Страна происхождения | СССР |
---|---|
Первый полет | 27.12.1981 |
Конструктор | ОКБ-154 |
Ассоциированное Л / В | Р-36М и Днепр |
Предшественник | RD-0229 |
Состояние | В эксплуатации |
Жидкостный двигатель | |
Топливо | N2O4 / НДМГ |
Соотношение смеси | 2,6 |
Цикл | Ступенчатое сгорание с обогащением окислителем |
Конфигурация | |
Камера | 1 |
Производительность | |
Тяга | 755 килоньютон (170 000 фунтов-силы) |
Используется в | |
RD-0255 Пропульсивный модуль | |
Ссылки | |
Ссылки |
C страна происхождения | СССР |
---|---|
Первый полет | 1981-12-27 |
Конструктор | ОКБ-154 |
Ассоциированный Л / Х | Р-36М и Днепр |
Предшественник | RD-0230 |
Состояние | В эксплуатации |
Жидкостный двигатель | |
Топливо | N2O4 / UDMH |
Цикл | Газогенератор |
Конфигурация | |
Камера | 4 |
Используется в | |
RD-0255 Движительный модуль | |
Ссылки | |
Ссылки |
RD-0255 представляет собой двигательный модуль, состоящий из главного двигателя РД-0256 и двигателя RD-0257нониус. Оба являются жидким ракетным двигателем, сжигающим НДМГ в N2O4. Главный двигатель RD-0256 работает в цикле ступенчатого сгорания обогащенного окислителем, в то время как нониус RD-0257 использует более простой цикл газогенератора. Применялся на Р-36МУТТХ (ГРАУ : 15А18) и Р-36М2 (ГРАУ : 15А18М). Впоследствии он был на второй стадии Днепр и по состоянию на 2016 год все еще находится в активной эксплуатации.
RD-0256 является улучшенной версией RD-0228 (GRAU : 15D84 ), состоящий из главного двигателя RD-0229 (GRAU : 15D84) и РД-0230 (ГРАУ : 15Д79 ) нониусный двигатель. РД-0228 разрабатывался между 1967 и 1974 годами для первого поколения Р-36М (ГРАУ : 15D83) МБР второй ступени, но в последующих версиях был заменен на РД-0256.. Дебют RD-0228 состоялся 21 января 1973 года. С START I и START II RD-0228 был снят с производства, а его преемник, RD-0256, продолжал работать только как Днепр.
.