Войти
Контрабанда бензина в реке Лимон, Сулия штат Пиратство у берегов Венесуэлы увеличилось во время кризиса в Венесуэле. Ситуацию сравнивают с пиратством у берегов Сомали, которое также было вызвано экономическим коллапсом. По мере того, как венесуэльцы становятся все более отчаянными, появляются сообщения о росте числа инцидентов и размахе пиратства. Венесуэльские пираты часто провозят контрабандой оружие, наркотики и секс-торговлю жертв. Власти также были замешаны в пиратстве у побережья Венесуэлы.
На В конце 20-го века Венесуэла имела успешную рыболовную промышленность, где происходили международный бизнес и торговля. Когда Уго Чавес был избран президентом в 1998 году, он изменил социальную, политическую и экономическую структуру страны посредством Боливарианской революции. Популистская политика, инициированная Чавесом и продолженная его преемником Николасом Мадуро, привела страну к упадку с бедностью, инфляцией и дефицит в Венесуэле увеличивается. К 2015 году тоннаж выловленной в Венесуэле рыбы упал на 60% по сравнению с тем, когда Чавес вступил в должность, и тысячи рыбаков потеряли работу.
Многие рыбаки, которые раньше работали в Венесуэле, когда-то работали. успешная рыбная промышленность обратилась к пиратству. Пираты крали, провозили наркотики и торговали людьми. Эта тенденция прямо перекликается с кризисом с пиратством в Сомали, когда обнищавшие рыбаки также обратились к угону проходящих судов после распада страны в условиях беззакония в 1990-х годах.
Правительство отсутствует, повсюду бандиты, и участие может стоить вам жизни. Но отказ от участия также может означать смерть, потому что официальная экономика Венесуэлы находится в состоянии коллапса, а люди голодают.В 2010 году боливарианское правительство экспроприировало и национализировало рыбную промышленность в штате Сукре, один из беднейших штатов Венесуэлы. Когда-то в этом регионе находился четвертый по величине флот тунцарейцев в мире, но к концу 2016 года многие бывшие рыбаки в штате стали пиратами. Пираты убивали рыбаков в этом районе и угрожали предприятиям, нападая на людей, которые выходили в открытое море, и крали их лодочные моторы, рыбу и другие товары. По данным Oceans Beyond Piracy (OBP), в 2016 году около Венесуэлы было зарегистрировано 21 нападение пиратов.
В 2017 году пиратство возросло в озере Маракайбо, когда бандиты пытались грабить и убивать лодочники в этом районе за свое имущество. Крокеры, ценная рыба, пойманная в водах, содержащих плавательные пузыри, богатые коллагеном, часто становятся жертвами пиратов в этом районе для продажи на международных рынках. Боливарианский флот Венесуэлы, по словам местных жителей, редко патрулирует воды. Пираты также демонтировали оборудование с нефтяных объектов PDVSA у вод озера Маракайбо. По данным OBP, в общей сложности 71 инцидент пиратства произошел в водах Венесуэлы, что на 163% больше, чем в предыдущем году.
Сообщения о нападении венесуэльскими пиратами роскошных яхт в Карибском бассейне начали появляться в 2018. Пираты также получают доход за счет контрабанды товаров из Тринидада и Тобаго в Венесуэлу, где из-за экономических проблем наблюдается дефицит множества обычных товаров. Поскольку две страны находятся в двух часах пути по воде, венесуэльские пираты могут получать высокую прибыль, продавая тринидадские товары в своей родной стране, а затем возвращаться в островное государство, чтобы продавать венесуэльскую контрабанду со скидкой. Венесуэльцы также опасаются правительственных властей, которые так же отчаялись, обвиняя правоохранительные органы в пиратстве. Беспорядки в этом районе побудили Trinidad and Tobago Newsday назвать эти воды «заливом невозврата».
