждение частично финансировалось Ирландским спортивным советом..
Шон Келли продолжал заниматься продвижением ирландского велоспорта, работая в руководстве новой континентальной команды Ирландии, An Post – M Donnelly – Grant Thornton - Команда Шона Келли.
