TEP70

редактировать
TEP70
TEP70-0417.jpg
Тип и происхождение
Тип мощностиДизель-электрический
СтроительКоломенский локомотивный завод
Технические характеристики
Конфигурация:.
UIC Co′Co ′
Калибр 1520 мм (4 фута 11 ⁄ 32 дюйма) российской колеи
Масса локомотива135 т (132,87 длинных тонн; 148,81 коротких тонн)
Рабочие характеристики
Максимальная скорость160 км / ч (99 миль / ч)
Выходная мощность2964 кВт (3975 л.с.)
Карьера
Первый запуск1973

Одноместный дизельный пассажирский локомотив ТЭП70 мощностью 2964 кВт (3975 л.с.) с трансмиссией переменного / постоянного тока и системой регулирования тягового усилия отдельной оси, железнодорожный локомотив, предназначенный для перевозки пассажирских поездов по российской железнодорожной сети восточноевропейской железнодорожной сети. В настоящее время TEP70 используется в России, Украине, Беларуси, Эстонии, Латвии, Литве и Казахстане.

Тепловоз TEP70 был использован в качестве основы для двух других подклассов, TEP70BS и.

TEP70 также разделяет ряд компонентов с 2ТЭ70 грузовой двухсекционный тепловоз.

Содержание
  • 1 Операторы
  • 2 Галерея
  • 3 См. Также
  • 4 Ссылки
Операторы
Галерея
См. Также
Литература
Викимедиа В Commons есть медиа, связанные с TEP70.

.

Последняя правка сделана 2021-06-09 05:46:10
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте