Войти
 | |
| Девиз | Filii maris sumus |
|---|---|
| Девиз на английском языке | Мы дети моря |
| Дата основания | 1881 |
| Командир (ректор) | Коммодор Боян Медникаров, профессор доктор наук |
| Место нахождения | Варна, Болгария |
| Значок |  |
| Сайт | www.naval-acad.bg |
Никола Вапцаров Военно-морская академия (NVNA) (болгарский: Висше Военноморско Училище «Никола Йонков Вапцаров», ВВМУ) - старейшее техническое учебное заведение в Республике Болгарии. Его история, прошлые и настоящие достижения делают его самым престижным центром подготовки морских (торговый и военно-морской флот) специалистов в стране. Его развитие на протяжении многих лет напоминает судоходную реку, в которую впадает множество притоков, а также «прототипы» современных факультетов, кафедр и профессиональных училищ, составляющих Военно-морскую академию Николы Вапцарова.
Основы морского образования в этой стране были заложены в городе Русе в соответствии с Циркулярным приказом №7 / 16 января 1881 г. Военного министерства Княжества Болгария. В циркулярном приказе 9 января 1881 г. было объявлено о создании Морского училища.
История сохранила имя основателя училища, капитан-лейтенанта Александра Егоровича Конкевича, «суперинтенданта» флота и флота. Морская часть (официальное название болгарского флота в XIX веке).
ВВМУ Варна. 
лейтенант командир Александр Конкевич, первый командующий болгарским флотом и основатель Морского училища Морскому училищу была поручена подготовка машинистов и кочегар для Военно-морского флота княжества. После 1883 года в официальных документах училище именуется «Машинное училище», «Техническое училище», «Машинный класс», но оно не изменило своего статуса и продолжило успешно готовить технических специалистов для флота и флота. В 1885 г. выпускники школы участвовали в сербско-болгарской войне, и двое из них получили награды за храбрость. Под влиянием реформ министра образования Георгия Живкова последнее десятилетие XIX века характеризуется развитием учебных заведений в Болгарии. Этот процесс также затронул многие аспекты морского образования. В результате в 1892 году училище было реорганизовано и переименовано в Морское училище старших офицеров, в котором готовили боцманов, рядовых, артиллеристов, горняков и помощников машинистов. В том же году была вручена первая сохранившаяся для потомков военно-морская Alma mater грамота.
Первый комендант морского училища 2-й лейтенант Дип Павел Алексеевич Машнин (1848, Севастополь - 1900, Порт-Артур). В 1893 году открылись первые Временные курсы военно-морских наук для подготовки линейных офицеров. организована в городе Русе. Поскольку Морское училище 1881 года было не только началом Военно-морской академии, но и прообразом современного инженерного факультета и большинства его кафедр. Курс временного офицера 1893 года был прообразом современного навигационного факультета, а также таких кафедр, как кафедра военно-морской тактики, навигации и эксплуатации флота и портов. Фактически, организация «Временного курса» знаменует начало исторического развития образовательных структур, готовящих штурманов в этой стране.
Курс готовил офицеров, выпускников Военного училища в Софии, для приобретения военно-морские квалификации, а также болгарские выпускники иностранных военно-морских училищ, которые по каким-то причинам не смогли получить высшее образование за рубежом. Слушатели курсов временного офицера сдали экзамен и получили квалификацию морского офицера.
На рубеже 20-го века Морское училище младшего офицера сделало новый шаг вперед. В 1900 году его возглавил лейтенант Тодор Соляров. Именно во время его правления учреждение было перенесено в город Варна и переименовано в Инженерное училище во Флот. Тодор Соляров обосновал необходимость более тщательной подготовки своих выпускников, в результате чего в 1904 году постановлением Национального парламента она стала первой технической средней школой в стране, а продолжительность обучения была увеличена до шести лет. В 1906 году школа выдала первые аттестаты зрелости. В 1910 году в Варне.
было построено первое здание, специально спроектированное и построенное для нужд Инженерного училища Флота Его Величества. Варна. Диплом выпускника Хаджипантелеева от 1892 года. Самый старый диплом Морского училища, сохранившийся для потомков. 159>1913–1916 Здание Инженерной школы Флота Его Величества. Подразделение, оставшееся в Русе, было переименовано в Шахтерскую и Стокерскую школу (Шахтерская школа с обучением кочегам) с продолжительностью обучения четыре лет, включая производственную практику, причем первые два года обучения признаются обязательной военной службой для студентов. Школа горняков и кочегар была временно закрыта в 1909 году. В 1912 году из-за возросшей потребности флота в технических специалистах она была вновь открыта под названием Морские специальные школы, которые, в свою очередь, были подчинены вновь сформированной структуре в Варне. называется Учебным подразделением (позже переименованным в Морское учебное подразделение). Училища были созданы в 1912 году. В 1913 году они приняли первый класс из 34 курсантов. Первоначально морские спецшколы состояли из трех частей: горно-электротехнического, кочегарского и рулевого. Во время Первой мировой войны были сформированы и недолго действовали Школа водолазов и Школа радиотелеграфии. Срок обучения в школах составлял четыре года. Их можно рассматривать как прототип нынешнего отделения аспирантуры и профессионального сержантского училища в Военно-морской академии Николы Вапцарова.
К 1912 году в состав Учебного подразделения входили не только специальные школы, но и инженерное училище флота Его Величества. В войнах за объединение нации (1912–1918 гг.) Выпускники Учебной части участвовали в операциях по постановке мин и разминировании, атаке на османский крейсер Хамидие, штурмовых операциях в Балчик, Каварна и Калиакра, помолвка Балчика 13 декабря 1916 г. Им выпала честь освоить новый военно-морской оборудование: гидросамолеты и первая болгарская подводная лодка. Это был период, когда было введено изучение французского, а затем и немецкого языков, и в результате некоторые из выпускников Инженерной школы Флота Его Величества были отобраны, чтобы стать военно-морскими офицерами и отправлены на обучение в Academia Navale в Ливорно. (Италия - 1914), а затем в Marineschule Mürwik (Германия - 1916–1918).
Изменения произошли и в инженерной школе. В 1917 г., пройдя краткий курс обучения избранной группы выпускников морской Alma mater, закончил первый офицерский класс. В 1918 году школа получила здание нынешнего Аквариума в Морском саду, где и оставалась до 1922 года. После войн за национальное объединение система морского образования претерпела еще одну реорганизация. Учебное подразделение теперь называлось Морским учебным подразделением и впервые отвечало за все образовательные структуры, из которых происходят большинство современных факультетов, кафедр и колледжей Военно-морской академии Николы Вапцарова.
Морское учебное подразделение (1912–1948) и подчиненные ему структуры в период 1927–1931 гг. В период 1919–1920 годов курс обучения офицеров был не только успешно прошли, но и первыми выпускниками Постановлением Совета Министров № 6 от 1 июня 1920 г. выдан аттестат о законченном высшем военно-морском специальном образовании »по полной программе Морского корпуса в г.. Петербург ". Дипломы о высшем образовании также были выданы участникам предыдущих курсов. Позже учебная программа этой структуры была значительно улучшена. В 1925 и 1928 годах на основе накопленного опыта были образованы два курса кораблестроителей, после прохождения которых слушателям после многолетней теоретической и практической подготовки выдавались дипломы о законченном высшем специальном военно-морском образовании. Позже некоторые из них стали видными членами Службы морской полиции (официальное название, под которым болгарский флот существовал в соответствии с условиями Договора Нейи-сюр-Сен ) и «капитанами» в Болгарской торговой Судоходная компания (предшественник Navigation Maritime Bulgare LTD)
По условиям мирного договора в Нейи-сюр-Сен весной 1921 года флот Его Величества был расформирован. Но годом ранее Инженерное училище перестало подчиняться военному министерству и было переименовано в Морское инженерное училище. Практические части обучения проводились в арсеналах, на кораблях, в кабинетах электротехники, на телефонных станциях, в радиопередающих, на электростанциях, в железнодорожных депо и мастерских, на эсминцах, в Божуриште, в шахтах. в Пернике и многих других местах. Какое-то время школа находилась в подчинении Министерства промышленности и труда, а затем - Министерства путей сообщения, связи и портов. Выпускники могли продолжить обучение во всех технических вузах.
Практически сразу после окончания Первой мировой войны школа (часть) штурмовика, входившая в состав Морских специальных школ, была выделена и преобразована в школу рыбака, просуществовавшую до 1 апреля 1934 года.
В 1929 году статус Морского инженерного училища был закреплен специальным законом, и оно было переименовано в Морское училище. Спустя два года было создано Морское управление, которому было поручено готовить вахтенных офицеров для торгового флота. Офицеры морской полиции прошли обучение в Морском училище в Варне и окончили военное училище в Софии. Колледж в Софии, который позже стал высшим учебным заведением в 1923 году, выдавал свои дипломы, поскольку офицер должен иметь высшее образование, и по условиям Договора Нейи-сюр-Сен Болгарии было разрешено иметь только один военный колледж.
В 1930 году были реорганизованы морские специальные школы и созданы три новых подразделения: электротехническое, механическое и моторное. Их программы (т.е. учебные планы) были дополнены и улучшены. Инженерное училище и Школа горняков и Стокера, позже переименованные в Морские специальные школы, были первыми учебными заведениями в стране, которые не только подготовили сотни квалифицированных специалистов для нужд военно-морского флота и развивающейся болгарской промышленности. Они стали костяком среднего технического персонала в стране.
В 1934 году Инженерное морское училище было перенесено в здания уже закрытого Рыбацкого училища на острове Святого Кирилла близ города Созополь. В 1940 году школа вернулась в Варну в большом внушительном здании на улице Стефана Караджа. В том же году его выпускники участвовали в штурме в Балчике при возвращении Южной Добруджи в границы Болгарского Королевства.
В 1942 году королевским указом Морское училище получило статус Высшего специализированного морского училища и наименование Его Величества Военно-морского училища. В 1943 году в Школе офицеров запаса - Варна была открыта морская часть, созданная при Военно-морском училище Его Величества для подготовки офицеров резерва ВМФ.
В период 1945–1946 годов училище называлось «Военно-морское народное училище ВМС», а в 1946–1949 годах - «Народное военно-морское училище». В 1949 году Морское училище стало покровителем Николы Вапцарова, поэта, выпускника училища из класса 1926 года и получившего название Народное военно-морское училище им. Н.Ю. Вапцарова.
Особая страница в истории военно-морского флота Альма-матер - подготовка иностранных курсантов, объективный критерий повышения международного престижа образовательное учреждение. Начало было положено в 1953 году, когда были приняты несколько чешских студентов и албанских курсантов. К 1994 году 141 иностранец из одиннадцати стран на четырех континентах получил дипломы о высшем образовании в Военно-морской академии им. Н. Я. Вапцарова.
Около 1986 г. Иностранные курсанты у памятника покровителю школы. 
Награда за достижения в рамках Движения «Техническое и научное творчество молодежи ВМФ» (ТНТФМ, на болгарском ТНТФМ), IX сессия 1977 г. - дипломному инженеру Атанасу Точкову. В 1954 г. школа переехала в нынешнее здание на ул. Василия Друмёва, 73. Постановлением Президиума НС 1956 года оно получило статус высшего инженерного морского училища и было переименовано в Народное высшее военно-морское училище им. Н. Я. Вапцарова. В 1960 году он был внесен в реестры Международной морской организации (IMO) при ООН, которая признала его дипломы перед всеми судовладельцами мира.
В 1968 году к главному зданию кампуса был пристроен дополнительный этаж. С 1991 года новое название школы - Военно-морская академия Николы Вапцарова. В 2000 году Военно-морская академия была внесена в Белый список ИМО как утвержденный поставщик морского образования и обучения в соответствии с STCW 78/95. В 2001 году решением Национального агентства по оценке и аккредитации при Совете министров он получил полную аккредитацию в качестве университета в соответствии с новым Законом о высшем образовании. В 2000 году получил сертификат качества ISO 9002.4 по дисциплине «Навигация» из Регистра Ллойда, а в 2004 году - ISO 9001-2000 по всем дисциплинам. В сентябре 2007 года по запросу министра обороны и приказом министра образования и науки Республики Болгария было создано Высшее профессиональное училище старшины Военно-морской академии Николы Вапцарова в Варне была основана.
В настоящее время Академия продолжает подготовку офицеров для ВМС Болгарии и Торгового флота в соответствии с признанными во всем мире стандартами. Офицеры ВМС Болгарии подготовлены к работе на море и принимают участие во многих учениях в тесном сотрудничестве с кораблями НАТО. Выпускники торгового флота находят свою профессиональную карьеру в качестве капитанов и инженеров судовых энергетических установок в иностранных компаниях в США, Англии, Японии, Франции, Германии, Норвегии, Италии, Греция, Израиль, Турция, Филиппины и т. Д. Во время учебы в Академии моряки и курсанты занимаются греблей, обучение плаванию и парусному спорту, а также управление лодкой. Они также удваивают обязанности на разных должностях во время практики на борту кораблей ВМФ и торговых судов. В конце учебного процесса они практикуются в качестве третьего офицера. Кроме того, существует серия морских учений и соревнований по парусному спорту, в которых могут принять участие студенты и курсанты.
Важным международным направлением деятельности Военно-морской академии Николы Вапцарова является ее членство в Международной ассоциации морских университетов ( IAMU) [1] с 2004 года. Академия принимает активное участие в развитии организации и поддерживает разработку стратегий морского образования и обучения (MET). Он также выполняет два мандата в качестве регионального представителя в Европе. Кроме того, в Академии проходили несколько заседаний комитетов IAMU. Студенты Академии участвовали в международных студенческих встречах, связанных с популяризацией морской профессии.
