Войти
 | |
 Подводная лодка Тип 209-1200 ARA San Luis на верфи Almirante Storni | |
| Родное имя | Talleres Navales Dársena Norte |
|---|---|
| Тип | SA |
| Промышленность | Военно-морская промышленность |
| Основана | 1879; 141 год назад (1879 г.) как "Talleres Navales de Marina" |
| Основатель | Николас Авельянеда |
| Штаб-квартира | Буэнос-Айрес, Аргентина |
| Обслуживаемая территория | Аргентина |
| Ключевые люди | Мигель Анхель Тудино, президент |
| Владелец | Правительство Аргентины (90% акций). Сотрудники компании (10%) |
| Материнская компания | Министерство обороны |
| Веб-сайт | tandanor.com.ar |
Tandanor (аббревиатура от Talleres Navales Dársena Norte ) - это аргентинская верфь, расположенная к югу от Порт Буэнос-Айреса, который вместе с верфью Альмиранте Сторни составляет CINAR (Промышленный и военно-морской комплекс Аргентины), предназначенный для судостроения и судоремонта. В настоящее время он принимает корабли со всего мира благодаря своей международной известности. Его конкурентное преимущество проистекает из его Syncrolift : судоподъемной платформы, которая позволяет ставить суда в сухой док и одновременно проводить ремонт шести стапелей. В апреле 2019 года Tandanor подписал соглашение о сотрудничестве с City Bank.
Компания была основана как «Таллерес Навалес де Марина» 10 ноября 1879 года во время президентства Николаса Авельянеда для обслуживания кораблей ВМС Аргентины. В 1922 году он был переименован в «Военно-морской арсенал в Буэнос-Айресе», затем образовался как «sociedad anónima» под своим нынешним названием, с большей частью государственного капитала в 1971 году.
Недавно созданная SA была создана для того, чтобы снабжение торгового флота и помощь в обслуживании. Им руководили ВМС Аргентины и Национальная администрация портов. Компания добавила к своей оперативной базе рабочие суда и два дока.
Транспортная платформа Synchrolift, октябрь 2007 г. К 1943 г. в Танданоре работало более 6000 специализированных рабочих. Повышенный спрос на инженеров привел к созданию карьеры военно-морского инженера, основанной Университетом Буэнос-Айреса в 1950 году, а также несколько программ обучения. В то время фрегат ARA Libertad строился как учебный корабль ВМФ.
В 1973 году ВМФ направил персонал ТАРЕНЫ (другой верфи) для работы на Танданоре, а также предоставил ему новые помещения. К тому времени у компании было восемь доков, и ей нужно было расширить свой бизнес в связи с возрастающей активностью в Атлантическом океане. Пять лет спустя компании Pearlson Engineering из Майами, США, было поручено построить лифт «Syncrolift ». Танданор был приватизирован в 1991 году в рамках экономической политики тогдашнего президента Карлоса Менема. Компания была объявлена банкротом в 1999 году.
Компания была национализирована указом президента Нестора Киршнера в марте 2007 года, объявив недействительным все предыдущие процессы. В качестве возмездия за свои усилия по развитию компании в последние годы рабочие Tandanor получили 10% компании, оставив 90% в собственности государства.
 | Викискладе есть материалы, относящиеся к Танданор. |
Координаты : 34 ° 37′34 ″ ю.ш. 58 ° 21'01 ″ Вт / 34,62611 ° ю.ш., 58,35028 ° Вт / -34,62611; -58.35028
