Войти
| мост Беннетта | |
| США Национальный регистр исторических мест | |
 | |
  Показать карту штата Мэн  Показать карту США | |
| Ближайший город | Уилсон Миллс, штат Мэн |
|---|---|
| Координаты | 44 ° 55′4 ″ N 71 ° 2 ′21 ″ з.д. / 44,91778 ° с.ш., 71,03917 ° з.д. / 44,91778; -71.03917 Координаты : 44 ° 55'4 ″ N 71 ° 2′21 ″ W / 44,91778 ° N 71,03917 ° W / 44,91778; -71.03917 |
| Площадь | менее одного акра |
| Построен | 1901 (1901) |
| Архитектурный стиль | Ферма Paddleford |
| Ссылка NRHP № | 70000055 |
| Добавлено в NRHP | 16 февраля 1970 г. |
Мост Беннета - это исторический крытый мост в северной сельской местности Округ Оксфорд, Мэн. Мост, в настоящее время закрытый для движения, раньше вел Литтлхейл-роуд через реку Магаллоуэй, примерно в 1,5 милях (2,4 км) к югу от деревни Уилсонс-Миллс на плантации Линкольна. Построенный в 1901 году, это один из немногих старых крытых мостов штата Мэн. Мост был внесен в Национальный реестр исторических мест в 1970 году.
Мост представляет собой ферменный мост Паддлфорд, тип моста ферма, в которой диагональные поперечины соединены с королевскими стойками, закрепленными металлическими болтами. Его длина составляет 92 фута (28 м), он опирается на гранитные устои. Его общая ширина составляет 16 футов 8 дюймов, а внутренняя ширина проезжей части - 14 футов 8 дюймов. Его общая высота составляет 23 фута (7,0 м) (от дорожного полотна до верха фронтона), а расстояние до портала составляет 15 футов (4,6 м). Его борта обшиты вертикальной обшивкой примерно на 2/3 пути до крыши; концы также обшиты вертикальной обшивкой над порталами и вокруг них. Мост дополнительно стабилизирован проволочными тросами на каждом углу, которые закреплены на бетонных основаниях примерно в 25 футах (7,6 м) от моста.
Мост Беннета был построен в 1901 году, чтобы обеспечить доступ с нескольких небольших от фермы до государственной дороги штата Мэн 16, главной дороги через плантацию Линкольна. Он пересекает реку Магаллоуэй в месте, где она быстро течет, проходя через довольно узкую долину в холмистой местности. Мост активно использовался лесовозами, которые также работали в этом районе, и был закрыт для движения в 1985 году.
