Игольчатый клапан

редактировать
Инжектор пара Giffard (игольчатый клапан B). Игольчатый клапан.

A Игольчатый клапан является разновидностью клапан с небольшим отверстием и игольчатым плунжером с резьбой . Он позволяет точно регулировать расход, хотя, как правило, допускает только относительно низкие скорости потока.

Содержание
  • 1 Устройство и работа
  • 2 Использование
  • 3 См. Также
  • 4 Ссылки
Устройство и работа

В инструментальном игольчатом клапане для постепенного открытия используется конический штифт пространство для точного контроля потока. Поток можно контролировать и регулировать с помощью шпинделя. Игольчатый клапан имеет относительно небольшое отверстие с длинным коническим седлом и игольчатый плунжер на конце винта, который точно соответствует седлу.

При вращении винта и втягивании плунжера возможен поток между седлом и плунжером; однако до тех пор, пока плунжер не будет полностью втянут, поток жидкости значительно затруднен. Поскольку для втягивания плунжера требуется много оборотов винта с мелкой резьбой, точное регулирование расхода легко возможно.

Достоинство игольчатого клапана заключается в эффекте нониуса соотношения между длиной иглы и ее диаметром или разницы в диаметре между иглой и седлом. Большой ход в осевом направлении (управляющий вход) приводит к очень маленьким и точным изменениям в радиальном направлении (влияя на результирующий поток).

Игольчатые клапаны также могут использоваться в вакуумных системах, когда требуется точный контроль потока газа при низком давлении, например, при заполнении газонаполненных вакуумных трубок, газовые лазеры и аналогичные устройства.

Использует
жидкость с электрически автоматизированным игольчатым клапаном в системе обработки жидкости.

Игольчатые клапаны обычно используются в приложениях для измерения расхода, особенно когда необходимо поддерживать постоянный, откалиброванный, низкий расход для некоторых время, например, расход топлива на холостом ходу в карбюраторе.

. Обратите внимание, что поплавковый клапан карбюратора (контролирующий уровень топлива в карбюраторе) не является игольчатым клапаном, хотя обычно описывается как один. В нем используется игла с тупым конусом, но она прилегает к седлу с квадратными краями, а не к соответствующему конусу. Цель здесь состоит в том, чтобы получить четко очерченное седло между двумя узкими сопрягаемыми поверхностями, обеспечивающее надежное перекрытие потока при небольшом давлении поплавка.

Игольчатые клапаны также обычно используются для отключения манометра или аппликаторов. для перекрытия подачи NH3 к ножам в системах безводного аммиака (NH3).

Поскольку скорость потока низкая и требуется много оборотов штока клапана для полного открытия или закрытия, игольчатые клапаны не используются для простые приложения отключения.

Поскольку отверстие маленькое, а силовое преимущество штока с мелкой резьбой велико, игольчатые клапаны обычно легко полностью перекрыть, просто приложив усилие вручную. Шпиндель и / или седло игольчатого клапана, особенно из латуни, легко повредить чрезмерным усилием поворота при перекрытии потока.

Маленькие простые игольчатые клапаны часто используются в качестве спускных клапанов в системах водяного отопления.

В отличие от шарового клапана или клапанов с поднимающимся штоком, по положению ручки нелегко определить, открыт клапан или закрыт.

См. Также
Ссылки
Последняя правка сделана 2021-05-31 13:40:24
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте