Войти
| Пил - Линия Раам | |
|---|---|
| Нидерланды | |
 Каземат рядом с мельницей и вдоль оборонительного канала | |
| Тип | Линия обороны |
| Информация о местонахождении | |
| Контролируется | Нидерланды |
| История местонахождения | |
| Построен | 1939–1940 |
| Используется | 1939–1940 |
| Материалы | Затопленные равнины, земляные стены, кирпич, бетон, сталь |
| Сражения / wars | Битва за Нидерланды (Битва при Милле ) |
Линия Пил-Раам Линия Пил-Раам (голландский: Пил-Рамстеллинг) была Голландская линия обороны, построенная в 1939 году и атакованная и захваченная 10 мая 1940 года немецкими войсками.
Оборона li н.э. находился позади (от 9 км до 21 км). Линия защиты начинается в Могиле, где был построен казарменный комплекс как часть линии Пил-Раам. Оттуда линия проходила мимо Mill, Peel вдоль Zuid-Willemsvaart до Бельгии границы рядом Weert. На севере линия обороны соединялась с линией Поганки. Линия обороны могла получить выгоду от естественной защиты болот, рек и каналов в этом районе. В северной части был сооружен искусственный барьер - Дефенсиеканал (канал). Линия защиты состояла из казематов (200 м друг от друга) и препятствий из колючей проволоки. Железнодорожный мост на Defensiekanaal около Милля также имел препятствие из спаргеля (предшественник Rommelspargel, который немецкая армия использовала с 1943 года). В первый день немецкого вторжения, 10 мая 1940 года, немецкий поезд врезался в это препятствие.
Между казематами и основными силами пехоты было не так много линий связи. находился далеко за линией казематов.
Голландцы хотели бы соединить линию обороны с линией обороны вдоль канала Альберта в Бельгии. Но бельгийская армия хотела создать новую линию обороны (Оранжевая линия (голландское Oranjelinie) вдоль линии Тилбург - Ваалвейк и Бергше Маас. Линия обороны была уязвима, и противник мог обойти линию обороны, перейдя на территорию Бельгии.
Линия Пил-Раам, по большей части, не повреждена; северная часть, В частности. На участке между Гриндсвин и авиабазой Де Пил и местом рядом с Милл есть несколько видимых остатков. Укрепления и казематы в муниципалитетах Deurne, Venray и Mill en Sint Hubert охраняются как Национальные памятники.
Каземат остается поблизости Griendtsveen вдоль Defensiekanaal
Каземат около мельницы
Spargelobstruction около мельницы (реконструирован как национальный памятник). 10 мая 1940 года немецкий поезд разбился об этом препятствии.
голландские ватерлинии
Другие
СМИ, имеющие отношение к Линии Пил-Раам на Викискладе
