Войти
 Переэкспонированная фотография Элизабет на частной моторной лодке когда-то до ее службы в ВМС США. | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: |
|
| Тезка: |
|
| Строитель: | , Галвестон, Техас |
| Приобретено: |
|
| Введен в эксплуатацию: | 1917 г. |
| Переименован: | SP-1092, вероятно, 1918 г. |
| Пораженный: | 15 ноября 1918 г. |
| Судьба : | Затонувший 15 ноября 1918 г. |
| Примечания: | До 1917 г. эксплуатировался как частный моторный катер Элизабет |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Патрульное судно |
| Длина : | 55 футов (17 м) |
Второй USS Elizabeth (SP-1092) был патрулем ВМС США судно в эксплуатации с 1917 по 1918 год.
Elizabeth была построена как частная моторная лодка с тем же названием на Галвестон, штат Техас, для использования в качестве прогулочное судно. В октябре 1917 года ВМС США приобрели ее у ее владельца, W. L. Moody Jr. из Галвестона, для использования в качестве патрульного катера секции во время Первой мировой войны. Муди доставил ее флоту примерно 2 ноября 1917 года, и она была введена в эксплуатацию как военный корабль США Элизабет (SP-1092).
Приписанная к 8-му военно-морскому округу, Элизабет выполняла патрульные обязанности вдоль побережья Мексиканского залива США до конца Первой мировой войны. В конце концов (предположительно где-то в 1918) был переименован в USS SP-1092, очевидно, чтобы не путать с другим патрульным катером, Elizabeth (SP-972), который находился на вооружении с 1917 по 1919 год.
15 ноября 1918 года., через четыре дня после окончания войны, SP-1092 потерпел крушение в устье реки Бразос, недалеко от Фрипорта, штат Техас. В тот же день она была исключена из Списка ВМФ.
