Войти
После Конференции ООН по изменению климата 2007 года, состоявшейся на острове Бали в Индонезии в декабре 2007 года страны-участницы приняли Балийскую дорожную карту в качестве двухлетнего процесса, направленного на завершение обязывающего соглашения на Конференции ООН по изменению климата 2009 года в Копенгагене, Дания. Конференция включала встречи нескольких органов, в том числе 13-ю Конференцию сторон Рамочной конвенции Организации Объединенных Наций об изменении климата (КС 13) и третье Совещание сторон Киотского протокола (СС 3 или КС / СС. 3).
Балийская дорожная карта включает Балийский план действий (ПДД), который был принят Решением 1 / CP.13 COP-13. Он также включает переговоры о Специальной рабочей группе по дальнейшим обязательствам для Сторон, включенных в приложение I, в рамках Киотского протокола (СРГ-КП) и их крайний срок на 2009 год, запуск Адаптационного фонда, объем и содержание обзора статьи 9 Киотского протокола., а также решения о передаче технологий и сокращении выбросов от обезлесения.
Страны-участницы признали, что свидетельства глобального потепления неопровержимы, и что люди должны сокращать выбросы, чтобы снизить риски «серьезных воздействий изменения климата». Была признана безотлагательность решения проблемы изменения климата. Был достигнут твердый консенсус в отношении обновленных изменений как для развитых, так и для развивающихся стран. Хотя конкретных цифр, согласованных для сокращения выбросов, не было, в решении признавалась необходимость «значительного сокращения глобальных выбросов» (несколько стран предлагали 100% сокращение к 2050 году) и что «выбросы в развитых странах должны сократиться на 10%». 40% к 2020 году ».
Расширенные действия по смягчению последствий изменения климата включают, в частности:
Страны обязуются «политика подходы и положительные стимулы» по вопросам, относящимся к сокращению выбросов в результате обезлесения и деградации лесов (СВОД ) в развивающихся странах; и увеличение запасов углерода в лесах в развивающихся странах. Этот параграф называется «СВОД-плюс».
Участники договорились о расширении сотрудничества в целях «поддержки безотлагательное осуществление "мер по защите бедных стран от изменения климата, включая Национальные программы действий по адаптации (НПДА).
В развитии технологий и передаче страны рассмотрят, как облегчить передачу технологий чистой и возобновляемой энергии от промышленно развитых стран к развивающиеся страны. Это включает, в частности:
Предоставление финансовых ресурсов и инвестиций включает:
Конференция решила учредить два вспомогательных органа в рамках Конвенции для осуществления этого процесса: Специальную рабочую группу по долгосрочным мерам сотрудничества (СРГ-ДМС) и Специальную рабочую группу по дальнейшим обязательствам для Сторон, включенных в приложение I, согласно Киотскому протоколу ( AWG-KP), которые должны были завершить свою работу в 2009 году и представить результаты COP15 / MOP 5.
T СРГ-ДМС и СРГ-КП представили на COP15 и CMP5 проекты выводов, в которых содержалось много нерешенных вопросов. Впоследствии рабочим группам было предложено отчитаться перед COP16 и CMP6 в Канкуне, Мексика.
На 2008 г. были запланированы четыре основных совещания РКИК ООН по реализации Балийской дорожной карты: первое состоится в марте или апреле, а второе - в июне, а третье - в В августе или сентябре последовала большая встреча в Познани, Польша, в декабре 2008 года. Завершение переговорного процесса намечалось на Конференции ООН по изменению климата 2009 в Копенгагене.
