Войти
| Уильям Ронан | |
|---|---|
| 1-й председатель Столичного транспортного управления | |
| В офисе . март 1, 1968 - 26 апреля 1974 | |
| Губернатор | Нельсон Рокфеллер. Малкольм Уилсон |
| Прежний | Должность установлена |
| Преемник | Дэвид Л. Юнич |
| Председатель Портового управления Нью-Йорка и Нью-Джерси | |
| Действующий . 1974–1977 | |
| Губернатор | Хью Кэри |
| Предыдущий | Джеймс К.. Келлог III |
| Преемник | Алан Сагнер |
| Личные данные | |
| Родился | (1912-11-08) 8 ноября 1912 года |
| Умер | октябрь 15, 2014 (2014-10-15) (101 год). Уэст-Палм-Бич, Флорида |
| Национальность | Американка |
| Супруг (а) | Елена Винаде (ум. 1996 г.) |
Уильям Джон Ронан (8 ноября 1912 г. - 15 октября 2014 г.) был американским государственным служащим и академиком, который основал и был первым председателем г. Нью-Йорк Столичное транспортное управление, с 1968 по 1974 год. впоследствии занимал пост председателя портового управления Нью-Йорка и Нью-Джерси с 1974 по 1977 год и оставался в совете портового управления до 1990 года. До прихода в правительство штата в качестве ключевого помощника губернатора Нельсон Рокфеллер из Нью-Йорка в 1958 году, он был профессором государственного управления в Нью-Йоркском университете и работал деканом аспирантуры государственной службы Нью-Йоркского университета с 1953 по 1958 год.
Ронан окончил Сиракузский университет в 1934 году и получил докторскую степень в Нью-Йоркский университет в области международного права и дипломатии. Он стал деканом Нью-Йоркского университета и с 1953 по 1958 год помогал основать школу государственной службы Вагнера.
Ронан помог основать Транспортную комиссию трех штатов. В 1965 году губернатор Нельсон Рокфеллер назначил его первым председателем Столичного управления пригородных перевозок. Недавно сформированный MCTA приобрел Long Island Rail Road у Pennsylvania Railroad.
29 февраля 1968 года MCTA опубликовал 56-страничный отчет для губернатора Рокфеллера, в котором предложил несколько улучшение метро и железных дорог под названием «Городской транспорт, Программа действий ». Председатель Ронан настаивал на том, чтобы MTA следовало Программе действий, заявив: «Мы восполняем 30 лет бездействия». На следующий день MCTA исключила слово «Commuter» из своего названия и стала Столичной транспортной администрацией (MTA). MTA взяло на себя управление другими транспортными системами в районе города Нью-Йорка, и Ронан стал председателем MTA.
Во время пребывания Ронана в должности MTA курировал строительство трех линий в рамках Программы действий: Линия 63-й улицы, часть Метро Второй Авеню, и Линия Арчер-Авеню. MTA также закрыло эстакаду на Третьей авеню в Бронксе.
После ухода из администрации порта Ронан оставил общественную жизнь и ушел в Флорида, овдовел после того, как его 57-летняя жена, бывшая Елена Винаде, умерла в 1996 году. Он умер естественной смертью в своем доме в Вест-Палм-Бич, Флорида, 15 октября., 2014, в возрасте 101 года.
