Правила ночной авиации в США

Правила ночной авиации в США вводятся и применяются Федеральным авиационным управлением (FAA). В отличие от многих стран, США не налагают особых ограничений на полеты по ПВП в ночное время.

• 1 Определения
  • 1.1 Пилотная валюта
• 2 Давность и требования к оборудованию
• 3 Ссылки
• 4 Внешние ссылки

Три разных концепции из «ночь » упоминаются в Федеральных авиационных правилах в США. К ним относятся периоды от

1. заката до восхода,
2. конца вечерних гражданских сумерек до начала утренних гражданских сумерек (это «стандартное определение ночи», приведено в разделе 1.1 FAR),
3. от одного часа после захода солнца до одного часа до восхода солнца.

Эти варианты использования ночи перечислены в порядке увеличения ограничений. Конец вечерних гражданских сумерек обычно наступает менее чем через час после захода солнца. AirNav - хороший источник информации о закате и восходе солнца, вечерних гражданских сумерках и утренних гражданских сумерках.

Пилотная валюта

Пилоты обязаны поддерживать ночную валюту каждые 90 дней для перевозки пассажиров в ночное время. В частности, 61.57 (b) гласит, что «... ни одно лицо не может выступать в качестве пилота, управляющего самолетом , на борту которого находятся пассажиров, в течение периода, начинающегося через 1 час после захода солнца и заканчивающегося за 1 час до восхода солнца, если в течение предшествующих 90 дней это лицо не совершило по крайней мере три взлета и три приземления до полной остановки в период, начинающийся через 1 час после захода солнца и заканчивающийся за 1 час до восхода солнца, и -

1. этот человек действовал как единственный манипулятор органы управления полетом ; и
2. . Требуемые взлеты и посадки были выполнены на самолетах той же категории, класса и типа (если требуется рейтинг типа) ».

• Для регистрации ночного времени используется стандартное определение ночи, приведенное в разделе 1.1 FAR.
• Взлет и посадка, необходимые для выполнения требований FAR 61.57 к давности, должны выполняться в течение одного часа после до захода солнца и за час до восхода солнца.
• Ограничения на перевозку пассажиров также относятся к периоду с от одного часа после захода солнца до одного часа до восхода солнца.
• «Ночное» ограничение для специальных разрешений по ПВП, а именно, что пилот и самолет имеют квалификацию и экипировку для ППП, применяется от захода до восхода солнца, см. AIM 4-4 -6 (g).
• Габаритные огни требуются от заката до восхода солнца (см. FAR 91.209 и AIM 4-3-23). ​​
• Дополнительное оборудование, необходимое для полета по ПВП во время стандартного определения ночь приведена в FAR 91.205c и обобщена мнемоникой FLAPS :
  • Fиспользует
  • Lи ближний свет (если используется напрокат)
  • Aпротивоударный свет (маяк, стробоскоп)
  • Pсветовые индикаторы
  • Sэлектричество

• Таблицы восхода / захода солнца
• Надстройка Sun Cult для Firefox
• Поиск в ночное время и определения