SJ Da

Da
Традиционный поезд в Мальмё
Тип и происхождение Тип мощности Electric Builder ASEA Дата сборки 1952–57 Всего произведено 93
Технические характеристики Конфигурация:. ​ • UIC 1′C1 ′ Калибр 1435 мм (4 фута 8 ⁄ 2 дюйма) Диаметр колеса 1530 мм (60,24 дюйма) Длина 13000 мм (42 фута 7 ⁄ 4 дюйма) Масса локомотива 75 тонн (74 длинных тонны; 83 коротких тонны) Электрическая система / с 15 кВ 16 ⁄ 3 Гц переменного тока контактная сеть Потребление тока (и) Пантограф
Рабочие характеристики Максимальная скорость 100 км / ч ( 62 миль в час) Выходная мощность 1840 кВт (2470 л.с.)
Карьера Операторы Statens Järnvägar Номера 790–823, 883–941

Da- серия локомотивов, используемых Шведскими государственными железными дорогами (шведский : Statens Järnvägar, SJ). 93 единицы были построены ASEA в период с 1952 по 1957 год. Они оставались в эксплуатации до 1990-х годов.

После того, как последний D-локомотив был поставлен в 1943 году, SJ потребовалось больше локомотивов в конце 1940-х годов с электрификацией новых линий. Решением стал Da, модернизированная версия D-типа с жесткой рамой соединительной тяги, которая к тому времени считалась устаревшей большинством других предприятий. Он использовался как универсальный локомотив во всей системе SJ. Одновременно была поставлена ​​более мощная, но более медленная серия Dm для использования на Мальмбанане. В течение 1970-х годов Da были перестроены, в том числе с повышенным комфортом в кабине. SJ начал выводить локомотивы на пенсию в 1980-х годах и закончил работу к середине 1990-х. Некоторые единицы были куплены и Tågkompaniet, а затем проданы. Одна единица сохранилась в Шведском железнодорожном музее.

• Страница Järnväg.net на Da (на шведском языке)

На Викискладе есть материалы, связанные с SJ Da.