Мачта сошек

Мачта сошек - это двуногая мачта, первоначально использовавшаяся в Египте во время 3-е тысячелетие до н. Э.. Его можно описать как два полюса, скрепленных вместе вверху, образующих тонкий равнобедренный треугольник. Он не появлялся до Старого Царства, третьей династии, и исчез после шестой династии, когда мачта с шестом вступила во владение во время Среднего царства.

Причина, по которой мачта сошками использовалась только для короткое время также является причиной того, что оно возникло в первую очередь. В то время тростниковые лодки использовались для перевозки грузов вверх и вниз по Нилу. Требовались мачта и парус, чтобы эти путешествия проходили быстрее энергии ветра. Проблема заключалась в том, что мачту с шестом приходилось закреплять или ставить в центре корабля, в самом слабом месте. Это могло привести к разрыву днища лодки. Поскольку тростниковый материал был недостаточно прочным, чтобы выдержать одну опору, сошки были разработаны для лучшего распределения веса. Мачта сошки продолжала использоваться даже тогда, когда строители начали использовать дерево для строительства лодок. Он использовался как вдоль Нила, так и после того, как началось настоящее мореплавание. Когда использовались тростниковые материалы, мачта сошки закреплялась через ахтерштаги. После того, как строители перешли на дерево, два стержня были привязаны к дереву и продолжали крепиться тросами. Эти мачты сошек можно было легко хранить, складывая одну сторону в другую, укладывая ее поперек корабля, чтобы ее вес был равномерно распределен на подставках, также называемых раздвоенными костылями. Таким образом, сошки-мачты были удобны для путешествий по Нилу. По Нилу легко плыть по течению на север, но когда плывет на юг, моряки должны использовать человеческую силу и силу ветра против течения. По этой причине разработка мачты сошек была очень важна. Мачта сошки позволяла быстрее перемещаться на юг. Вероятно, это улучшило торговлю, потому что египтяне не тратили так много времени на путешествия на юг. Кроме того, разработка мачты была частью перехода к мореплаванию. При переходе по морю требуются мачта и парус. Итак, в заключение, мачта сошек сыграла важную роль в открытии зарубежной торговли.

Кассон, Лайонел. 1971. Корабли и морское дело в древнем мире. Издательство Принстонского университета.

Хорнелл, Джеймс. 1970. Водный транспорт: истоки и ранняя эволюция. Ньютон Эббот, Дэвид и Чарльз.

Джонстон, Пол. 1989. Морские корабли доисторической эпохи. Рутледж.

Джонс, Дилвин. 1995. Лодки. Издательство Техасского университета.

МакГрейл, Шон. 2004. Лодки мира: от каменного века до средневековья. Oxford University Press.

Винсон, Стив. 1994. Египетские лодки и корабли. Оспри Паблишинг.