Напорная труба (противопожарное)

редактировать
противопожарное водоснабжение Внешняя точка доступа для пожаротушения и сухой стояк при здание в Сан-Франциско, США.

В Северной Америке напорная труба представляет собой тип жесткого водопровода трубопровода который встраивается в многоэтажные здания в вертикальном положении или мосты в горизонтальном положении, к которым могут быть подсоединены пожарные шланги, что позволяет вручную подавать воду на огонь. В контексте здания или моста стояк служит той же цели, что и пожарный гидрант.

Во многих других странах гидранты на улицах располагаются ниже уровня земли. Пожарные машины везут стояки и ключи, на грузовике есть решетки. Штанга используется для подъема укрытия на дороге, обнажая гидрант. Стояк затем «просели» в гидрант, и шланг соединен с открытыми концами стояка. Затем стержень соединяется с ключом и используется для включения и выключения гидранта.

Старинная водяная напорная труба, сохранившаяся на заводе Edison and Ford Winter Estates
Содержание
  • 1 Сухая напорная труба
  • 2 Мокрая напорная труба
  • 3 Преимущества
  • 4 Недостатки
  • 5 См. Также
  • 6 Ссылки
Сухая водозаборная труба
Маркированная сухая водозаборная труба в здании университета.

Когда стояки крепятся к зданиям, труба постоянно находится на месте, а водозабор обычно расположен рядом с дорогой или подъездной дорогой, так что пожарная машина может подавать воду в систему. Напорная труба проходит внутрь здания для подачи противопожарной воды внутрь конструкции через выпускные отверстия для шлангов, часто расположенные между каждой парой этажей в лестничных клетках высотных зданий. Сухие стояки не заполняются водой до тех пор, пока они не понадобятся при тушении пожара. Пожарные часто берут с собой шланги и прикрепляют их к выходным патрубкам, расположенным вдоль трубы по всей конструкции. Этот тип стояка может быть также установлен в горизонтальном положении на мостах.

Мокрая напорная труба

«Мокрая» напорная труба заполнена водой и все время находится под давлением. В отличие от сухих стояков, которые могут использоваться только пожарными, мокрые стояки могут использоваться жителями здания. В мокрых стояках обычно уже есть шланги, чтобы жители здания могли быстро тушить пожар. Этот тип стояка может быть также установлен в горизонтальном положении на мостах.

Преимущества

Прокладка пожарных шлангов на лестничной клетке требует времени, и это время экономится за счет наличия фиксированных выходных отверстий для шлангов. Также существует тенденция к тому, что тяжелые влажные шланги соскальзывают вниз при размещении на уклоне (например, на склоне лестничной клетки), тогда как стояки не двигаются. Использование стояков позволяет держать лестничные клетки свободными и безопаснее для выходящих пассажиров.

Напорные трубы идут в прямом направлении вверх и вниз, а не огибают лестничную клетку, что значительно сокращает длину и, следовательно, потери давления воды из-за потерь на трение. Кроме того, стояки жесткие и не перекручиваются, что может произойти при неправильной укладке пожарного шланга на лестничной клетке.

Напорные системы также обеспечивают уровень резервирования на случай выхода из строя основной системы распределения воды в здании или иного повреждения в результате пожара или взрыва.

Недостатки
Напорная труба, оборудованная манометром на лестничной клетке в отеле в Техасе.

Стояк не является отказоустойчивой системой, и было много случаев, когда противопожарные операции были скомпрометированы системами стояка, которые повреждены или иным образом не работают должным образом. Пожарные должны принять меры предосторожности, чтобы промыть стояк перед использованием, чтобы убрать мусор и убедиться, что вода доступна.

См. Также
На Викискладе есть материалы, относящиеся к стоякам (пожаротушение).
Ссылки
  1. Основы пожаротушения, четвертое издание, авторское право 1998 г. Правительственным советом, Государственный университет Оклахомы
Последняя правка сделана 2021-06-09 07:43:33
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте