1-я вертолетная эскадрилья - 1st Helicopter Squadron

VIP-вертолетная эскадрилья базы ВВС США в Национальном столичном регионе

1-я вертолетная эскадрилья
Bell UH-1N Twin Huey из 1-й вертолетной эскадрильи, летевшая над Вашингтоном, округ Колумбия
Действующая	1944–1945; 1969 - настоящее время
Страна	США
Филиал	ВВС США
Роль	Вертолет Воздушный транспорт
Часть	округа ВВС Вашингтон
Гарнизон / штаб	База ВВС Эндрюс
Девиз (и)	Прежде всего
Боевые действия	Китайская Бирма Индийский театр
Украшения	Выдающееся подразделение Ссылка. Награда за выдающееся подразделение ВВС
Знак отличия
Эмблема 1-й вертолетной эскадрильи (утверждена 25 февраля 1970 г.)

1-я вертолетная эскадрилья - это авиалайнер США. Подразделение Force базируется на Joint Base Andrews, Maryland и подчиняется 316-й оперативной группе, административно контролируемой округом ВВС Вашингтона.

• 1 Миссия
• 2 История
  • 2.1 Вторая мировая война
  • 2.2 Воздушная перевозка вертолета в столицу
    • 2.2.1 Предпосылки
    • 2.2.2 Новая эскадрилья принимает на себя миссию по воздушной доставке вертолетом
• 3 Происхождение
  • 3.1 Назначения
  • 3.2 Станции
  • 3.3 Самолеты
  • 3.4 1001-я вертолетная эскадрилья
• 4 Ссылки
  • 4.1 Библиография
• 5 Атрибуция
• 6 Внешние ссылки

Основная задача 1-й вертолетной эскадрильи - подготовиться к эвакуации высокопоставленного персонала из столичного района в случае национальной чрезвычайной ситуации. Он также поддерживает воздушные перевозки в Вашингтон, округ Колумбия, для высокопоставленных исполнительных властей, сановников, военачальников и других VIP-персон. Эскадрилья также поддерживает поисково-спасательные миссии.

Вторая мировая война

Впервые эскадрилья была активирована в феврале 1944 года как 1-я истребительная разведывательная эскадрилья, оснащенная истребителями P-51 и F-6 разведывательными Мустангами. Он готовился к действиям с Третьими военно-воздушными силами и обучался в Школе прикладной тактики армейских ВВС. Переброшен в Индию, сентябрь – ноябрь 1944 г. в составе Десятых ВВС. Бой в CBI, 14 февраля - 9 мая 1945 г. После мая 1945 г. на тренировке. Вернулся в США в октябре-ноябре 1945 года.

Первый совершил боевые вылеты в China Burma India Theater с 14 февраля по 9 мая 1945 года в качестве истребительной части.

Эскадрилья была объединена с 1-й вертолетной эскадрильей в сентябре 1985 года.

Вертолетная перевозка столичного района

Предыстория

Рабочая лошадка CH-21B

ВВС Использование вертолетов для перевозки «выдающихся личностей» в районе столицы восходит к августу 1955 года, когда Военно-воздушная транспортная служба организовала 1401-й вертолетный рейс на базе ВВС Эндрюс, Мэриленд. В июле 1957 года вертолет из 1401-го приземлился на лужайке Белого дома, чтобы перевезти президента Эйзенхауэра, что ознаменовало собой первый президентский полет подразделения. В октябре 1957 года рейс был передан в штаб-квартиру, что потребовало изменить его нумерацию на 1001-й вертолетный рейс . В 1963 году рейс переместился на базу ВВС Боллинг. Расширение потребностей в вертолетных перевозках привело к расширению полета до 1001-й вертолетной эскадрильи. 7 сентября 1968 года 1001-я полка вернулась в Эндрюс.

Эскадрилья получила награду ВВС за безопасность полетов в 1963 году. В 1966 году она сбросила припасы для заснеженных мирных жителей после метели.

В 1969 Штабное командование заменило 1001-й, который был MAJCON (четырехзначным) подразделением и не мог продолжать свою историю, на подразделение, контролируемое Штабом, ВВС США, которое могло продолжить свою историю. Преобразование было связано только с категорией и численностью подразделения, и новая эскадрилья продолжит миссию и возьмет на себя укомплектование личным составом и ресурсы уходящей 1001-й дивизии. Новая эскадрилья имела право на все награды, полученные 1001-й, но не ее родословную.

Новая эскадрилья предполагает воздушные перевозки вертолетом

С момента активации в 1969 году 1-й вертолетной эскадрильи предоставил местный воздушный транспорт для исполнительного департамента, высокопоставленных сановников и выдающихся посетителей, а также оказал поддержку в экстренной эвакуации ключевых государственных чиновников, поисково-спасательных службах и неотложной медицинской помощи. эвакуация. Эскадрилья поддерживает вертолет в состоянии боевой готовности для выполнения краткосрочных заданий.

В январе 1983 года рейс 90 авиакомпании Air Florida врезался в мост на 14-й улице во время метели. Несмотря на неблагоприятные погодные условия в то время, эскадрилья участвовала в следующих мероприятиях по оказанию помощи.

В настоящее время в составе эскадрильи используются вертолеты Bell UH-1N Twin Huey, приобретенные в начале 1970-х. Air Force Space Command также управляет UH-1N и предложила программу Common Vertical Lift Support Platform (CVLSP) для поиска замены своим UH-1N. 24 сентября 2018 года ВВС США объявили, что MH-139 выиграл конкурс на замену ВВС времен Вьетнама UH-1N.

1-я истребительная эскадрилья

• Создана как 1-я истребительная разведывательная эскадрилья 11 апреля 1944 г.

Активирована 20 апреля 1944 г.

Переименована 1-я истребительная эскадрилья, коммандос 2 июня 1944 г.

дезактивирована 12 ноября 1945 г.

расформирована 8 октября 1948 г.

• воссоздана и объединена с 1-й вертолетной эскадрильей в качестве 1-й вертолетной эскадрильи 19 сентября 1985 г.

1-й вертолетной эскадрильи

• Составлен как 1-я вертолетная эскадрилья 9 мая 1969 г.

Активирован 1 июля 1969 г.

• Объединены с 1-й истребительной эскадрильей 19 сентября 1985 г.

Назначения

• Третьи воздушные силы, 20 апреля 1944 г.
• 2-я авиационная группа коммандос, 22 апреля 1944 г. - 12 ноября 1945 года.
• Вооруженные силы (порт посадки в Нью-Йорке), 11–12 ноября 1945 года
• 1-е составное крыло, 1 июля 1969 г.
• 89-е военное авиационное крыло (позднее 89-я военно-воздушная группа, 89-й военный авиагруппа), 1 июля 1976 г.
• 89-я ОП Группа пайков, 12 июля 1991 г.
• 316-я оперативная группа, 22 июня 2006 г.
• 811-я оперативная группа, 1 ноября 2010 г. - настоящее время

Станции

• Аэродром Лейклендской армии, Флорида, 20 апреля 1944 г.
• Армейский аэродром Кросс-Сити, Флорида, 12 июня 1944 г.
• Армейский аэродром Алачуа, Флорида, 21 июня 1944 г.
• Дрю Филд, Флорида, 17 августа 1944 г.
• Аэродром Лейклендской армии, Флорида, 22 августа - 23 октября 1944 г.
• Аэродром Калайкунда, Индия, 14 декабря 1944 г.
• Кокс-Базар, Индия, 13 февраля 1945
• Аэродром Калайкунда, Индия, 10 мая - 22 октября 1945 года
• Кэмп Килмер, Нью-Джерси, 11–12 ноября 1945 года
• База ВВС Эндрюс, Мэриленд, 1 июля 1969– настоящее время

Самолет

• Североамериканский P-51 Mustang (1944–1945)
• Североамериканский F-6 Mustang (1944)
• Piasecki CH-21 Workhorse (1969–1970)
• Bell TH-1 Huey (1969–1970)
• Bell UH-1N Twin Huey (1970 – настоящее время)
• Sikorsky CH-3 (1970 –1988)

1001-я вертолетная эскадрилья

Lineage

• Обозначен как 1401-й вертолетный полет и организован 14 августа 1955 г.

преобразован в 1001-й вертолетный полет 1 октября 1957 г.

преобразован в 1001-й вертолетный эскадрильи с. Август 1967

Производство прекращено 9 мая 1969 года

Станции

• База ВВС Эндрюс, Мэриленд, 14 августа 1955 года
• База ВВС Боллинг, округ Колумбия, 7 августа 1963 года
• База ВВС Эндрюс, Мэриленд, 7 сентября 1968 - 1 июля 1969

Самолет

• Sikorsky H-19 (1955-неизвестно)
• Piasecki CH-21 Workhorse (1955) –1969)
• Bell TH-1 Huey (неизвестно-1969)

Примечания

Цитаты

Библиография

• Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (оттиск. Ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979. Проверено 17 декабря 2016 г.
• Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556. Проверено 17 декабря 2016 г.
• Мюллер, Роберт (1989). Базы ВВС, Том. I. Активные базы ВВС Соединенных Штатов Америки, 17 сентября 1982 г. (PDF). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6. Проверено 17 декабря 2016 г.
• Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, история происхождения и почестей, 1947–1977 гг.. Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9. Проверено 17 декабря 2016 г.
• Равенштейн, Чарльз А. (1984). Руководство по происхождению и почестям военно-воздушных сил (2d, исправленное издание). База данных Максвелла, штат Алабама: Центр исторических исследований ВВС США.

Эта статья включает материалы, являющиеся общественным достоянием с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http: // www.afhra.af.mil/.

СМИ, относящиеся к 1-й вертолетной эскадрилье (ВВС США) на Wikimedia Commons