Войти
В 1995 г. основные средства передвижения в В Молдове были железные дороги (1138 км или 707 миль) и система шоссейных дорог (12730 км или 7910 миль в целом, в том числе 10 973 км или 6818 миль от р. твердые поверхности). Основные железнодорожные узлы: Кишинев, Бендеры, Унгены, Окница, Бельцы, и Basarabeasca (Бессарабка). Основные внешние железнодорожные пути соединяют сеть республики с Одессой (в Украине ) на берегу Черного моря и с румынскими городами Яссы и Галац ; они также ведут на север в Украину. Автомагистрали связывают главные города Молдовы и являются основным транспортным средством внутри страны, но дороги находятся в плохом состоянии. Главный аэропорт страны находится в Кишиневе.
Судоходство возможно по нижним рекам Прут и Днестр, но водный транспорт играет лишь скромную роль в транспортной системе страны. В 1990 году по внутренним водным путям было перевезено 317 миллионов тонно-километров грузов по сравнению с 15 007 миллионами тонно-километров по железным дорогам и 1 673 миллионами тонно-километров по автомобильным дорогам.
Движение промышленных товаров и пассажиров на всех видах транспорта начало сокращаться в 1989 году. Например, с 1993 по 1994 год общий объем перевезенных товаров упал на 31 процент, пассажиропоток - на 28 процентов., а количество пассажиров сократилось на 24 процента. Основными причинами этого снижения являются высокая стоимость транспорта, нехватка топлива и плохое состояние транспортной инфраструктуры Молдовы: примерно 20 процентов дорог Молдовы находятся в критическом техническом состоянии.
Для транспортировки в Советском Союзе см. Транспорт в Советском Союзе.
Новые поезда Молдовы . всего: 1138 км (707 миль). широкая колея: 1124 км (698 миль) с шириной колеи 1520 мм (4 фута 11 ⁄ 32 дюйма) (2005) Вся длина Сеть железных дорог Молдовы однопутная и не электрифицированная. Большая часть железнодорожной инфраструктуры все еще находится в плохом состоянии, весь подвижной состав унаследован от бывшего Советского Союза. Средняя коммерческая скорость пассажирских поездов составляет 35–40 км / ч (22–25 миль в час) (включая остановки).
Однако с 2003 года были сделаны значительные инвестиции в строительство новых железнодорожных линий с целью соединить Кишинев с югом Молдовы и, в конечном итоге, с нефтяным терминалом Джурджулешть. Первым таким сегментом была линия 40 км (25 миль) Ревака - Кэйнари, открытая в 2006 году.
Существуют соединения с Украиной на Кучурган, Могилёв-Подольский, Окница. След между Basarabeasca и Reni пересекает границу взад и вперед. Кучурганский переход, а также участок Тигина - Тирасполь - Кучурган находятся под контролем сепаратистских властей Приднестровья, движение поездов на маршруте зависит от уровень политической напряженности между сепаратистами и правительством Молдовы.
Между Молдовой и Румынией существует разрыв ширины колеи (в Румынии используется стандартный калибр ). Самый важный переход (включая оборудование для смены колеи ) - Унгень - Яссы, еще два - Кантемир - Фэлджу и Джурджулешти - Галаць. Международные пассажирские поезда курсируют по направлениям Бухарест, Киев, Минск, Санкт-Петербург и Москва.
А транспортное средство номерной знак в Молдове . всего: 12730 км (7910 миль). с покрытием: 10973 км (6818 миль). без покрытия: 1757 км (1092 миль) (2003)
Природный газ 606 км (377 миль) (2006)
У Молдовы есть один небольшой нефтяной терминал на Дунае в Джурджулешти (Кагул ), совместим с малыми морскими судами. Гавань была открыта в 2006 году и занимает весь молдавский участок реки (менее 600 м или 1969 футов).
. всего: 7 судов (1000 GT и более) 13831 GT / 15 003 тонны дедвейт (DWT). по типу: грузовые 7. иностранные : 3 (Украина 3) (2006)
Международный аэропорт Кишинева 12 (2006 г.). Один аэропорт (Кишиневский международный аэропорт ) имеет коммерческие рейсы (примерно 20 пунктов назначения и 688 000 пассажиров в 2007 году).
. всего: 7. свыше 3047 м (9997 футов): 1. от 2438 до 3047 м (от 7999 до 9997 футов): 2. от 1524 до 2437 м (от 5000 до 7995 футов): 2. до 914 м (2999 футов): 1 (оценка 2006 г.)
. всего: 6. 914 до 1523 м (От 2999 до 4997 футов): 3. до 914 м (2999 футов): 3 (оценка 2006 г.)
