TerraSur

редактировать
TerraSur
Логотип TerraSur. png
TerraSur estacion Chillan.jpg TerraSur in Chillán
Обзор
LocaleSantiago, uble
TerminiEstación Alameda. Estación Chillán
Service
ТипМеждугородняя железная дорога
Оператор (-ы)Trenes Metropolitanos SA
Подвижной составUTS- Серия 444 (601-610)
История
Открыт2001
Технический
Длина линии397,6 км (247,06 мили)
Ширина колеи 1,676 мм (5 футов 6 дюймов)
Электрификация Верхняя контактная сеть
Рабочая скорость150 км / ч (93 миль / ч)

TerraSur (ранее известный as EFE Chillán ) - это чилийская междугородняя железнодорожная линия, открытая в 2001 году между Сантьяго и Chillán в Центральной долине Чили.. Он управляется Trenes Regionales Terra S.A., дочерней компанией Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE). Это самый быстрый общественный транспорт между этими городами, преодолевающий почти 400 км менее чем за 5 часов.

В настоящее время это одна из немногих междугородных услуг, которые все еще работают в стране (другая междугородняя железнодорожная служба - сезонный поезд) и является самой быстрой железнодорожной службой в Южная Америка, с рабочей скоростью до 150 км / ч.

С июня 2012 года TerraSur предоставляет по две ежедневные услуги в каждом направлении, от Сантьяго до Чиллан, число которых увеличивается до трех по понедельникам.

Содержание
  • 1 Планируемое обновление
  • 2 Подвижной состав
  • 3 Размещение
  • 4 Станции
  • 5 Ссылки
  • 6 Внешние ссылки
Планируемое обновление

В 2019 г., EFE объявила о намерении объявить тендер на поставку шести новых единиц подвижного состава, способных развивать максимальную скорость 160 км / ч. Эти новые автомобили, а также автоматизация и модернизация 74 железнодорожных переездов позволят время в пути 2 часа 40 минут для экспресс-рейсов между Сантьяго и Чильян с промежуточными остановками в Сан-Бернардо, Ранкагуа и Талька, а также позволит службе встретиться международное определение высокоскоростной железной дороги, что делает его первым в Южной Америке. Наряду со стандартным сервисом, состоящим из десяти промежуточных остановок, EFE планирует совершать 12 ежедневных рейсов туда и обратно.

Подвижной состав

TerraSur использует испанские EMU UTS-444 серии RENFE, которые удерживают кабину водителя и пантограф, с одним пассажирским вагоном RENFE серии 10000 в середине каждого конвоя.

Помещения

Поезда состоят из 2-х типов помещений;

  • Класс вагонов (стандартный класс) (зарезервированные места): вагон вместимостью 74 пассажира, раздвижные сиденья, расположенные рядами (2 + 2), с центральным проходом, обращенными друг к другу в центре, определенным образом что 50% сидений обращены к задней части поезда.
  • Бизнес-класс (первый класс) (зарезервированные места): Вагон вместимостью 35 человек, кабины с наклоном до 140 °, расположенные рядами (2 + 1), с проходом в центре и лицом друг к другу, 50% сидений обращены к передней части поезда, а остальные 50% обращены к задней части поезда.
Станции
СтанцияГородРасстояние (км). (от Аламеды)Трансферы
Аламеда Центральный вокзал, Сантьяго 0,0Сантьяго Метро :
Сан-Бернардо Сан-Бернардо, Сантьяго 16,0Метротрен Нос и Метротрен Ранкагуа
Ранкагуа Ранкагуа, О'Хиггинс 81,8(нет)
Сан-Фернандо Сан-Фернандо, О'Хиггинс 133,8(нет)
Курико Курико, Мауле 185,8(нет)
Молина Молина, Мауле 199,8(нет)
Талька Талька, Мауле 249,3Рамаль Талька-Конститусьон
Сан-Хавьер Сан-Хавьер, Мауле 269,4(нет)
Линарес Линарес, Мауле 299,9(нет)
Парраль Парраль, Мауле 339,2(нет)
Сан-Карлос Сан-Карлос, Биобио 373,2(нет)
Чиллан Чиллан, Biobío 397,6(нет)
Ссылки
Внешние ссылки

.

Последняя правка сделана 2021-06-10 14:08:24
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте