Войти
| История | |
|---|---|
| Строитель : | Джарвис и Берридж |
| Судьба: | Затонул в 1906 году |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Steamboat |
| Длина: | 49 м (161 фут) (c.1885–) |
| Силовая установка: |
|
| Скорость: | 25 узлов (46 км / ч; 29 миль / ч) |
SS Princess была пароход, курсировавший на озере Виннипег в Канаде с 1881 по 1906. Судно было построено в Виннипег, Манитоба верфь Jarvis Burridge, и она считалась гордостью озера Виннипег и лучшим пароходом по озеру к западу от Великих озер и к востоку от Скалистых гор. Судно имеет в общей сложности 40 просторных пассажирских кают и внешне напоминало многие из Река Миссисипи гребных пароходов. Судно развивало скорость около 25 узлов.
В 1885 году вместе с SS Colvile принцесса перевезла тысячу человек, участвовавших в Северо-Западном восстании, из Гранд-Рапидс, Манитоба, в Виннипег.
Вскоре после 1885 года судно понизили класс. Пассажирские каюты были сняты, и она была понижена до уровня грузового судна. гребные колеса и первоначальная паровая машина были заменены новой паровой машиной и четырехлопастным гребным винтом. В ходе работ корпус также был удлинен до 49 метров (161 фут). Осталось всего шесть кают, кухня и небольшая столовая. После работ судно в основном использовалось для перевозки крупногабаритных грузов и железнодорожных шпал, и часто оно буксировало баржу .
. Ее карьера закончилась осенним штормом 1906 года. 24 августа принцесса уехала. от Островов Паука и направились к перевозке 1600 ящиков с рыбой. Погода стояла прекрасная, пока около 18:00 не поднялся сильный северо-восточный ветер. После того, как принцесса обогнула остров Литл-Джордж, капитан Хоуз повернул ее к. Когда ветер превратился в шторм, команда призвала капитана укрыться с острова Джордж.
. Наконец, когда шторм усилился, капитан Хоуз приказал развернуть судно и приказал «на полной скорости». Этот двойной приказ оказался ее судьбой. Когда судно развернулось и развернулось примерно на полпути, его корпус был разорван на части 8-метровыми волнами, захватив трех членов экипажа внизу. Пассажиры и команда быстро переселились в две маленькие спасательные шлюпки, но капитан Хоуз, 17-летняя служанка Флора Макдональд из Селкирка и 19-летняя повар Джоанна Палсдоттир так и не успели добраться до последней лодки. Также погибли 19-летний моряк Йоханн Йонссон, Лофтур Гудмундссон из Гимли и Чарльз Грейес, коренной канадец.
Обе спасательные шлюпки пережили шторм. Первый приземлился, а другой добрался до берега у села реки Беренс, откуда на следующий день подобрали выживших.
Шесть человек погибли в результате аварии, и только два тела были найдены. Одним из тел был капитан Хоуз, на нем не было ничего, кроме ремней спасательного средства. Все остальное было оторвано.
