Войти
Зеленое яблоко «Такси Боро» появляется на улицах в Бронкс. Такси Боро (или такси боро ) - это такси в Нью-Йорке, которым разрешено забирать пассажиров (уличная реклама или звонки) в внешних районах (за исключением международного аэропорта Джона Ф. Кеннеди и аэропорта Ла-Гуардия, если это не оговорено заранее) и в Манхэттен выше 96-я Восточная и 110-я Западная улица. Цвет боро-такси - яблочно-зеленый (ярко-зеленый) в отличие от традиционных желтых такси в Нью-Йорке.
Исторически только «такси с медальонами », окрашенные в характерный желтый цвет, могли подбирать пассажиров в ответ на уличный град. Однако анализ поездок с использованием GPS, проведенный Комиссией по такси и лимузинам, показал, что 95% пикапов желтых такси происходили на Манхэттене ниже 96-й улицы и в JFK и LaGuardia. аэропорты. Это привело к значительному ограничению доступа к легальным поездкам на такси для жителей отдаленных районов. В результате был начат план такси в пяти районах с программой Street Hail Livery, чтобы позволить «бортовым такси» подбирать пассажиров с улицы, чтобы заполнить пробел. Тогдашний мэр Майкл Блумберг объявил о плане в своем обращении к штату в январе 2011 года.
В декабре 2011 года губернатор Эндрю Куомо подписал закон штата, который санкционировал план такси для пяти районов, который включал 18 000 новых разрешений на использование такси в боро и продажу 2 000 новых желтых медальонов, все из которых будут доступны для инвалидных колясок. Несмотря на то, что по закону уличная реклама ливрейных такси была бы законной, это не приветствовалось некоторыми водителями ливрейных такси и политиками из-за опасений, что стоимость будет слишком высокой, как видно на желтых медальонах такси, которые продаются через аукционы в среднем по 700 000 долларов каждый. Комиссия по такси и лимузинам пояснила, что разрешение на использование такси в Боро будет стоить 1500 долларов и будет действовать в течение трех лет.
В апреле 2012 года мэр Блумберг объявил о выборе цвета для такси боро через 10 дней после принятия правил, регулирующих таксопарк боро. Официальный цвет флота - светло-зеленый, называемый «яблочно-зеленый». Цвет был выбран по согласованию с дизайнерской фирмой, чтобы легко отличить автопарк от традиционных желтых такси и городских автомобилей скорой помощи. Мэр указал, что название цвета соответствует прозвищу города Большое Яблоко. Зеленый цвет также совпадает с зелеными усилиями, запланированными для всех пяти районов.
Бортовое такси высаживает пассажиров в «желтой зоне» в Мидтаун Манхэттен. Водителю такси из Боро не разрешается забирать новых пассажиров в пределах желтой зоны. После принятия закона в декабре 2011 года судья верховного суда штата остановил план в июне 2012 года по иску, поданному представителями индустрии желтых такси.. Судья посчитал закон неконституционным в связи с тем, что законодательные действия в отношении услуг такси должны были осуществляться властями города, а не правительства штата.
В июне 2013 года Апелляционный суд Нью-Йорка единогласно отменил решение судьи суда штата. В решении было высказано мнение, что закон о такси рассматривает «вопрос, вызывающий серьезную озабоченность государства», что оправдывает законодательные действия штата. После этого решения городская администрация приступила к реализации плана по выдаче первых 6000 разрешений летом 2013 года.
Такси боро можно найти в Манхэттене к северу от 96-й Восточной и Западной улицы. 110-я улица и все внешние районы (Бронкс, Бруклин, Куинс и Статен-Айленд ), кроме аэропортов. Транспортные средства могут высадить пассажиров где угодно, но не могут забрать новых пассажиров в «желтой зоне» (к югу от Восточной 96-й и Западной 110-й улиц) или в аэропортах. Напротив, желтые такси могут подбирать и высадить пассажиров в любой точке города.
Такси боро бывают разных марок и моделей, но все они окрашены в идентичный цвет яблочно-зеленого цвета., со стандартной маркировкой на автомобилях. Транспортные средства оснащены GPS, считывателем дебетовых / кредитных карт, счетчиком, фонарем на крыше и камерой или перегородкой, как и желтые такси, а плата за проезд по счетчику такая же, как и в желтых такси. Оборудованный GPS также используется городом для отслеживания и обеспечения того, чтобы в желтой зоне не было пикапов.
Так как боро-такси являются частью ливрейных служб, они связаны с компаниями (или базами). Наклейки с названием базовой станции и номером телефона нанесены на заднюю панель автомобиля. Клиенты могут позвонить в базы для заранее согласованных поездок. Пассажиры заранее оговоренных поездок могут договориться о цене, но их можно забрать только во внешних районах (включая аэропорты) и к северу от желтой зоны на Манхэттене. Встреча в аэропорту на боро-такси разрешена только для заранее оговоренных поездок.
Портал Нью-Йорка 