Войти
 Два баллона для подводного плавания на 300 бар, соединенных изолирующим коллектором | |
| Использует | Соединение между двумя баллонами для подводного плавания для соединения подачи газа |
|---|---|
Комплект сдвоенных 12-литровых стальных баллонов с торцевым уплотнением коллектора A коллектор для подводного плавания используется для соединения двух баллонов для подводного плавания содержащий дыхательный газ, обеспечивающий большее количество газа для более длительных или более глубоких погружений. Изолирующий коллектор позволяет закрыть соединение между цилиндрами в случае утечки из одного из цилиндров, его клапана или регулятора, сохраняя газ в другом цилиндре. Погружения с двумя или более баллонами часто ассоциируются с техническим дайвингом.
Используются несколько конфигураций, каждая из которых имеет свой диапазон применений, достоинств и недостатков.
Принципиальная схема систем коллектора акваланга Дольше а более глубокие погружения требуют большего количества дыхательного газа, что, в свою очередь, требует более высокого давления наполнения, большего баллона или нескольких баллонов. Цилиндр большого диаметра имеет тенденцию смещать центр масс дайвера дальше от осевой линии, делая его неуравновешенным в воде, а цилиндр с более высоким давлением имеет аналогичный эффект, также снижая плавучесть дайвера из-за более толстый металл, необходимый для прочности. Длина баллона также ограничена эргономическими соображениями пропорционально росту дайвера. Отдельный баллон также представляет собой критическую единственную точку отказа для подачи дыхательного газа. Конфигурации с несколькими резервуарами включают двойные коллекторы, расположенные ниже по потоку, с одним регулятором, независимые или отдельные двойники, которые представляют собой два цилиндра, закрепленные на задней пластине, но без коллектора, цилиндры с боковым монтажом или двойные клапаны, расположенные перед потоком, с двумя полными регуляторами комплекты, которые могут иметь запорный клапан.
Функция коллектора состоит в том, чтобы соединять источники газа двух установленных сзади баллонов (называемых двойными или двойными), позволяя дайверу дышать одновременно из обоих. Коллектор представляет собой металлическую трубку, которая соединяется с клапанами баллона или непосредственно с баллонами, и может включать запорный клапан или выход для подключения регулятора акваланга.
На верхнем коллекторе - левый и правый клапаны баллона. позвольте соответствующему регулятору первой ступени быть отключенным, оставив всю подачу газа для использования через оставшийся регулятор. На изолирующем коллекторе центральный клапан, называемый изолирующим клапаном, разделяет резервуары на две независимые системы, каждая со своими регуляторами первой и второй ступеней, которые могут предотвратить выход из строя одной половины системы из-за выхода из строя. все газоснабжение.
Двух- и трехцилиндровые агрегаты с коллекторным соединением используются со времен разработки Кусто и Ганьяном регулятора разомкнутого цикла, как это видно на ранних фотографиях оборудования.. Это были коллекторы, расположенные ниже по потоку, которые соединяли цилиндры вместе, соединяя выпускные отверстия клапанов цилиндров, и имели один выпуск для регулятора. Такое расположение позволило увеличить емкость хранилища газа с использованием ограниченного диапазона имеющихся баллонов. Независимое расположение клапанов в баллонах с коллектором также позволяло контролировать подачу газа в отсутствие погружных манометров, открывая и закрывая клапаны в определенном порядке по мере того, как газ был израсходован. Необходимость помнить историю работы клапана и отсутствие возможности для подключения резервного регулятора сделали использование независимых двойников обычной альтернативой. Это также имеет ограничения, даже если за содержимым можно внимательно следить с помощью погружных манометров. В 1970 году группа дайверов, в которую входил Том Маунт, придумала концепцию и создала прототип первого зарегистрированного акваланга с двойным выпускным отверстием. Это позволяло подключать цилиндры к входу с регулятором на клапанном выходе каждого цилиндра.
Коллектор обычно изготавливается из высококачественного латунного сплава и хромирован для предотвращения коррозии. стойкость и внешний вид. Латунь используется, потому что она достаточно устойчива к коррозии, проста в обработке и подходит для работы с кислородом. Запорный клапан использует подобные материалы, когда они присутствуют. Доступны длины коллектора для соединения цилиндров разного диаметра, а расстояние по средней линии можно регулировать в небольшом диапазоне.
Коллектор для акваланга с уплотнением цилиндра 
Деталь коллектора для акваланга с уплотнительными кольцами и левой резьбой с контргайкой Коллекторы, предназначенные для использования с наборами, в которых предусмотрен регулятор для каждый цилиндр соединен с клапанами цилиндра перед седлом клапана цилиндра с соединительным портом, предусмотренным специально для этой цели. Для этой конструкции доступны два типа соединения - торцевое уплотнение и цилиндрическое уплотнение. Соединения с торцевым уплотнением аналогичны соединительному уплотнению регулятора DIN и состоят из уплотнительного кольца в канавке, вырезанной на конце трубы коллектора, которая прижимается к поверхности порта клапана с помощью резьбового компонента. Торцевые уплотнения просты и прочны, но для надежного уплотнения полагаются на плотное соединение и не позволяют регулировать межосевое расстояние цилиндра. В цилиндрических уплотнениях используются одно или два уплотнительных кольца в канавках вокруг конца трубки коллектора, которые уплотняют отверстие порта клапана. Обычно они ввинчиваются в порт клапана с помощью ручной резьбы и фиксируются контргайкой. Как правило, они немного менее прочны, чем коллекторы с торцевым уплотнением, и более уязвимы для повреждения резьбы во время сборки, но допускают небольшую регулировку межосевого расстояния цилиндров и обеспечивают надежное уплотнение, даже если оно не полностью герметично. Коллекторы этого типа обычно поставляются в наборах, включающих коллектор и совместимые клапаны левого и правого цилиндров с выбором спецификации резьбы шейки. Рабочие компоненты для всех трех клапанов в комплекте обычно идентичны.
Коллектор для цилиндров Dräger 200 бар для цилиндров диаметром 170 мм с клапанами DIN 
Клапаны цилиндров Dräger с коллектором и резервным рычагом на сдвоенных 7-литровых цилиндрах Ранее для соединения цилиндров использовались коллекторы после клапана баллона с помощью фитингов DIN или бугеля на стандартных клапанах баллона. Эти коллекторы обычно не включают запорный клапан, поскольку клапаны баллона могут использоваться для изоляции цилиндров. Однако они также не предусматривают более одного регулятора. Некоторые из этих более ранних коллекторов включали резервный клапан в точке подключения регулятора.
Третий тип коллектора ввинчивается непосредственно в резьбу горловины цилиндра и обеспечивает единственный клапан, который управляет потоком от обоих цилиндров к единому соединителю для регулятора. Эти коллекторы также могут включать резервный клапан. С точки зрения управления газом они идентичны одному баллону с одинаковой емкостью.
Двойной комплект, соединенный изолирующим коллектором По сравнению с одним цилиндром эквивалентной емкости:
По сравнению с независимыми близнецами:
Изолирующий коллектор по сравнению с обычным коллектором:
По сравнению с независимыми двойниками:
По сравнению с одним большим цилиндром:.
По сравнению с боковым креплением:
Если регулятор выходит из строя на установке с передним коллектором, дайвер закрывает клапан соответствующего баллона и переключается на другой регулятор. Весь оставшийся газ доступен для оставшейся части погружения.
Неисправность соединения баллона с коллектором, хотя и бывает редко, но может привести к очень сильной потере газа. На установке с изолирующим коллектором дайвер закрывает изолирующий клапан, чтобы сохранить газ в баллоне, который не протекает, затем использует протекающий баллон, пока газ остается, и переключается на неповрежденный боковой баллон, когда протекающий пуст. По крайней мере, половина оставшегося объема газа доступна на оставшуюся часть погружения. Если нет запорного клапана подача всего газа может быть потеряна
