Войти
В скалолазание якорь может быть любым устройством или методом для прикрепление альпиниста, веревки или груза к поверхности для лазания - обычно это камень, лед, крутая грязь или здание - на постоянной или временной основе. Назначение якоря зависит от конкретного случая, но обычно используется для защиты от падения ; в первую очередь защита от падения и защита от падения. Подъемные анкеры также используются для подъема, удержания статических нагрузок или перенаправления (иногда называемого отклонением) веревки.
Естественная защита - крюк корзины, сделанный из стропа, прикрепленный к ручке. 
Искусственный подъемный анкер, состоящий из шестигранника и два кулачка, уравновешенные стропами. 
A снежный штакет.В зависимости от преодолеваемой поверхности существует множество типов защиты, которые можно использовать для создания якорь, включая естественную защиту, такую как валуны и деревья, или искусственный пр такие средства защиты, как кулачки, гайки, болты или крючки.
Естественный анкер - это надежная естественная особенность который может служить якорем для лазанья, если прикрепить ремень, шнурок или корделет и карабин. Примеры естественных якорей включают деревья, валуны, забивные камни, рога, сосульки и выступы.
Искусственный якорь состоит из искусственного альпинистского снаряжения, размещенного в скале. Такое зубчатое колесо включает подпружиненные кулачковые устройства, алюминиевые подкладки, стальные распорные болты и крюки. Искусственные анкеры могут быть постоянными или съемными.
A Страховочный якорь используется в качестве единственного крепления к скале, для поддержки страховочного верхнего троса. В идеале он должен состоять из нескольких избыточных компонентов (естественных и / или искусственных), ни один из которых вряд ли выйдет из строя, и ни один из них в случае отказа не приведет к отказу всего якоря. Любой компонент хорошего якоря должен сам по себе поддерживать всю систему. Если эти условия соблюдены, система будет по существу защищенной от бомб.
A Якорь для беговой страховки используется в качестве защиты в случае падения во время подъема на упор. Ведущий и ведомый поднимаются одновременно с защитой, помещенной между ними. Когда два альпиниста продвигаются вперед, используя беговую страховку, страховка почти так же безопасна, как использование страховочного устройства и якорей, потому что, если лидер падает, вся провисание веревки уже выходит из строя, а ведомый действует как противовес, чтобы поймать падение. Беговая страховка используется как более быстрая альтернатива лазанию по веревке, когда риск, последствия и вероятность падения лидера считаются приемлемыми.
Снежный штакетник используется в качестве якоря в альпинизме. Его вгоняют в снег и используют для защиты от падений. Снежные пикеты также могут быть размещены горизонтально в снегу как смертник, который обеспечивает надежный якорь для спуска на спуске. Ледобур можно вбивать вручную в сплошной лед, и они эквивалентны кулачкам или гайкам при ледолазании. Лед также можно защитить с помощью резьбы Абалакова или v-образной резьбы. Из-за неопределенной удерживающей способности ледовой защиты ее иногда прикрепляют к веревке с помощью амортизирующей стропы или оттяжки, предназначенной для уменьшения нагрузки на защиту за счет расширения в случае падения.
Когда веревка идет от альпиниста к страхователю. Чаще всего используется в контролируемых условиях при лазании по стенам или когда альпинист не имеет преимущества в весе над страхователем во время лазания с веревкой на дне. Вырваться из системы невозможно.
Когда веревка идет от альпиниста к страхователю, но страховщик отдельно прикреплен к якорю. Часто используется, когда страхователь находится в стойке. Или при использовании верхней веревки, и возможно, что если скалолаз упадет, страхующий будет вытащен из стойки над альпинистом. Страхующий может, приложив немного усилий, при необходимости выйти из системы. Важно, чтобы страхователь был прикреплен к якорю с помощью петли в передней части подвески. Прикрепление страховочной привязи к якору через заднюю часть привязной привязи может привести к тому, что привязная привязь при натяжении будет сжиматься внутрь, вытягиваясь спереди назад, а не из стороны в сторону. Это может привести к раздавливанию таза и серьезным травмам страховщика.
Когда веревка идет от альпиниста к якорю. Можно использовать подвесное страховочное устройство, хотя в данном случае обычно используют просто итальянское сцепное устройство. Страхующий полностью свободен от системы.
Сила, действующая на якорь, может быть намного больше, чем вес альпиниста. Существуют различные механизмы, которые способствуют возникновению избыточной силы, в том числе
Якорь с разделением нагрузки (или с распределением нагрузки) - это система, состоящая из двух или более отдельных якорей, которые соединяются вместе в основной точке якоря, образуя систему крепления. Эта конфигурация - способ ввести избыточность и увеличить прочность, как правило, для страховочного якоря. При правильной сборке нагрузка будет распределена на каждый отдельный анкер, а не на одну точку анкера. Это снижает вероятность того, что одна точка привязки выйдет из строя, и, если одна точка все-таки выйдет из строя, другая (ие) все еще сможет удерживаться.
Для обеспечения надлежащего резервирования и эффективности привязки с разделением нагрузки обычно соблюдаются некоторые передовые методы.
Выбор независимых местоположений для отдельных якорей считается лучшей практикой в лазании. Это может означать использование отдельных валунов, систем трещин или объектов для размещения каждого отдельного якоря. Якоря с распределением нагрузки сконструированы таким образом, чтобы вся система оставалась достаточно прочной в случае выхода из строя отдельного якоря.
В якоре с разделением нагрузки каждый отдельный якорь соединен с основной точкой привязки. Якорь с разделением нагрузки называется уравновешенным, если сила нагрузки равномерно распределяется на каждый отдельный якорь. Это достигается путем регулировки длины каждого соединительного элемента (между основной точкой анкерного крепления и отдельным анкером) при одновременном натяжении основного анкера в ожидаемом направлении нагрузки. Якоря могут быть либо предварительно уравновешенными, при этом якорь статически уравновешен между точками крепления во время такелажа, либо самовыравнивающимся, при котором система якоря динамически регулирует натяжение между точками крепления во время использования.
Якорь с разделением нагрузки, который не расширяется в случае отказа отдельного якоря, имеет свойство нерасширения. Эта важная особенность снижает вероятность ударной нагрузки оставшихся отдельных анкеров во время разрушения. Невозможность удлинения может быть достигнута путем завязывания соответствующего узла на соединительном корделете или путем использования отдельных стропов для выравнивания. Принцип нерасширения относится к уменьшению ударной нагрузки, а не к удлинению материалов при повышенной нагрузке.
Принцип минимального размаха относится к нерасширению. Основная точка крепления в хорошо сконструированном анкере с распределением нагрузки не будет ни выдвигаться, ни раскачиваться в случае отказа отдельного анкера. Уменьшение качания может быть достигнуто за счет минимизации внутреннего угла между отдельными анкерами и за счет увеличения количества отдельных анкеров. Дополнительным методом является установка направленного якоря на небольшом расстоянии ниже основной точки привязки.
Выравнивание анкера с распределением нагрузки, показывающее распределение силы с углом V = 90 ° При конструировании анкера с распределением нагрузки важно учитывать угол между каждым отдельным анкером образуется V-образный угол
. Альпинисты обычно стараются минимизировать этот угол, потому что больший V-образный угол создает большую силу на каждом отдельном якоре.
Если вертикальный угол больше 120 градусов, нагрузка на каждый отдельный анкер будет больше нагрузки на веревку. Углы, превышающие 120 градусов, могут создать опасную ситуацию, которая ставит под угрозу безопасность анкера, и обычно этого следует избегать.
Сумма сил на все отдельные анкеры обычно превышает 100%, а в некоторых случаях сила на отдельном анкере будет больше нагрузки. Это может показаться противоречивым, если суммировать только величины. Однако, если силы на отдельные анкеры складываются как векторы, результирующая сила на анкерную систему равна нагрузке. Проще говоря, силы в вертикальном направлении равны силе нагрузки, но есть и боковые силы, которые увеличиваются с увеличением угла V.
Сила, действующая на каждый отдельный якорь, определяется по формуле:
.где
- общая сила нагрузки.
представляет V-угол.Это уравнение представляет собой частное представление более общего уравнения силы анкера, в котором Анкер для распределения нагрузки состоит из двух симметрично расположенных анкеров.
С помощью этого выражения силы анкера могут быть рассчитаны для выбранных углов в двухэлементном симметричном анкере с распределением нагрузки.
В традиционных альпинистских станциях страховки якорь с разделением нагрузки часто состоит из более чем двух отдельных якорей, которые редко бывают копланарными. В этих случаях каждый отдельный анкер будет ощущать меньшую силу по сравнению с указанными выше значениями, но лучше всего уменьшить угол между двумя крайними элементами и избегать углов, превышающих 120 градусов.
