Войти
| Тип | Частный |
|---|---|
| Промышленность | Производство мотоциклов |
| Основан | 1904 г.; 116 лет назад (1904 г.), Флоренс |
| Основатель | Джузеппе Бьянки, Арриго Този |
| Штаб-квартира | Риньяно-сулл'Арно, Италия |
| Обслуживаемая территория | По всему миру |
| Веб-сайт | www.betamotor.com |
A 2000 Beta Rev 3 Beta - итальянский производитель мотоциклов, специализирующаяся на внедорожных мотоциклах. Beta наиболее известны своими популярными мотоциклами trials. В 2005 году они выпустили линейку мотоциклов эндуро с двигателями KTM. В 2010 году они запустили новую серию RR с новым двигателем собственного производства. Мотоциклы Beta использовали чемпионы мира по гонкам, такие как Хорди Таррес, Дуги Лампкин, Альберт Кабестани и гонщики эндуро и. Ожидается, что в 2018 году будет произведено более 20 000 мотоциклов размером от 50 до 480 куб. См.
Beta 160 Vulcano Sport, 1955 Бета возникла в 1904 году как компания по производству велосипедов под названием "Società Giuseppe Bianchi", первоначально базировавшееся в городе Виа Белларива, а затем переехавшее во Флоренцию . Компания начала производить мотоциклы в 1948 году. Название Beta происходит от инициалов Бьянки, Энцо и Този, Арриго, который в то время руководил компанией. В 1950-х и 1960-х годах компания сосредоточила свое внимание на двухтактных уличных мотоциклах , а в 1970-х годах начала разработку и производство внедорожных мотоциклов.
Beta производила линейку мотоциклов для мотокросса и эндуро в 1970-х и 1980-х годах.
Бета-мотогонщики и все вместе выиграли последние три (2017 - 2019) EnduroGP Чемпионат мира по эндуро.
Beta производили мотоциклы для наблюдаемых испытаний с начала 1980-х. и теперь являемся одним из ведущих производителей. В отличие от трейл-моделей, триал-байки и эндуро-байки использовали собственные двигатели Beta.
Beta TR240 1983 г., двигатель 200 куб. См с воздушным охлаждением, двухшоковая подвеска Эндуро-байки Beta использовали двигатели KTM с 2004 года, хотя и с 2009 года. С 2010 года в их эндуро появились моторы собственной разработки. велосипеды. В настоящее время существует пять двухтактных и восемь четырехтактных моделей. Все четырехтактные двигатели имеют DOHC, раздельные смазочные материалы для двигателя и трансмиссии, тормоза Nissin, гидравлические муфты Brembo, диски Excel Takasago и шестиступенчатые коробки передач. Все двухместные спортивные велосипеды RR-S стандартно поставляются с TrailTech Voyager GPS. Мотоциклы с обозначением RR-S представляют собой полнофункциональные версии четырехтактных внедорожных мотоциклов с электрическим запуском и впрыском топлива, оснащенные минимумом, необходимым для номерного знака. Все они включают в себя батарею AGM, статор на 200 Вт, переключатель карты зажигания на руле, складывающиеся зеркала и установленный на заводе вентилятор радиатора. Модели RR - это «гоночные версии» с улучшенными характеристиками и более жесткой подвеской, но без уличной экипировки.
| 2-тактный Enduro | 4-тактный Race edition | 4-тактный Dual-sport |
|---|---|---|
| 125 RR | 350 RR | 350 RR-S |
| 200 RR | 390 RR | 390 RR-S |
| 250 RR | 420 RR | 420 RR-S |
| 300 RR | 500 RR | 500 RR-S |
| X-Trainer | 400 RS | 520 RS |
Beta E3 bike at 2010 WEC GP Италии В 2020 модельном году Beta обновила свою линейку четырехтактных двигателей новыми двигателями.
В моделях мотоциклов Alp trail используются двигатели с воздушным охлаждением Suzuki DR-модели, и они имеют хорошую репутацию в качестве велосипедистов для пригородных поездов и трейловых байков.. Благодаря низкой высоте сиденья и репутации простых в управлении мотоциклов, они идеально подходят для начинающих кататься по бездорожью.
Beta RR Motard Track
Портал Италии 
Портал компаний 