Войти
| ||||
|---|---|---|---|---|
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается Транспортное агентство Новой Зеландии | ||||
| Длина | 126,5 км (78,6 миль) | |||
| Основные перекрестки | ||||
| Северо-западный конец |  SH 1 между Окаихау и Охэавай | |||
 SH 12 север около Kaikohe. SH 12 юг (Бродвей) в Kaikohe.  SH 14 в Maungatapere. SH 1 север около Портленда. SH 1 юг около Руакака | ||||
| Юго-восточный конец | Марсден-Пойнт | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
State Highway 15 (SH 15 ) - это государственное шоссе Новой Зеландии в Northland регион Северного острова. Его длина составляет 126,5 км (78,6 миль), и он обеспечивает альтернативный маршрут к SH 1 между районами Кайкохе и Вангареи ; ответвление также связывает SH 1 с нефтеперерабатывающим заводом Marsden Point и Northport.
До 1930 года рекомендованный автомобильной ассоциацией маршрут от Фангареи до Кайтайи проходил через Мангакахиа и был назван Шоссе 1. Приблизительно 90 лет спустя официальное обозначение было восстановлено. Нынешний SH 1 к югу от Кавакавы в 1920-х годах был только грубой глиняной дорогой. Также известный как Нортлендский внутренний грузовой маршрут, он был объявлен государственной автомагистралью в августе 2016 года. Ранее находился в ведении районного совета Крайнего Севера и районного совета Фангареи, в мае 2015 года Транспортное агентство Новой Зеландии согласилось включить его в сеть государственных автомагистралей после лоббирования со стороны местных властей и предприятий, учитывая его значимость для региональной лесной промышленности и возможность соединения с региональным портом возле мыса Марсден. Из недавно объявленной государственной автомагистрали 96 км - это бывшие дороги, находящиеся в ведении совета, 8,5 км - от бывшей SH 15A, а оставшаяся часть совместно используется с SH 1, SH 12 и SH 14.
State Highway 15 начинается в SH 1 рядом с Okaihau. Он следует по Те Пуа-роуд на протяжении 7,4 км (4,6 мили), затем пересекает SH 12 и поворачивает на запад, где проходит примерно 2 км (1,2 мили) в направлении города Кайкохе. Затем SH 15 поворачивает на юг на Mangakahia Road, где он движется в основном по сельской дороге через лесной массив, меняя ориентацию с юга на юго-восток примерно на 70 км (43 мили), где он пересекает SH 14 на Маунгатапере. Он имеет очень короткое совпадение в 35 м (38 ярдов) с SH 14, а затем оставляет его, чтобы продолжить движение на юго-восток по дороге долины Отайка примерно 10 км (6,2 мили), где он заканчивается на кольцевой дороге, где проходит короткое соединение северной части Кольцевая дорога встречается с SH 1.
С этого момента SH 15 разделяет параллелизм с SH 1 в южном направлении примерно на 20 км (12 миль), где он достигает кольцевой развязки Ruakaka. Последний участок SH 15 длиной 8,5 км (5,3 мили) после выезда с SH 1 является частью бывшего отвода SH 15A, который был переименован в рамках нового заявления. Это шоссе идет на северо-восток по шоссе Порт-Марсден, заканчиваясь на въездах в Нортпорт и нефтеперерабатывающий завод Марсден-Пойнт. Первые 3 км (1,9 мили) этого участка шоссе проходят по маршруту, ранее проходившему по южному концу улицы Уан-Три-Пойнт, который был значительно перестроен в рамках повышения статуса шоссе. Следующие 3 км (1,9 мили) шоссе используют участок дороги, который был недавно построен в рамках создания шоссе, в то время как последние 2,5 км (1,6 мили) используют существующую дорогу, которая ранее была северной оконечностью Марсдена. Point Road.
Первое обозначение SH 15 было объявлено в 1997 году; однако в 2003 году ему отменили статус шоссе. SH 15 имел длину 4,5 км (2,8 мили) и соединял SH 1 с портом Фангареи. Шоссе начиналось на перекрестке с SH 1 в пригороде Рауманги и проходило по улицам Рева-Рева, Киорероа и Порт-роуд, а затем заканчивалось у въезда в порт Фангареи. Маршрут был лишен статуса автомагистрали в декабре 2003 года в связи с закрытием порта Фангареи для коммерческих перевозок и открытием Northport в Marsden Point. Шесть месяцев спустя, в июне 2004 года, SH 15A был опубликован как шоссе, ведущее к новым портовым сооружениям в Марсден-Пойнт.
| |
|---|---|
| Местоположение | Ruakaka до Marsden Point |
| Длина | 8,5 км (5,3 мили) |
SH 15A была бывшей государственной автомагистралью, которая сейчас является частью юго-восточного отвода SH 15, соединяющего SH 1 около Руакака с мысом Марсден. В течение многих лет 15A было особенностью, так как не было соответствующего SH 15. Это связано с тем, что исходное SH 15, которое использовалось для соединения SH 1 с бывшим участком порта Фангареи, было отменено в декабре 2003 года. была создана шесть месяцев спустя, в июне 2004 года, для обеспечения соединения автомагистралей с новым участком порта в Марсден-Пойнт.
→