Cromwell Bridge Road

Cromwell Bridge Road, ранее называвшийся Маршрут 567 в Мэриленде, представляет собой двухполосную полосу движения. проезжая часть в районе Тоусона, Мэриленд на территории Соединенных Штатов. Дорога начинается на Providence Road в Тоусоне и продолжается мимо Baltimore Beltway на протяжении нескольких миль вдоль долины Кромвель до конца, где она разделяется, левый поворот идет на Глен Арм Роуд и поверните направо на Куб Хилл Роуд.

Кромвель-Бридж-роуд, которая является выездом 29 с Балтиморской кольцевой дороги в наборе пандусов, общих с бульваром Лох-Рэйвен, в основном не застроена. Короткий участок маршрута между Providence Road и примерно квартал за кольцевой дорогой заполнен коммерческой застройкой, включая офисные здания, отели, парк-энд-райд, который служит главный северный конечный пункт для Администрации транзита Мэриленда автобусный маршрут 3 и 104 и два его основных ориентира: Средняя школа Лох-Рэйвен и.

Остальная часть дороги с несколькими перекрестками обозначена как живописная улочка Мэриленда «Лошади и гончие», в основном высаженная деревьями, за исключением участка, где Лох Виден резервуар Raven.

Эта часть Кромвель-Бридж-роуд между нынешним Сатир-Хилл и Глен-Арм / Куб-Хилл-роуд когда-то была частью первоначальной Старой Харфорд-роуд, когда последняя был основным маршрутом между частями южного округа Харфорд и портом Балтимора. Часть полосы отвода бывшей железной дороги Мэриленда и Пенсильвании проходит параллельно Кромвель-Бридж-роуд от кольцевой дороги Балтимора до Куб-Хилл-роуд. Градиентное полотно железной дороги и многочисленные опоры мостов на этом участке бывшей железной дороги остались в основном нетронутыми с момента ее закрытия в 1958 году. Строительство железной дороги в этом районе происходило в 1882–1883 ​​годах.

Обозначение MD 567, используемое для части дороги, было выведено из эксплуатации в 1999 году.

Этот участок дороги привлек внимание средств массовой информации в 2007 году, когда Балтиморская газовая и электрическая компания (BGE) начала операцию по расчистке деревьев, обрамляющих дорогу, чтобы они не мешали работе линий электропередач и обезопасили дорогу для автомобилистов. После жалоб жителей района на то, как это повлияет на статус дороги как живописной проезжей части, BGE согласилась временно прекратить вырубку этих деревьев.