Войти
На этой картине Патрика О'Брайена американский военный корабль USRC Surveyor поднял абордажную сеть как враждебная сила британских королевских морских пехотинцев, приближающихся к судно. A абордажная сеть - это тип веревочной сети, используемой кораблями в Age of Sail для предотвращения абордажа вражескими силами. Предназначенная для подвешивания к мачте корабля и окружения его палубы, абордажная сеть могла быть развернута во время боя или ночью, когда корабль стоял на якоре в неизвестных или враждебных водах. В Королевском флоте абордажные сети впервые получили широкое распространение в 1790-х годах.
Британский абордажный топор, хранящийся в Национальном музее американской истории 
Экипаж «Мэри Роуз» был захвачен абордажной сетью на борту корабля, когда судно тонло. Абордажная сеть представляла собой веревочную сеть, которую можно было поднять с мачт корабля так, чтобы она окружала палубу судна. Капитан корабля мог приказать развернуть сеть во время боя, если стало очевидно, что вражеская военно-морская пехота может попытаться захватить его судно путем абордажа; его также можно было поднять ночью, если судно стояло на якоре в неизвестных или враждебных водах. После развертывания вражеские силы не смогут получить доступ к палубе, не прорезав сначала тяжелую веревочную сеть, что значительно замедлит их, и в течение этого времени они будут подвергнуты атаке со стороны защитников корабля, использующих противостоящее оружие, такое как огнестрельное оружие или пики.
Для преодоления абордажной сети абордажные группы могут быть оснащены абордажными топорами - легкими ручными топорами, предназначенными для разрезания веревки.
Согласно автобиографии Джорджа Пеглера, когда он работал на борту торгового судна Blendinghall в начале 19 века, он заметил, что абордажная сеть корабля была сделана из «ратлинской веревки с здесь и там по всей длине проходит небольшая цепочка, чтобы противник не порезался ». Когда французский капер вступил в бой с Блендингхоллом, абордажная сеть корабля помешала атакующим получить доступ к его палубе.
Книга Фрэнсиса Лиардета 1849 года «Профессиональные воспоминания о вопросах мореплавания» предполагает, что абордажная сеть может быть сделана более устойчивой к разрезанию, если сначала покрыть ее смолой.
В Королевском флоте абордажные сети впервые получили широкое распространение в 1790-х годах, хотя обычно ограничено для использования на кораблях размером с фрегат и меньше, поскольку линейные корабли вряд ли вообще могут стать целями абордажа. Однако отдельные примеры военно-морских судов с Британских островов, использующих абордажные сети, восходят, по крайней мере, к Мэри Роуз 16 века. В случае с Мэри Роуз, экипаж застрял на палубе абордажной сетью, когда она начала набирать воду, что привело к потере почти всех рук во время ее затопления.
SS Beaver, зафрахтованный Королевским флотом для обследования побережья Британской Колумбии, по сообщениям, постоянно держал свою абордажную сеть развернутой, «чтобы не допустить доступа туземцев иначе, чем по сходням»
Захват США в 1864 г. ВМС канонерская лодка USS Water Witch Корпуса морской пехоты Конфедеративных Штатов была завершена, несмотря на развертывание абордажной сети Water Witch, что привело к рекомендации от Североатлантической блокадной эскадры снабдить корабли проволочными абордажными сетями вместо веревочных.
