Управление гражданской авиации Малайзии

Управление гражданской авиации Малайзии (CAAM)

Пихак Беркуаса Пенербанган Авам Малайзия
Обзор агентства
Образован	1969
Предыдущий	Департамент гражданской авиации (DCA)
Юрисдикция	Малайзия
Штаб-квартира	Путраджая, Малайзия
министр ответственный	Ви Ка Сионг, министр транспорта
ответственный заместитель министра	Хасби Хабиболла, заместитель министра транспорта
Руководители агентства	Тан Шри Мохд Хайрул Адиб бин Абд Рахман, председатель Капитан Честер Ву Чи Сун, главный исполнительный директор
Материнский отдел	Министерство транспорта
Веб-сайт	www.caam. gov.my

Управление гражданской авиации Малайзии (Аббревиатура : CAAM, малайский : Пихак Беркуаса Пенербанган Авам Малайзия), ранее известный как Департамент гражданской авиации (сокращение: DCA, малайский : Jabatan Penerba ngan Awam), является государственным агентством, которое было образовано при Министерстве транспорта Малайзии в 1969 году. Фактически 19 февраля 2018 года DCA было включено в уставный орган, известный как CAAM.

Включение CAAM соответствует требованиям Международной организации гражданской авиации (ИКАО), которая призвала государства-участники Чикагской конвенции установить автономный орган гражданской авиации для обеспечения эффективного управления безопасностью гражданской авиации. Под этим новым зонтиком CAAM делает большие успехи в укреплении национальных авиационных стандартов, а также в решении существующих проблем, в продвижении Малайзии в авиационном секторе в соответствии со стремлением страны стать ведущим центром отрасли как в региональном, так и в глобальном масштабе.

Регулирующая ответственность по техническим вопросам гражданской авиации возложена на CAAM. Основная роль CAAM состоит в том, чтобы способствовать развитию технического сектора гражданской авиации Малайзии и выполнять требования стандартов ИКАО для обеспечения безопасности, надежности и эффективности авиации.

Малайзия является полноправным членом Совета ИКАО с 2007 года и с тех пор сохраняет свое членство в Совете три (3) срока подряд, внося при этом значительный вклад в развитие безопасности и защиты гражданской авиации.

• 1 Обзор
• 2 Подразделения
• 3 Ссылки
• 4 Внешние ссылки

• Преобразование Департамента гражданской авиации в Управление гражданской авиации должно было лучше регулировать, способствовать развитию авиационной и космической промышленности страны. Реконструкция призвана обеспечить большую гибкость в обучении и найме квалифицированного технического персонала для обеспечения выполнения национальных и международных обязательств Малайзии в вопросах, касающихся гражданской авиации, а также универсальных стандартов и требований в области безопасности полетов и безопасности в гражданской авиации. реализованы, соблюдаются и содержатся в хорошем состоянии. Создание CAAM также направлено на то, чтобы деятельность, связанная с отраслью гражданской авиации Малайзии, соответствовала стандартам и процедурам безопасности, рекомендованным ИКАО.
• CAAM устанавливает комплексную политику, охватывающую все ключевые аспекты авиации, с упором на области роста и стратегические цели развития., долгосрочные стратегии и трансформационные подходы. Одна из жизненно важных функций CAAM - поддержание конкурентоспособности страны в мировом авиационном секторе. В обязанности CAAM как регулирующего органа входит обеспечение безопасности операций гражданской авиации в Малайзии; осуществлять надзор за обеспечением безопасности полетов в гражданской авиации; регулировать работу аэродромных служб и сооружений в Малайзии; предоставлять аэронавигационное обслуживание в районе полетной информации Куала-Лумпур и Кота-Кинабалу; координировать поисково-спасательные работы; а также сотрудничать с любым органом власти, отвечающим за расследование авиационных происшествий и серьезных инцидентов.
• Помимо регулирующих и надзорных функций, CAAM также поощряет; продвигать; облегчить; а также содействовать развитию и совершенствованию возможностей, навыков и услуг гражданской авиации в Малайзии путем предоставления технических и консультационных услуг, касающихся гражданской авиации, а также предоставления образования и обучения в этой отрасли и содействия исследованиям и разработкам в секторе гражданской авиации.
• Одной из основных разработок, над которой работает CAAM, являются онлайн-сервисы. CAAM поручено предоставлять более качественное обслуживание клиентов, которое стремится предоставить единую централизованную систему для обработки заявок и утверждений для лицензии и сертификата.
• Что касается окружающей среды, CAAM работает с правительством и заинтересованными сторонами, чтобы минимизировать воздействие на окружающую среду из-за к авиационной деятельности. В этой связи CAAM дало согласие ИКАО на внедрение Схемы компенсации и сокращения выбросов углерода для международной авиации (CORSIA).
• Что касается обслуживания воздушного движения, CAAM в настоящее время находится на завершающей стадии строительства новый комплекс центра управления воздушным движением Куала-Лумпура (KLATCC), строительство которого планируется завершить в 2021 году. Новый комплекс KLATCC, расположенный недалеко от международного аэропорта Куала-Лумпур (KLIA) в Сепанге, Селангор, станет новой вехой в гражданской Авиационная индустрия. Комплекс стоимостью 650 млн. Ринггитов будет включать в себя службы управления воздушным движением в районе полетной информации Куала-Лумпура (KL FIR), став основой управления воздушным движением страны, а также центральным координационным центром поисково-спасательной системы CAAM. Новый KLATCC обеспечит более эффективные и бесперебойные операции по управлению воздушным движением, усовершенствует систему наблюдения за воздушным пространством РПИ KL, улучшит систему навигации воздушного пространства РПИ KL, чтобы обеспечить внедрение навигации, основанной на характеристиках (PBN), и позволит большему количеству воздушных судов совершать посадку в часы пик или премиум-класса. слотов, увеличивая посадочную способность в KLIA с 78 до 108 самолетов в час, что является одним из самых высоких показателей в мире.

• CAAM состоит из следующих подразделений:
  • Качество и стандарты
  • Производство полетов
  • Авиационная безопасность
  • Стандарты аэронавигационного обслуживания
  • Летная годность
  • Аэродромные стандарты
  • Малайзийская авиационная академия
  • Калибровка полетов
  • Управление воздушным движением
  • Региональное отделение CAAM
    • Полуостров
    • Сабах
    • Саравак
  • Службы управления
  • Управление финансами
  • Юрисконсульт
  • Честность
  • Корпоративные коммуникации

• Малайзия po rtal
• Авиационный портал

• Официальный сайт
• История Управления гражданской авиации Малайзии

.