Войти
Уильям Мартли (4 января 1824 - 6 февраля 1874) был суперинтендантом локомотива на Лондонской железной дороге Чатема и Дувра (LCDR) в Англии из 1860 г. до самой смерти.
Уильям родился в Графство Мит, Ирландия, в 1824 году. В 1841 году он был назначен на Дэниела Гуча в Суиндон Воркс на Грейт-Вестерн Железной дороге, а в 1847 году стал начальником локомотива Уотерфордской, Лимерикской и Западной железных дорог. Вскоре он перешел на Южную Девонскую железную дорогу, а затем, в 1850 году, стал начальником локомотива на Южно-Уэльской железной дороге, базирующейся в Ньюпорте. В 1860 году он переехал на лондонскую Чатем-энд-Дуврскую железную дорогу, где был первым суперинтендантом локомотива. Он стал членом Института инженеров-строителей в 1867 году, но умер на своем посту в феврале 1874 года.
Во время работы в LCDR Мартли основал железнодорожный завод Longhedge (Баттерси) 1860–1862 гг. И использовал его для строительства новых локомотивов, а также стюартс-лейн депо движущей силы.
Согласно DL Брэдли, локомотивы Мартли были «аккуратными и привлекательными с особым шармом. В эксплуатации они оказались трудолюбивыми, надежными и, прежде всего, долговечными». В его классы входили 0-4-2 и 2-4-0 танковые паровозы и 2-4-0 тендерные тепловозы.
| Деловые должности | ||
|---|---|---|
| Новое звание | Начальник локомотива из. Лондонская железная дорога Чатема и Дувра. 1860–1874 | Преемник. Уильям Кертли |
