Войти
 | |
| Тип | Дочерняя компания |
|---|---|
| Основана | 10 декабря 1941 (1941-12-10) в Хигасисумиёси-ку, Осака, Япония |
| Основатель | Сигео Огава |
| Главный офис | Хигасисумиёси-ку, Осака, Япония |
| Ключевые люди | Сеичи Арата |
| Общий объем активов | 90,000,000 JPY (2012) |
| Количество сотрудников | 60 (2012) |
| Материнская компания | Futaba Corporation |
| Веб-сайт | www.os-motors.co.jp |
ОС Двигатели является японским производителем двигателя модели.
Компания была основана в 1936 году машинистом Сигео Огава («Огава Сигео» в японской традиции, начинающейся с фамилии) для производства паровых двигателей модели . Название фирмы могло произойти либо из традиционной японской традиции «сначала фамилия», являющейся источником названия «OS», либо из фактического японского названия фирмы, «Ogawa Seisakusho». По предложению американского покупателя Пола Хоутона Огава использовал для своего первого бензинового двигателя - 1,6 куб.см O.S. Type-1, из которых 200 единиц были произведены и экспортированы под торговой маркой «Pixie». После Второй мировой войны, Ogawa Seisakusho расширила свою деятельность и выпустила линейку двигателей MAX, получивших признание благодаря своим характеристикам и долговечности.
О.С. 25 FSR (1977), легендарная часть O.S. История, показанная с глушителем В 1976 году OS первой разработала современные четырехтактные двигатели модели свечи накаливания с зажиганием "FS-60" 10 см с открытым клапаном. двигатель, и с тех пор является одним из ведущих мировых производителей четырехтактных двигателей с запальным зажиганием.
О.С. Компания Engines производит гораздо более крупную линейку двигателей, в том числе единственный доступный роторный двигатель Ванкеля ], который был впервые представлен в 1970 году в сотрудничестве с Граупнер из Германии. После кончины Граупнера в 2012 году О.С. продолжала производить этот двигатель объемом 4,9 см самостоятельно, все еще по лицензии NSU.
. ОПЕРАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ. в настоящее время является ведущим производителем одно- и многоцилиндровых двигателей моделей самолетов, начиная от небольшого двухтактного двигателя.10 LA до четырехтактного двигателя FF-320 «гигантский» плоский четырехцилиндровый двигатель и 7-цилиндровый радиальный двигатель FR7-420 Sirius7 «гигантский» радиальный.
OS Двигатели, производимые в настоящее время, включают.21 TM,.18 TZ,.46 AX и многие другие. ОПЕРАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ. также производит необходимые аксессуары для своих двигателей, в том числе свечи накаливания, выхлопные трубы / глушители и воздушные фильтры.
O.S. также расширила свой опыт работы с моделями автомобилей, предложив для них много надежных и мощных двигателей. Типичные двигатели включают OS 18 CV-R и OS 30VG. Четырехтактные включают FS26-CS (смещение 0,26 ci, предназначенное для замены двухтактных двигателей 0,12-0,15) и FS40-CS (смещение 0,40 ci, предназначенное для замены двухтактных двигателей с шагом 0,21 и более), с обновленным FS26-CS II, который в настоящее время снят с производства.
По названию двигателя очень легко расшифровать некоторые факты. В вышеупомянутых четырехтактных моделях буква C означает автомобиль. Это сделано, чтобы не путать их с авиадвигателями, на которых они основаны. Кроме того, X в названии обозначает начало отдачи.
O.S. Основным конкурентом двигателей для двух- и четырехтактных моделей двигателей является Yamada Engines (YS), также разработанная и производимая в Японии, причем фирма Saito Seisakusho является более сильным конкурентом, чем фирма YS, в серийном производстве популярных четырехтактных моделей двигателей.
О.С. также производит модели паровозов.
