Войти
| ||||
|---|---|---|---|---|
 Маршрут бывшего State Highway 52 | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается Окружным советом Центрального Хокс-Бей, Окружным советом Тараруа, Окружным советом Мастертон | ||||
| Основные развязки | ||||
| Норт-Энд |  SH 2 в Вайпукурау | |||
| Южный конец | SH 2 в Мастертон | |||
| Местоположение | ||||
| Основные. пункты назначения | Порангахау, Вебер, Pongaroa | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
State Highway 52 бывшая государственная магистраль теперь реклассифицирована Маршрут 52 . Он проходит от Вайпукурау до Мастертона в Вайрарапа через Порангахау на восточном побережье и Вебер и Понгароа холмистая местность в районе Тараруа в нижней восточной части Северного острова.
Маршрут 52 проходит на юг через район Тараруа к Вайрарапа проходящий через прибрежную часть некогда очень густого леса Семидесятимильный куст, известный в его южной части как Сорокимильный куст.
26-мильная дорога была одобрена провинциальным советом в апреле 1859 года и построена в течение следующего года, но пять лет спустя проезд все еще был затруднен.
К 1864 году дорога дошла до Вайнуи, переименованного в Гербервиль в 1889 году, хотя мосты все еще нужно было строить. В 1890 году было создано отдельное управление Weber Road Board, ответвление Совета Porangahau Road.
Понгароа, январь 2015. построено в 1902 году  Участки в поселении Понгароа были выставлены на продажу в марте 1895 года. Дорожные работы прекратились на зиму в июне 1895 года, и было проложено 2½ мили дороги. К концу мая министр земель приказал установить знаки, запрещающие волам работать между ручьем Фоллс и ручьем Понгароа в период с 1 июня по 1 ноября. Некоторые рассказы следует о битве за этот участок дороги. |
Джон О'Мира успешно провел кампанию за место Пахиатуа на всеобщих выборах 1896 года. Частью его платформы было то, что земля должна быть обработана дорогами до того, как новые поселенцы будут вынуждены жить на этой земле, чтобы сохранить свой титул. На предвыборном собрании в Вудвилле он заявил, что никогда раньше не видел такого места, как дорога между Понгароа и Вебером. Той зимой на той дороге потерялись девятнадцать (вьючных) лошадей. В январе было объявлено, что дорожные работы в Понгароа возобновятся примерно в конце месяца. Шесть групп «кооперативных рабочих» должным образом начали формировать дорогу между Макури и Понгароа еще до того, как закончился месяц.
Доставка шерсти с пляжа Окитио. Команда, занимающаяся быками, погрузит телегу в воду на достаточную глубину, чтобы шерсть была загружена на лодку, а затем отправится на пароход В июне журнал Ashburton Guardian сообщил, что дорога в Понгороа настолько плохая, что потребуется четырнадцать. волов довести до поселка всего две тонны. При прохождении легкового транспорта зимой или после сильного дождя берега соскальзывали, и дорогу приходилось делать снова и снова. Та же самая геологическая структура вызвала жалобы поселенцев на то, что земля не дренировалась должным образом и, несмотря на ее внешний вид, имела низкое плодородие.
К 1903 году положение на дорогах улучшилось до такой степени, что основное беспокойство было связано с пропорциями затрат должны нести центральное правительство и налогоплательщики Дорожного совета.
Маршрут был обследован провинциальным инженером в 1866 году. Плательщики налогов требовали ограничить новые дороги теми, которые ведут к побережью (Каслпойнт), на том основании, что морской транспорт был более экономичным и дороги использовались один раз в неделю автобусами, которые считались «роскошью для богатых скваттеров». Однако к маю 1885 года местная газета смогла сообщить о завершении 80-футового пролета моста через реку Ихурауа и описала новый мост как ключ к районам Альфредтон и Тираумеа.
Судоходная шерсть с Восточного побережья возле Восточного мыса, пароход ждет, мелкосидящая лодка в затопленном ручье почти скрыта лошадьми на берегу ручья. банк Маршрут 52, преобразованный в государственное шоссе примерно в 1960 году, потерял свой статус государственной автомагистрали, потому что его использование не росло, а прекратилось, поскольку процветание покинуло сельское хозяйство Новой Зеландии. Фермеры сокращают штат и сокращают развитие. Сельскохозяйственные районы обезлюдели, а промежуточные поселения перестали расти. Тем не менее, шоссе 52 остается единственной дорогой, ведущей к обширным высокопродуктивным сельхозугодьям на холмах.
Когда-то обслуживаемые прибрежными пароходами, в отдаленные районы, такие как Экитио и Гербервиль, можно попасть через ссылки Route 52 на SH 2.
Из-за своих живописных качеств он теперь это велосипедный маршрут, который некоторые отмечают как одну из самых популярных дорог Новой Зеландии. Дорога относительно узкая и вьется по крутым холмам. Бродячий скот и грузовики со скотом представляют опасность.
Сельскохозяйственные угодья на холмах возле Тираумеа, Тараруа на фоне горного хребта 
Южный Хокс-Бей Маршрут 52 уходит Вайпукурау на пересечении с SH 2. Отсюда он проходит через многочисленные небольшие фермерские поселения. Направляясь на юго-восток, шоссе идет к береговой линии в Porangahau через Wanstead и Wallingford, где поворачивает обратно вглубь страны в направлении SSW. Оттуда он проходит через Вебер, Вайоне, Понгароа и Тираумеа, а затем направляется на запад в Альфредтон. От Альфредтона он направляется в более южном направлении к Ихурауа по Whangaehu Valley Road до Lansdowne, Masterton.
В нескольких километрах к югу от Porangahau Route 52 проходит холм с одним из самых длинных географических названий в мире. Taumatawhakatangihangakoauauotamateapokaiwhenuakitanatahu. Слово маори означает «место, где Таматеа, человек с большими коленями, который скользил, взбирался и глотал горы, известный как« земледелец », играл на флейте со своим любимым человеком».
| Территориальные власти | Местоположение | км | Пункты назначения | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Центральный округ Хокс-Бей | Вайпукурау | 0 | SH 2 юг (Руатанива-стрит) - Данневирк, Веллингтон. SH 2 север (Герберт-стрит) - Гастингс, Нэпир | Начало маршрута 52 |
| Перекресток Ипподромов и Порангахау | ||||
| Порангахау | Пересечение дорог Порангахау и Уимблдон | |||
| Пересечение Уимблдон-роуд и Берч-роуд Восток | ||||
| Район Тараруа | Уимблдон | Перекресток Уимблдонских и Гербервильских дорог и Маршрут 52 | ||
| Вебер | Пересечение Маршрута 52 и Вебер-роуд | |||
| Вайоне | Пересечение Маршрута 52 и Ривер-роуд | |||
| Понгароа | Городок | |||
| Перекресток дороги Ганди и маршрута 52 | ||||
| Тираумеа | Пересечение дороги Хаунуи и маршрута 52 | |||
| Пересечение дороги долины Па и маршрута 52 | ||||
| Альфредтон | Пересечение дороги Касл-Хилл и шоссе 52 | |||
| Перекресток Альфреда Тон-Роуд и Маршрут 52 | Маршрут 52 поворачивает налево на этом перекрестке | |||
| Ихурауа | Пересечение линии Бартонс и Маршрута 52 | |||
| Район Мастертон | Дрейерс-Рок | Пересечение Драйерс-Рок-роуд, Route 52 и Whangaehu Valley Road | Route 52 следует за Whangaehu Valley Road | |
| Whangaehu | на пересечении Whangaehu Valley и Te Ore Ore - Bideford Roads | Маршрут 52 поворачивает направо на Te Ore Ore - Bideford Road | ||
| Te Ore Ore | Перекресток Te Ore Ore - Bideford, Te Ore Ore и Мастертон - Castlepoint Roads | Маршрут 52 поворачивает направо на Te Ore Ore Road | ||
| Мастертон | ШГ 2 юг (Опаки-роуд) - Картертон, Веллингтон. ШГ 2 север (Опаки-роуд) - Экетахуна, Woodville, Napier | Маршрут 52 заканчивается |
→