Войти
| Катастрофа поезда в Нишапуре | |
|---|---|
 Горение Хайяма после инцидента | |
 | |
| Подробности | |
| Дата | 18 Февраль 2004 (2004-02-18) |
| Местоположение | Хайям |
| Координаты | 36 ° 05′55 ″ N 58 ° 58′17 ″ E / 36,0987 ° N 58,9715 ° E / 36.0987; 58,9715 Координаты : 36 ° 05′55 ″ N 58 ° 58′17 ″ E / 36,0987 ° N 58,9715 ° E / 36,0987; 58.9715 |
| Страна | Иран |
| Тип происшествия | Крушение |
| Причина | Неуправляемые железнодорожные вагоны |
| Статистика | |
| Смертность | 295 |
| Раненые | 460 |
Катастрофа поезда Нейшапур произошла в результате сильного взрыва в деревне недалеко от Нишапура в Иране, 18 февраля 2004 г. Около 300 человек были убиты, а вся деревня разрушена, когда неконтролируемые железнодорожные вагоны врезались в поселок посреди ночи и взорвались, что стало самой смертоносной железнодорожной катастрофой в Иране.
Инцидент начался в городе Нишапур, где 51 железнодорожный вагон, перевозивший серу, удобрения, бензин и вату, вырвался из подъездной дороги в Абу-Муслиме. Станции, и проехали по рельсам около двадцати километров, пока они не сошли с рельсов и не скатились по набережной в город Хайям. Во время крушения в вагонах и на борту никого не было. Местные службы спасения из соседних городов прибыли, чтобы спасти всех, кто мог оказаться внутри, а также потушить несколько небольших пожаров, возникших на обломках.
Все вещества в вагонах были взрывоопасными или легковоспламеняющимися (хотя иранские железнодорожные власти не классифицировали ни одно из них как «опасные» до инцидента), и утечка произошла после авария. По мере распространения небольших пожаров большая толпа местных жителей, в том числе несколько местных политиков и высокопоставленных железнодорожных чиновников, собралась, чтобы посмотреть на чрезвычайную операцию.
Во время операции по очистке грузовые вагоны взорвались - как сообщается, на 180 тонн тротила - разрушив Хайям, серьезно повредив близлежащие города Эйшабад, Дехноу и Такиабад, а также ощущения в городе Мешхед, в 70 километрах. Вся деревня была разрушена, а все местные службы спасения и государственные служащие были убиты или серьезно ранены в результате взрыва. Обломки поезда и деревни продолжали гореть и взрываться в течение нескольких дней, несмотря на холодную погоду.
Власти штата установили 295 убитых и более 460 раненых, в том числе 182 спасателя и государственных служащих.
После взрыва были вызваны войска из Корпуса стражей исламской революции, которые смогли обеспечить безопасность, в то время как сотни спасателей были доставлены чтобы помочь раненым, попавшим в ловушку, пропавшим без вести и мертвым. Четыре деревни позже были описаны как «полностью разрушенные».
Первоначальные сообщения о том, что «земные толчки» привели к катанию фургонов, с тех пор были опровергнуты, и тщательное расследование пока не дало результатов. как именно вагоны смогли самостоятельно добраться из Нишапура в Хайям, почему так много легковоспламеняющихся грузов хранилось и транспортировалось вместе, и почему детали крушения не были обнаружены раньше, возможно, вовремя, чтобы организовать эвакуацию. В заявлении министра транспорта Ирана Ахмада Хоррама вскоре после инцидента сообщалось, что стихийные бедствия не могли быть вызваны естественными причинами, и что в настоящее время проводится расследование, чтобы определить, была ли некомпетентность или злонамеренность со стороны железнодорожного персонала позволила фургоны выходили из того места, где они были припаркованы.
