Войти
Пробки на дорогах в Байда, Ливия в 2010 году. Ливия не использовала железную дорогу с 196 года. 5, все предыдущие линии узкоколейки были демонтированы. Планы новой сети разрабатывались в течение некоторого времени (земляные работы были начаты между Сиртом и Рас-Аждиром, граница Туниса, в 2001-2005 годах), а в 2008 и 2009 годах были заключены различные контракты были размещены, и начались строительные работы на железной дороге со стандартной шириной 1435 мм (4 фута 8 ⁄ 2 дюйма) , параллельной побережью от тунисской границы на Рас Аждир в Триполи и далее в Мисрата, Сирт, Бенгази и Байда. Другая железнодорожная линия будет проходить от Мисрата до Сабха в центре богатой минералами области.
A эстакада на городской трассе в столице Триполи. Всего: 83 200 км. С асфальтированным покрытием: 47 590 км. Без покрытия: 35 610 км (оценка 1996 г.)
Протяженность дорог составляет около 83 200 км в Ливии - 47 590 км надводной поверхности. 483 ливийца из 1000 имеют автомобили, что является самым высоким показателем в Африке. Лучшие дороги проходят вдоль побережья между Триполи и Тунисом в Тунисе ; также между Бенгази и Тобруком, соединяясь с Александрией в Египте. Вдоль этих маршрутов действует довольно эффективное автобусное сообщение с двумя основными автобусными транспортными компаниями. Один предназначен для междугородних международных маршрутов, а другой - в основном для более коротких поездок между городами. Стоимость проезда в автобусе невысока, а уровень комфорта, особенно на международных маршрутах, хороший, с транспортными средствами с кондиционерами и хорошим обслуживанием.
Такси доступны в крупных городах и обычно нанимаются на коллективной основе, хотя индивидуальная аренда может быть предметом переговоров. Навыки вождения у таксистов чрезвычайно разнообразны. В такси могут быть счетчики, но они редко используются. В Ливии не рекомендуется арендовать автомобиль для самостоятельного вождения, хотя в крупных отелях можно арендовать автомобиль у агентов. Тем не менее, автомобили часто старые и находятся в плохом состоянии и не годятся для езды на большие расстояния. Само вождение может быть опасным, а также высока вероятность дорожно-транспортных происшествий.
Ливия имеет два маршрута в сети Трансафриканских автомагистралей, но только один в настоящее время функционирует как таковой, Каир-Дакарское шоссе.
(с запада на восток)
Всего: 17 судов (1000 GT и более) 96 062 GT / 88 760 тонн дедвейт (DWT)
Автор тип: Cargo 9, Liquified Gas 3, Passenger / Cargo 2, Petroleum Tanker 1, Roll on / Roll off 2 Иностранное владение: 4 (Кувейт 1, Турция 2, ОАЭ 1) (2005)
139 (2005) Большинство международных рейсов прибывает в и через Международный аэропорт Триполи.
Всего: 59. свыше 3047 м: 23. от 2438 до 3047 м: 6. от 1524 до 2437 м: 23. от 914 до 1523 м: 5. до 914 м: 2 (2005)
Всего: 80. свыше 3047 м: 5. 2438 до 3047 м: 2. от 1524 до 2437 м: 14. от 914 до 1523 м: 41. до 914 м: 18 (2008)
В эту статью включены материалы, являющиеся общественным достоянием с веб-сайта CIA World Factbook https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/index.html.
