Войти
| ARC TEFIM Juan Ricardo Oyola Vera | |
| История | |
|---|---|
 Колумбия | |
| Имя: | Хуан Рикардо Ойола Вера |
| Заказано: | 2005 |
| Строитель: | COTECMAR |
| Запущен: | 26 июля 2006 г. |
| Статус: | Активный |
| Общие характеристики | |
| Тип : | Речное патрульное и вспомогательное судно (PAF) |
| Водоизмещение: | 373 тонны |
| Длина: | 40,3 м (132 фута 3 дюйма) |
| Ширина: | 9,5 м (31 фут 2 дюйма) |
| Осадка: | 1,26 м ( 4 фута 2 дюйма) |
| Движущая сила: |
|
| Скорость : | 9 узлов (17 км / ч; 10 миль в час) |
| Дальность: | 2,900 миль (5400 км; 3,300 миль) |
| Автономность: | 20 дней |
| Состав: | 4 офицера, 29 членов экипажа, 39 морских пехотинцев |
| Вооружение: |
|
| Броня: | NIJ уровень III |
| Авиационные средства: | Вертолетная площадка |
ARC Juan Ricardo Oyola Veraявляется шестым в числе постоянно улучшающихся тяжелых речных патрульных и вспомогательных судов ВМС Колумбии (Armada de la República de Colombia - ARC). В частности, он классифицируется как PAF-IV (испанский: Patrullera de Apoyo Fluvial - Pesada - 4-е поколение). Корабль назван в честь лейтенанта морского пехотного фрегата Хуана Рикардо Ойолы Веры, который умер в 2004 году после ран, полученных в бою во время операций на восточных равнинах Колумбии.
В дополнение к более общим задачам военно-морского флота и береговой охраны, ВМС Колумбии (ARC) также несет ответственность за патрулирование обширной колумбийской сети рек. В течение 2000-2005 гг. Компания ARC медленно, но неуклонно расширяла и модернизировала свой флот речных патрульных судов PAF и работала с COTECMAR над разработкой и строительством судов PAF предыдущих типов ( поколения I-III). К 2005 году ARC заказала COTECMAR новую конструкцию, которая будет включать и развивать опыт, накопленный с судами предыдущих поколений. Некоторые из желаемых возможностей включали увеличенную дальность действия / выносливость, возможность вертолетной площадки для обеспечения и SAR / медицинской эвакуации, новые или модернизированные наступательные и оборонительные системы и улучшенную поддержку погруженных подразделений морской пехоты и меньших зависимых патрульных катеров, таких как 22 футов (6,7 м) Лодки «Пиранья» и «Ангила».
Футуристический вид ARC Juan Ricardo Oyola Vera и его скошенные поверхности обусловлены внедрением современных методов проектирования в баллистическую защиту и морское судостроение, и время от времени появляются комментарии о том, что это «стелс». сосуд. Он был спроектирован и построен COTECMAR, колумбийской государственной судоходной проектно-строительной компанией.
Судно введено в эксплуатацию 26 июля 2006 года. Размещено в реках Тихоокеанского побережья.
