Войти
 USS Yantic | |
| История | |
|---|---|
 | |
| Имя: | USS Yantic |
| Название: | Янтик Ривер, CT |
| Строитель: | Филадельфийская военно-морская верфь |
| Спущен на воду: | 19 марта 1864 года |
| Введен в эксплуатацию: | 12 августа 1864 года |
| Реклассифицирован: | IX-32, 15 мая 1921 г. |
| Пораженный: | 9 мая 1930 г. |
| Судьба: | Потоплен, 22 октября 1929 г. |
| Общие характеристики | |
| Тип : | Канонерская лодка |
| Водоизмещение: | 836 длинных тонн (849 т) |
| Длина: | 179 футов (55 м) p / p |
| Ширина : | 30 футов (9,1 м) |
| Осадка: | 13 футов 9 дюймов (4,19 м) |
| Скорость: | 9,5 узлов (17,6 км / ч; 10,9 миль / ч) |
| Комплектация: | 154 |
| Вооружение: |
|
USS Yantic (IX-32), деревянный винтовая канонерская лодка, построенная на Филадельфийской военно-морской верфи, была спущена на воду 19 марта 1864 года и сдана в эксплуатацию 12 августа 1864 года под командованием лейтенант-коммандера Томаса К. Харриса. Она была названа в честь реки Янтик .
На следующий день после ввода в эксплуатацию, 13 августа 1864 года Янтик в компании с буксирами USS Aster и USS Moccasin отправился в погоню за конфедеративным капером CSS Tallahassee. Во время рейса канонерская лодка двигалась к северу и востоку от Нантакета, но, как сообщил ее командир, «не получила информации, оправдывающей более длительные поиски пиратского судна». Следовательно, после недели в море «Янтич» вернулась на верфь Филадельфии и приступила к послегарантийному ремонту.
Между тем, CSS Таллахасси покинул Галифакс, Новая Шотландия, в 13:00 20 августа, прежде чем могли прибыть какие-либо федеральные военные корабли, начав поиск. Волнения в Вашингтоне по поводу Таллахасси привели к тому, что министр флота Гидеон Уэллс 20-го отправил идентичные телеграммы комендантам морских верфей в Нью-Йорке и Филадельфии, в каждом из которых спрашивали, какие суда готовы к выходу в море.
Впоследствии Янтич получил приказ направиться в Вудс-Хоул, Массачусетс, где она должна была ждать дальнейших приказов. Она прибыла туда в 10:00 13 сентября. Позже Янтич действовал у восточного побережья между Хэмптон-Роудс и Нью-Йорком и 1 ноября посетил Галифакс - порт, кишащий «сепаратистами и другими сочувствующими», - чтобы получить информацию о деятельности CSS Olustee (так как конфедераты переименовали Таллахасси).
После того, как кораблю Конфедерации удалось ускользнуть от преследователей, Янтич присоединился к Североатлантической блокадной эскадре в районе Уилмингтона, Северная Каролина. Во время первой попытки Союза захватить Форт Фишер, Северная Каролина, в канун Рождества 1864 года канонерская лодка понесла свои первые потери. В 15:00 того же дня, во время фазы обстрела, взорвалась 100-фунтовая нарезная пушка, смертельно ранив офицера дивизии, капитана орудия и четырех человек. По собственной инициативе командир Харрис, думая, что его корабль «сильно разбит», и не зная степени повреждений, приказал вывести свой корабль из строя. Получив медицинскую помощь с парохода USS Fort Jackson и сообщив об оцененных повреждениях флагману USS Malvern, Харрис вернул Янтику в бой, открыв огонь из оставшихся эффективных орудий, 30 - гранатомет и 9-дюймовая пушка Дальгрена.
В день Рождества 1864 года Янтич помогал высадке войск генерала Бенджамина Батлера и прикрывал десантные операции. В 14:00, 25-го числа, как позже сообщил лейтенант-коммандер Харрис, войска высадились «под оглушительные и обнадеживающие возгласы военных и солдат, все еще находившихся на борту транспортов, и флот поддержал их в пламени. вызвал, но слабый ответ из форта. " Генерал Батлер, однако, «ко всеобщему удивлению и огорчению» (как позже вспоминал Харрис) отозвал войска; и посадка прекратилась.
Первая попытка Союза сократить и взять Форт Фишер, таким образом, оказалась безуспешной; но прежде, чем была предпринята еще одна попытка, генерала Батлера заменил более динамичный и агрессивный человек, генерал-майор Альфред Терри. Янтич предоставил десант и огневую поддержку для второй десантной атаки, которая началась 13 января 1865 года. В бою - кровавом, в котором моряки и морские пехотинцы военно-морского десанта бросились на бега, чтобы иссохли. Конфедерация открыла огонь и, соответственно, понесла тяжелые потери во время лобового штурма - форт Фишер был наконец взят 15 января. В ходе боя «Янтич» потерял троих - двоих 15 января и одного, смертельно раненного 15, скончавшегося 20-го.
В следующем месяце Янтич участвовала в захвате форта Андерсон, Северная Каролина, между 17 и 19 февраля, в своей второй крупной десантной операции чуть более чем за месяц. До конца Гражданской войны Янтич выполнял обязанности по блокаде в рамках успешной операции Союза по перехвату, предотвращая морскую торговлю с Конфедерацией.
Еще немногим более трех десятилетий Янтик «показывал флаг» Соединенных Штатов в Вест-Индии, в водах Южной Америки и на Дальнем Востоке - как и а также вдоль восточного побережья США. Проработав довольно близко от дома с 1865 по 1872 год, она затем совершила круиз на Азиатскую станцию, где проработала следующие четыре года, с 1873 по 1877 год.
Во время этой конкретной командировки Янтич был готов предоставить помощь американцам и защита их собственности. Во время работы с Азиатской эскадрой - предшественницей Азиатского флота и 7-го флота - канонерская лодка высадила на берег свой десант в Шанхае, Китай, 3 мая 1874 года, вместе с десантным отрядом с бокового колеса USS Ashuelot, чтобы помочь в подавлении бунта местных жителей.
В другое время во время развертывания Азиатской эскадрильи Янтич регулярно совершал круизы в порты, начиная с Кантона, Борнео, Филиппинских островов и Гонконга. В конце 1874 года, когда затонул «Тихоокеанский почтовый пароход Япония», Янтич стал искать ее. Весной 1875 года канонерская лодка позже защищала от пиратов сборщики японского груза. Впоследствии команда Янтича приняла участие в торжествах по случаю открытия статуи адмирала Дэвида Г. Фаррагута в Вашингтоне, округ Колумбия, 25 апреля 1881 года, после чего этой весной отплыла в мексиканские воды. В июне в Прогресо, Юкатан, она расследовала задержание американской коры Acacia, прежде чем вернуться на север в знакомые воды у восточного побережья Соединенных Штатов. В октябре 1881 года Янтич также принял участие в мероприятиях по случаю столетия битвы при Гротон-Хайтс и в торжествах по случаю столетия американской победы в Йорктауне, Вирджиния.
В июне 1883 года Янтич направился к побережью Гренландии, комдр. Командовал Фрэнк Уайлдс в качестве тендера на пароход «Протей», на борту которого находились люди из второй группы помощи, посланной на поиски разведывательной группы во главе с лейтенантом Адольфом Грили. После прикосновения к Диско, Упернавик и Литтлтон-Айленд, Янтич вернулся в Нью-Йорк 29 сентября 1883 года. Она унесла с собой людей из группы помощи. во главе с лейтенантом Гарлингтоном, а также офицерами и солдатами «Протея», который был раздавлен тяжелым льдом 23 июля 1883 года. К сожалению, ни один корабль не обнаружил никаких следов злополучной экспедиции Грили.
Янтич «показывал флаг» вдоль восточного побережья и в водах Южной Америки и Вест-Индии с 1884 по 1897 год. В 1898 году она была передана в военно-морское ополчение штата Мичиган и служила в качестве учебного корабля на Великих озерах до 1917 года.
С вступлением Америки в Первую мировую войну военно-морской флот расширился. Соответственно, канонерская лодка времен Гражданской войны была повторно введена в эксплуатацию в 1917 году и назначена в качестве учебного корабля на военно-морской учебной станции, Великие озера, Иллинойс. После перемирия 24 июля 1919 года он был исключен из списка военно-морских сил и был продан. Однако 31 декабря того же года достопочтенный Янтич был исключен из списка продаж и снова назначен учебным кораблем - на этот раз в составе Военно-морских резервных сил 9-го, 10-го и 11-го военно-морских округов. Введенный в эксплуатацию 15 мая 1921 года, «Янтич», получивший обозначение IX-32, работал за пределами Кливленда, штат Огайо, до 30 июня 1926 года, когда он был списан и снова передан в аренду штату Мичиган.
Янтик внезапно затонул рядом с доком у подножия Таунсенд-авеню, Детройт, Мичиган 22 октября 1929 года. Последующее расследование показало, что затопление было вызвано структурное ослабление из-за «естественного износа». Ее корпус все еще закопан в залитой лодке в парке Габриэля Ричарда ; ее якорь стоит перед Детройтским военно-морским арсеналом. Он был исключен из Списка ВМФ 9 мая 1930 года. Судовой журнал нигде не обнаружен.
Портал Гражданской войны в США Эта статья включает текст из общедоступного Словаря американских военно-морских боевых кораблей. Запись находится здесь.
Средства массовой информации, относящиеся к USS Yantic (корабль, 1864) на Wikimedia Commons
