Войти
 Chicora в пути | |
| История | |
|---|---|
 США | |
| Имя : | SS Chicora |
| Оператор: | Graham Morton Transportation Company |
| Строитель: | Detroit Drydock Company |
| Запущен: | 26 июня 1892 г. |
| Завершен: | Июль 1892 г. |
| порт приписки: | св. Джозеф, Мичиган |
| Судьба: | Пропал без вести на озере Мичиган январь 1895 г. |
| Общие характеристики | |
| Тип : | Грузопассажирский |
| Тоннаж: | 1,123 GT |
| Длина : | 200 футов (61 м); 217 футов (66 м) oa |
| Ширина : | 40 футов 0 дюймов (12,19 м) |
| Глубина: | 15 футов (4,6 м) |
| Установленная мощность: | 1 × 2500 HP Тройное расширение |
| Силовая установка: | Одновинтовой |
| Скорость: | 15,5 узлов (18 миль / ч / 29 км / ч) |
| Экипаж: | 21 |
| Примечания: | Погиб 21 экипаж и 1 пассажир |
SS Chicora - грузопассажирский пароход, построенный в 1892 году для обслуживания на Великих озерах. Считающийся одним из лучших пароходов на озере Мичиган, он был потерян всеми руками в январе 1895 года. Сейчас ее помнят главным образом за то, что ее упоминал чикагский писатель Нельсон Алгрен в прозе Олгрена, Чикаго: Город на Марке: «Кто теперь знает печальное давнее имя гордого парохода Чикора, лежащего всеми руками во льдах у Саут-Хейвена?» а также «Затонул подо льдом в волнах у Саут-Хейвена, затонул всеми руками навсегда и навсегда, на крепость и на один день».
Chicora, винтовой грузопассажирский корабль с деревянным корпусом, был построен в 1892 году Detroit Drydock Company of Детройт, штат Мичиган, для транспортной компании Graham Morton Transportation Company. Дизайн Фрэнка Кирби стоил 150 000 долларов. Chicora была спущена со двора строителя на Орлеанской улице около 15:00 26 июня 1892 г. и завершена в июле; номер ее двора был 111.
Чикора была примерно 200 футов (61 м) в длину - 217 футов (66 м) в целом - с шириной 35 футов (11 м) - 40 футов (12 м) над охранники - и теоретическая глубина 15 футов (4,6 м). Она имела тоннаж 1123 брутто, или 900 тонн груза. Chicora имела лицензию на перевозку 1500 пассажиров в качестве летнего экскурсионного катера с пассажирскими помещениями, которые включали 56 кают, спальные помещения на 200 человек, большую комнату для курения и «просторный» общественный зал. Ее пассажирские каюты, парадная лестница и проходы были отделаны красным деревом, а электрическая установка обеспечивала питание 250 огней корабля. Для грузовых перевозок в зимнее межсезонье Chicora была построена «особо прочной» и имела шестидюймовую (15 см) внешнюю обшивку и три водонепроницаемых отсека.
Chicora была оснащена паровым двигателем тройного расширения мощностью 2500 лошадиных сил (1900 кВт) с цилиндрами 20, 33 и 54 дюйма (51, 84 и 137 см) и 42 дюйма (110 см) ход, приводящий в движение одновинтовой пропеллер, а пар подавался двумя стальными тягодутьевыми шотландскими котлами с рабочим давлением 165 фунтов. Корабль развивал скорость примерно 15,5 узлов (17,8 миль в час; 28,7 км / ч) - высокая скорость для того времени.
Вновь построенная Чикора описывалась как «шедевр» с «линиями... симметричными и красивыми, как любая яхта». Он считался главным кораблем компании Graham and Morton Line и одним из лучших судов на озере Мичиган - озерной «королевой Мэри».
Первоначально построенная для обслуживания между Сент-Джозефом и Чикаго, Чикора однажды проехала 65 миль (105 км) между Бентон-Харбор и Чикаго за 3 часа 40 минут при средней скорости более 19 миль в час (31 км / ч). Зимой 1893/94 г. Чикора была размещена на маршруте Сент-Джозеф - Милуоки, а затем и следующей зимой.
Чикора затонула в озере Мичиган 21 января 1895 года в 10 милях от Милуоки в 35 морских саженях с грузом муки. Части обломков пропавшего судна, состоящие из левого борта и носовых верхних фальшбортов шириной пять футов (1,5 м) и длиной 12 футов (3,7 м) вместе с пассажирским трапом, были обнаружены в миле на льду возле Южного Хейвена., Мичиган. Сообщается также, что были обнаружены обломки обломков. Обломки были доставлены в порт буксиром в 1917 году. В апреле 1895 года было сообщено, что обломки сошли на берег в Нью-Баффало, штат Мичиган. 19 апреля 1895 года свидетель утверждал, что видел, как 23 января 1895 года «Чикора» кормилась и наклонялась в озере между Саут-Хейвен и Саугатаком, штат Мичиган. быть с корабля тоже не было. Бутылка с запиской: «Все потеряно, можно увидеть землю, если не снег и ветер. Двигатель не работает, дрейфует по льду на берег. Капитана и клерка уносят с собой. У нас тяжелые времена. 10:15 Часы." был найден 14 апреля. Через неделю в Иллинойсе была найдена банка с запиской: «Двигатели Chicora сломались. Мы потеряли всякую надежду. Она развалилась на куски. До свидания. МакКлюр, инженер».
