Arado Ar 64

Ar 64
Роль	Биплан истребитель
Производитель	Арадо
Первый полет	Весна 1930
Основной пользователь	Люфтваффе
Количество построенных	24

Arado Ar 64 был одноместным бипланом истребителем, разработанным в конце 1920-х годов. Он был одним из первых выпущенных истребителей, когда Германия отказалась от ограничений Версальского договора и начала перевооружение.

• 1 Проектирование и разработка
• 2 Варианты
• 3 Операторы
• 4 Технические характеристики (Ar 64D)
• 5 См. Также
• 6 Примечания
• 7 Ссылки

Ar 64 был производным от более ранние Arado SD II и Arado SD III, основанные на требовании Рейхсверминистериума (Военное министерство Рейха ) для преемника Fokker D.XIII боец. AR 64D и 64E станут первыми истребителями, выпущенными Германией в количестве после окончания Первой мировой войны. Эти два истребителя различались, так как 64D имел модернизированную ходовую часть и четырехлопастной винт, а 64E имел двухлопастной винт, прикрепленный к версии с прямым приводом Юпитер VI радиальный двигатель. Летом 1932 года было заказано 20 самолетов обоих типов, и 19 из них были переданы в Jagdfliegerschule в Schleissheim и Jagdstaffeln Fliegergruppe Doberitz и Fliegergruppe Damm.

Данные из:

Ar 64a

Прототип, оснащенный 9-цилиндровым радиальным двигателем Bristol Jupiter VI мощностью 395 кВт (530 л.с.). Первый полет в 1930 году. Один построен

Ar 64b

Всего два построено, с двигателем мощностью 477 кВт (640 л.с.) BMW VI 6.3 с 12-цилиндровым двигателем V -типа двигатель водяного охлаждения. Первый полет в 1931 г. Два построенных.

Ar 64c

Оснащен радиальным двигателем Jupiter VI мощностью 395 кВт (530 л.с.), но с небольшими конструктивными изменениями. Один построен.

Ar 64D

Серийная модель. Отмечены измененный дизайн, увеличенные вертикальные поверхности оперения и измененная ходовая часть. Приводится в движение радиальным приводом Юпитер VI. Всего было построено 20 Ar 64 моделей D и E.

Ar 64E

Серийная модель. Аналогичен 64d, но с радиальной версией Jupiter VI с прямым приводом. Всего было построено 20 самолетов Ar 64 моделей D и E.

Германия

• Рейхсвер

Нацистская Германия

• Люфтваффе

Данные из Самолеты Третьего рейха

Общие характеристики

• Экипаж: один
• Длина: 8,43 м (27 футов 8 дюймов)
• Размах крыла: 9,9 м (32 фута 6 дюймов))
• Масса пустого: 1210 кг (2668 фунтов)
• Максимальный взлетный вес: 1680 кг (3704 фунта)
• Силовая установка: 1 × Siemens (Бристоль) Юпитер VI 9-цил. Радиально-поршневой двигатель с воздушным охлаждением, 395 кВт (530 л.с.)
• Гребные винты: 4-лопастной деревянный гребной винт фиксированного шага

Рабочие характеристики

• Максимальная скорость: 250 км / ч (160 миль / ч, 130 кн) на высоте 5000 м (16 404 фута)

Вооружение .

• 2 × 7,92 мм (0,312 дюйма) пулеметы MG 17

Связанные списки

• Список военных самолетов межвоенного периода
• Список военных самолетов Германии

На Викискладе есть материалы, относящиеся к Arado Ar 64.

• Грин, Уильям и Гордон Суонборо, Полное Книга бойцов (Salamander Books, 2002)
• Грин, Уильям (2010). Самолеты Третьего рейха (1-е изд.). Лондон: Aerospace Publishing Limited. п. 23. ISBN 978 1 900732 06 2.