Войти
Карта, показывающая маршрут выставки Vega. 
Возвращение шведского финского исследователя Адольфа Эрика Норденшельда с SS Vega в Стокгольм 24 апреля 1880 года. 
Шведский пароход SS Vega, использовался во время экспедиции финско-шведского исследователя Адольфа Эрика Норденшельда. 
SS Vega на якоре в бухте Пенкигней Берингова моря. 
СС "Вега", вмороженная в сплошной лед у Пилтекай, Сибирь. Фото Луи Паландера Экспедиция Вега(Швед : Vegaexpeditionen) 1878–1880 гг., Названная в честь СС Вега и под руководством шведского финского исследователя Адольфа Эрика Норденшельда первым прошел Северо-Восточный проход, морской путь между Европой. и Азия через Северный Ледовитый океан, и первое путешествие по кругосветному плаванию Евразии. Успешная экспедиция, изначально представлявшая собой проблемную, считается одним из высших достижений в истории шведской науки.
Норденшельд уже провел серию экспедиций в Арктике, в том числе на Шпицберген, Западную Гренландию, Карское море и реку Енисей.
В 1877 году Норденшельд начал планировать экспедицию найти Северо-восточный проход, и в июле он представил подробный план королю Оскару II, который принял предложение. Дополнительные средства были предоставлены членами Шведского общества антропологии и географии и Королевского общества наук и литературы в Гётеборге, а также частными лицами, в частности шведским промышленником и филантропом Оскаром. Диксон (1823-1897) и русский промышленник Александр Сибиряков (1849-1933).
Пароход Вега, построенный в 1872 году в Бремерхафене для охоты на тюленей и китобойных судов, был куплен для экспедиции и переоборудован на военно-морских верфях Карлскруны. в Блекинге, Швеция, при государственном финансировании. Сибиряков также оборудовал еще один пароход «Лена», который будет сопровождать экспедицию до реки Лена в Сибири.
Луи Паландер (1842–1920) были назначены капитаном экспедиция. Паландер был шведским военно-морским офицером и опытным моряком, который уже совершил несколько походов в Арктику и ранее участвовал в других экспедициях Норденшельда. В его состав также входили ученые, офицеры и экипаж из 21 человека. Среди известных членов международной команды:
Вега покинула Карлскруну 22 июня 1878 г., сделала остановку в Тромсё с 17 по 21 июля. В Тромсё к «Веге» присоединился грузовой корабль «Лена», которым командовал Эдвард Холм Йоханссен. Корабли достигли мыса Челюскин, самой северной оконечности Евразийского континента, 19 августа 1878 года. Лена двинулась вверх по реке Лена в сторону Якутска 27 августа, а Вега продолжила движение на восток по реке. побережья, имевшего лишь узкую незамерзающую полосу шириной в пару миль.
Продвижение Веги остановилось в паковых льдах 28 сентября 1878 г., примерно в 1,5 км от берега на Чукотском полуострове в Нешкане, всего в нескольких днях от Берингов пролив. Там экспедиция перезимовала. Вегу удалось освободить ото льда только следующим летом, 18 августа 1879 года, и она достигла Берингова пролива 20 августа. Вега остановилась в Японии для ремонта почти на два месяца и вернулась в Швецию через Индийский океан и Суэцкий канал. Он вернулся в Стокгольм 24 апреля 1880 года.
