Войти
 EP-CPZ лежит на дороге после выхода за пределы взлетно-посадочной полосы, над головой пролетает 737 Caspian Airlines. | |
| Авиационное происшествие | |
|---|---|
| Дата | 27 января 2020 г. (2020-01-27) |
| Краткое описание | Выход за пределы ВПП; В стадии расследования |
| Зона | Аэропорт Махшахр, Иран |
| Самолет | |
| Тип самолета | McDonnell Douglas MD-83 |
| Оператор | Caspian Airlines |
| номер рейса IATA | IV6936 |
| номер рейса ИКАО | CPN6936 |
| Позывной | CASPIAN 6936 |
| Регистрация | EP-CPZ |
| Пункт отправления | Аэропорт Тегерана, Иран |
| Пункт назначения | Аэропорт Махшахр |
| Пассажиры | 144 |
| Пассажиры | 135 |
| Экипаж | 9 |
| Погибшие | 0 |
| Травмы | 2 |
| Выжившие | 144 |
27 января 2020 года рейс 6936 Caspian Airlines пересек взлетно-посадочную полосу при посадке в аэропорту Махшахр, Иран внутренний рейс из Тегерана. Все находившиеся на борту 144 человека выжили, двое получили ранения.
Рейс 6936 вылетел из Тегерана в 06:35 по местному времени (02:05 UTC ) и приземлился в аэропорту Махшахр в 07:50. Самолет пролетел над взлетно-посадочной полосой при приземлении и оказался на автомагистрали Махшахр - автомагистраль в 170 метрах (560 футов) за концом взлетно-посадочной полосы. Все 144 человека на борту, в том числе 135 пассажиров, выжили. Шасси самолета разрушилось во время выбега. Пострадали два человека. Свидетель сказал, что шасси самолета, похоже, не было полностью опущено, когда он заходил на посадку. Глава провинции Хузестан заявил, что самолет долго приземлялся на взлетно-посадочной полосе, вызывая выбег.
EP-CPZ, самолет, участвовавший в происшествие, замеченное здесь в июне 2017 года. Самолет, в котором произошла авария, был McDonnell Douglas MD-83, регистрационный EP-CPZ, msn 53464. Он впервые совершил полет в 1994 году, затем обслуживал несколько различных авиакомпаний, прежде чем был переведен в Caspian в 2012 году.
Капитаном был неназванный 64-летний мужчина, который присоединился к Caspian в 2019 году, ранее летал за Киш Эйр и ВМС Ирана. Он налетал 18 430 часов, в том числе 7840 часов на MD-80. Первым офицером был неназванный 28-летний мужчина, который был гораздо менее опытен, чем капитан, налетавший всего 300 часов, из них 124 на MD-80.
Организация гражданской авиации Ирана начала расследование происшествия. Комиссия по расследованию авиационных происшествий определила, что вероятными причинами этого происшествия были указанные ниже неисправности пилотов, приведшие к выходу за пределы взлетно-посадочной полосы:
 | Викискладе есть средства массовой информации, связанные с рейсом 6936 Caspian Airlines. |
